3008 II 1.2 thp 130

[FBo]

Bonjour à toutes et tous,

je suis donc un nouveau venu sur ce forum, très intéressant et également impressionnant
par la qualité (technique) de certains échanges déjà parcourus...

J'avais déjà repéré et consulté sur le net le site des stations GPL,
indispensable pour appréhender concrètement le maillage sur un département ou une région
et même sur un parcours. Bravo aux administrateurs et contributeurs.

Principalement motivé par des raisons écologiques, ensuite économiques,
j'envisage d'acheter chez Borel à Grenoble une 3008 II doté du moteur thp 130.
Ce moteur THP (Très Haute Pression) est nouveau, plutôt bien perçu dans la presse spécialisé.
Borel annonce que plusieurs véhicules dotés de ce moteur (2008, 308, 3008) équipés,
à priori en injection gazeuse, roulent déjà.

Si vous avez un avis (éclairé) sur cette configuration (et/ou sur Borel), il est le bienvenu!

Merci pour vos contributions.

[Le renard]

Bienvenu sur le forum :jap:
Borel est un installateur sérieux, cela fait trente ans je crois qu'il fait cela. Il a aussi un réseau d'installateurs sur tout le territoire.

[FBo]

Bonjour,

et merci pour ce premier retour.

C'est pas évident, en l'absence d'une offre substantielle de la part des constructeurs,
de faire le pas. La seule offre "constructeur" qui aurait pu me tenter était le Mokka X Gpl
chez Opel bien moins cher que le 3008 mais après un essai, j'ai été refroidi par le comportement
de la motorisation (un 140 ch pourtant...).
J'ai lu sur ce forum qu'un bon installateur/mainteneur peut faire la différence,
d'où ma question sur Borel (et son réseau).
J'ai trouvé le récent sujet Je suis nouveau et je ne roule pas encore au GPL de meblue très intéressant,
autant par les problématiques exposés que par les réponses apportées...

[hildifons]

L'important est de connaître au moins un installateur qui pourra entretenir le véhicule

[Flo2]

Bonjour,

Je ne ferai pas une généralité de BOREL, il fait appel a des installateurs et comme partout il y a des bons et des moins bons, nous avons eu une voiture en VSI 1 médiocrement installé mais ça n'avait pas choqué BOREL..........pour installation contraire aux recommandations PRINS, bref.............

Plus que BOREL, pour moi c'est la compétence de l'installateur qui prime...........avant tout, après si c'est borel ou pas, à la limite je m'en fiche.............

SUr un THP injection gazeuse GPL quel est le % de conso d'essence pour "sauvegarder" les injecteurs essence ?
Car il faut que le retour sur invest soit convenable aussi...........

Flo.