Bonjour à tous,
Le coupé V6 tourne nickel mais pas l'Aveo de ma femme.
C'est très récent et le passage au gaz la fait caler. Les codes défauts sont P0261, 264, 267 et 270. L'auto tourne à l'essence.
Les 4 injecteurs en même temps me font penser à une panne en amont qui fait qu'ils ne sont plus alimentés.
Un avis ?
Merci à vous
Eric
Aveo Gpli cale au passage au gaz
Aveo Gpli cale au passage au gaz
Peugeot Coupé 406 V6 210CV BA 2001 205 000 km GPLi Vialle
Re: Aveo Gpli cale au passage au gaz
Le calage à la commutation à froid est souvent provoqué par un vapodétendeur encrassé.
Pour tenter de faire commuter au GPL, il faut faire tourner le moteur à l'ESS de façon à faire monter le vapodétendeur en température puis commuter manuellement en mode GPL.
Si la commutation se passe bien, c'est bien un problème de vapodétendeur dont l'aiguille centrale ou le levier est bloqué par l'encrassement
Faites ce test pour un premier diagnostic
Michel
Pour tenter de faire commuter au GPL, il faut faire tourner le moteur à l'ESS de façon à faire monter le vapodétendeur en température puis commuter manuellement en mode GPL.
Si la commutation se passe bien, c'est bien un problème de vapodétendeur dont l'aiguille centrale ou le levier est bloqué par l'encrassement
Faites ce test pour un premier diagnostic
Michel
RENAULT Espace 3 rallongé 3L 24S injection LiquidSi (Vialle)
NISSAN Murano 3.5L 24S BVA CVT injection liquidSi (Vialle)
NISSAN Murano 3.5L 24S BVA CVT injection liquidSi (Vialle)
Re: Aveo Gpli cale au passage au gaz
Merci Michel,
Je vais faire ce test. De mémoire le vapo a été changé vers 65 000 km. Il peut s'encrasser en 30 000 km ?
Même moteur très chaud, la voiture cale et le témoin moteur s'allume.
Je vais faire ce test. De mémoire le vapo a été changé vers 65 000 km. Il peut s'encrasser en 30 000 km ?
Même moteur très chaud, la voiture cale et le témoin moteur s'allume.
Peugeot Coupé 406 V6 210CV BA 2001 205 000 km GPLi Vialle
Re: Aveo Gpli cale au passage au gaz
L'allumage de ces codes défaut nous orienterais plutôt vers un problème électrique.
40 ans de véhicules GPL.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
Re: Aveo Gpli cale au passage au gaz
Gazgaz, c'est ce que je pense aussi. Je dépose l'auto jeudi chez le Gpliste.
-- Edit du Ven 3 Nov 2017 15:02 --
Bonjour,
Verdict : Le relais à côté de la boite fusible sous le capot HS. Pour info car j'ai déjà vu passer cette question restée sans réponse, si toutes les diodes clignotent en même temps c'est que le calculateur a détecté un défaut. J'ai eu ce soucis il y a un bon mois et il avait disparu. Donc ça annonce un problème futur.
Bonne journée à tous
Eric
-- Edit du Ven 3 Nov 2017 15:02 --
Bonjour,
Verdict : Le relais à côté de la boite fusible sous le capot HS. Pour info car j'ai déjà vu passer cette question restée sans réponse, si toutes les diodes clignotent en même temps c'est que le calculateur a détecté un défaut. J'ai eu ce soucis il y a un bon mois et il avait disparu. Donc ça annonce un problème futur.
Bonne journée à tous
Eric
Peugeot Coupé 406 V6 210CV BA 2001 205 000 km GPLi Vialle