Contrôle technique GPL et remplissage réservoir

[pbh]

Quand j'ai repassé mon contrôle technique il y a quelques semaines, j'ai entendu lors de la prise de RdV
"Il faut venir avec le réservoir GPL au moins à moitié plein".
Tiens donc, et pourquoi ? demandais-je au contrôleur lors du contrôle.
Sa réponse fut "C'est ce qu'on nous dit lors de la formation GPL - Sinon, la pression dans le réservoir est insuffisante pour pouvoir détecter une fuite".

Cela contredit toutes mes certitudes sur les notions de pression de vapeur saturante - dûment confirmées par certaines mesures que j'ai pu faire: la pression dans un réservoir (ni 100% vide ni 100% plein) ne dépend que de la composition du GPL et de la température !

J'aurais pu comprendre "Il faut que le réservoir soit plein" Car c'est le cas le plus défavorable - quand la phase liquide atteint les filetages des raccords sur le réservoir - une fuite se détecte alors BEAUCOUP plus facilement.
Mais le "au moins à moitié plein", j'ai du mal à comprendre.

Une idée sur l'origine de cette "légende" ?

Quelqu'un a le courage de fouiller dans les textes réglementaires une mention de cette histoire de remplissage - et le code du défaut relevé si le réservoir est presque vide ?

[tchris]

Il n'y a pas à ma connaissance de défaut relevé sur la quantité de GPL dans le réservoir !!
Par contre il faut en avoir assez pour que le véhicule tourne au GPL pour faire les contrôles (s'il ne fonctionne pas au GPL c'est une CV).
Probablement une interprétation "libre" de ce qui lui a été enseigné lors de sa formation ...

[bruno aveo]

A chaque fois que j'ai passé le contrôle technique pour mon AVEO,le contrôleur me demandait de venir réservoir PLEIN

[tchris]

Après vérification au niveau des textes du CT (site http://www.utac-otc.com ) le niveau de carburant est vérifié ... mais uniquement pour le GNC :
Instruction SRVFG-1_B
G.1.2.1.1.Niveau de carburant (gaz) inférieur à 50% de sa capacité (GNC)
Défaut(s) inclus :
- Niveau de carburant sur véhicule GNC inférieur à 50% (constaté au niveau de l’indicateur tableau de bord).

Ce défaut n'est d'ailleurs pas soumis à CV.

Rien de tel pour le GPL; Instruction SRVFG-2_D :
http://www.utac-otc.com/vehicule_leger/ ... indice%20D

[Papet du Gard]

Dans la vie, on est parfois face à des personnes qui ont un pouvoir sur vous : derrière un guichet à la mairie, la préfecture, la sécu, ou encore, dans le cas cité par Pierre, un gars du CT. La personne vous dit une c.... plus grosse qu'elle. A ce moment, vous avez 2 choix possibles : Soit vous lui faites comprendre, même poliment, qu'elle se trompe. dans le cas de Pierre, donc, que son histoire de pression, c'est nul. Résultat des courses, vous pouvez être sûr qu'il se démerdera pour trouver un défaut qui nécessite une contre visite, voiture nickelle ou pas.
Soit, et vous l'avez deviné, c'est ma stratégie, je prend mon air du gars qui n'y connait rien en mécanique, et je remercie chaleureusement ce grand professionnel, grâce à vous cher monsieur j'ai appris quelque chose, etc... et 1/2 h après, je repars avec mon CT valide en poche !!!

2 choses à retenir : 1- n'en faites pas trop non plus, sinon le "génie qui sait tout" qui vous fait face s'en rendra compte, et là......
2- Georges Courteline (grand auteur de pièce de théâtre de boulevard) a écrit : Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet !!! Si, de plus, cela doit vous faire gagner du temps, et de l'argent

A vous de voir

[Siggy]

Je suis assez daccord avec papet
quand je l'ai passé en janvier mon controleur m'a reproché de ne pas avoir de bouchon pour la prise gpl...
vu qu'elle est derriere le cache carburant et que c'etait la 3e fois que j'allais le voir je me suis un peu plaint. "vous etes sur"?
après verif des normes, "ah oui un simple cache suffit".

[bricoducat]

"vous etes sur"?
après verif des normes, "ah oui un simple cache suffit".

Plus sournois :
"Ah bon pouvez vous me citer la norme sur ce point ? Par ce que je sort du garage et qu'il m'a dis que c'était bon. J'y retourne pour me faire payer la contre visite...."

[grostoto]

+1 avec Papet, la technique du mec qui y connait rien donne toujours de très bon résultat, car elle flatte l'égo de la personne en face (cela fonctionne dans tout les domaines, pas uniquement du CT).

[pbh]

Merci pour ces précisions.

Je me limite à des "Vous êtes sûr ?" ou "C'est étonnant !" pendant le contrôle, mais maintenant que j'ai des certitudes (et ma vignette 02/19 !), je m'en vais de ce pas rappeler mon contrôleur pour lui lui signaler son erreur...

Je l'avais déjà fait sur un autre sujet - fait avec diplomatie en précisant que vous avez vérifié par curiosité dans les instructions de l'UTAC, votre contrôleur appréciera votre retour.