Petit nouveau dans le Dauphiné

[Lutcho38]

Bonjour,
j'ai actuellement un vieux Picasso HDI depuis 17 ans que je vais remplacer cette année.
Après mûre réflexion j'ai décidé d'opter pour le GPL, convaincu que cette énergie est la bonne solution pour une transition plus écologique.
Mon choix aujourd'hui se porte sur un DACIA Duster mais je ne sais pas encore en quelle motorisation?
atmosphérique = moteur 1.6l Sce 115 CV ou essence turbo moteur 1.2l Tce 125 CV.
J'ai pris rendez vous avec la société Borel pour un essai des deux types de motorisation.
j'espère finaliser mon choix d'ici une à deux semaine pour commander mon véhicule dans la foulée.
Je compte sur ce forum pour l’initié à l'utilisation et à l'entretien d'un véhicule GPL.
Merci de m’accueillir parmi vous.
GPLment votre
Lutcho38

[bricoducat]

Bienvenu à toi qui abjure le puant diesel.
Je ne connais pas ces moteurs mais pour le turbo, cela fait beaucoup de chevaux pour une si petite cylindrée.
peut être trop pour supporter un passage au GPL.
Fait gaffe à la facilité de changement de bougies, c'est un truc que l'on fait plus souvent avec le GPL qu'avec l'essence. Sinon Quelques filtres GPL de temps en temps et un entretien de vaporisateur (si tu prend du gazeux) ou un remplacement de pompe (si tu prends du liquide) après 100 000 km.
Éventuellement le liquide de perlinpinpin pour protéger les soupapes (demande à Borel comment le liquide magique peut 'il protéger la soupape d’échappement après avoir brulé, je ne suis qu'un mécréant sceptique. )

[Arion]

Ouellecom à toi !!

[danwoj37]

Bienvenue au club Lutcho38
En ce qui concerne le choix du moteur pour le Duster, il y a presque 2000 euros de différence chez Borel entre les 2 motorisations.( en version Lauréate 4X2 16700 contre 18600 )
Dommage que le SCe 115 GPL n'est pas vendu en France en première monte.
Il est vendu en Allemagne pour 14500 euros !!
Je ne connais pas la fiabilité de ces 2 moteurs mais j'ai un faible pour le SCe d'origine Nissan qui a plus de recul.
Par contre l'ancien 1.6 16 V Renault est increvable.
Tiens nous au courant pour les essais des Duster Borel.

A+

[Le renard]

Le Sce est un bon moteur, fiable, peu couteux. Borel en fait l'éloge dans l'article suivant. Il équipe le Dokker,le Duster et le Lodgy.

http://www.borel.fr/wp-content/uploads/ ... EL-GPL.pdf

[bricoducat]

Le Sce est un bon moteur, fiable, peu couteux. Borel en fait l'éloge dans l'article suivant. Il équipe le Dokker,le Duster et le Lodgy.

http://www.borel.fr/wp-content/uploads/ ... EL-GPL.pdf

Et en cherchant bien sur le site , il y a la bouteille de lubrifiant de soupapes, j'ai des doutes quand à son utilité pour la protection des soupapes, mais si tu veux garder la garantie, il va falloir la remplir régulièrement cette petit bouteille avec le lubrifiant Borel. Sinon adieu la garantie.
La fonction adieu la garantie étant celle dont je doute le moins pour ce montage en cas de problème moteur.
Mais ça marche pour Borel et pas pour toi.....