https://www.fiat.fr/offres-fiat/promoti ... t-tipo-gpl
-- Edit du Dim 19 Mar 2017 14:46 --
Et cette fois, c'est pas la moins puissante de la gamme mais la plus puissante qui est vendue!
Fiat poursuit sa politique de véhicules propres
Fiat poursuit sa politique de véhicules propres
Mokka 1,4L GPL, Mériva 1.4 GPL & Corsa 1,2 GPL
Re: Fiat poursuit sa politique de véhicules propres
Juste dommage qu'il n'y ait pas d'offre en boîtauto :/
Quand on voit ce qu'on voit, qu'on entend ce qu'on entend et qu'on sait ce qu'on sait, on a bien raison de penser ce qu'on pense ! (Pierre Dac)
Re: Fiat poursuit sa politique de véhicules propres
C'est clair j'allais dire la même chose.
Le break en boite auto , GPL 120cv.....ça serait pas mal.
Je m'étais documenté sur leur 1.6 110cv issu d'une base chrysler, mais il consomme énormément et possède l'agrément d'un moteur correspondant plutôt aux années 2000......
Par contre lui avait la possibilité d'avoir la boite à convertisseur.
EN boite auto il n'y a que la boite à double embrayage sur la diesel........dommage.
Flo.
Le break en boite auto , GPL 120cv.....ça serait pas mal.
Je m'étais documenté sur leur 1.6 110cv issu d'une base chrysler, mais il consomme énormément et possède l'agrément d'un moteur correspondant plutôt aux années 2000......
Par contre lui avait la possibilité d'avoir la boite à convertisseur.
EN boite auto il n'y a que la boite à double embrayage sur la diesel........dommage.
Flo.
................... *** Honda Insight HYBRID 2012 Executive *** ..........................
--------------------------- HONDA CRV IV 2L i-vtec BVA Exclusive -----------------------------------
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Re: Fiat poursuit sa politique de véhicules propres
le n° d'Auto Plus en vente ce vendredi publie un article de 2 pages sur la version break de cette Tipo (1.4 T-Jet) easy 120 ch
Leurs mesures :
vitesse maxi : 187km/h (188km/h)
Consommation :
Route : 10.2 (8) l/100 km
Autoroute : 9.4 (7.9)
Ville : 12 (9.7)
moyenne : 10.5 (8.6) l/100 km
Mesures au GPL et entre parenthèses , en essence
Prix catalogue : 21 490 euros / prix réel : 20 200 euros (1500 euros de remise pour son lancement moins 210 euros de malus)
L'entretien : une fois/an ou tous les 15-20 000km avec contrôle du système GPL
En prenant en compte le prix du GPL (0.73 euros/l en moyenne) et celui du SP95 (1.40), cette version GPL est rentabilisé en 32 000 km. par rapport à un diesel de 120 ch, le gpl reste + intéressant pendant + de 150 000 km à condition de toujours rouler au gaz. Le moteur est très souple et affiche des performances convaincantes, les relances sont expéditives. Elle fait preuve d'un comportement sûr et prévenant, par contre les suspensions sont fermes. La présentation est assez flatteuse, l'équipement moderne et complet. L'habilité est satisfaisante. le réservoir GPl de 53 l ne fait perdre que 25 dm3 au coffre.
Les points positifs :
Prix
économie à court terme
conduite plaisante
Les aspects négatifs :
conforts de suspension
détails de finition
Verdict final : 4*/5
Leurs mesures :
vitesse maxi : 187km/h (188km/h)
Consommation :
Route : 10.2 (8) l/100 km
Autoroute : 9.4 (7.9)
Ville : 12 (9.7)
moyenne : 10.5 (8.6) l/100 km
Mesures au GPL et entre parenthèses , en essence
Prix catalogue : 21 490 euros / prix réel : 20 200 euros (1500 euros de remise pour son lancement moins 210 euros de malus)
L'entretien : une fois/an ou tous les 15-20 000km avec contrôle du système GPL
En prenant en compte le prix du GPL (0.73 euros/l en moyenne) et celui du SP95 (1.40), cette version GPL est rentabilisé en 32 000 km. par rapport à un diesel de 120 ch, le gpl reste + intéressant pendant + de 150 000 km à condition de toujours rouler au gaz. Le moteur est très souple et affiche des performances convaincantes, les relances sont expéditives. Elle fait preuve d'un comportement sûr et prévenant, par contre les suspensions sont fermes. La présentation est assez flatteuse, l'équipement moderne et complet. L'habilité est satisfaisante. le réservoir GPl de 53 l ne fait perdre que 25 dm3 au coffre.
Les points positifs :
Prix
économie à court terme
conduite plaisante
Les aspects négatifs :
conforts de suspension
détails de finition
Verdict final : 4*/5
FIAT Bravo 2, 1.4 T-Jet 120 ch, finition Elégance, achetée (en août 2010 à 16 000 km) déjà équipée en seconde monte en Prins VSI-1; vendue à 185 000 km
Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 78 000 km en juillet 2025.
Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 78 000 km en juillet 2025.
Re: Fiat poursuit sa politique de véhicules propres
Du coup, j'en ai profité (Option GPL gratuite & 5 ans de garantie) et l'ai reçue (en 5 portes) le 10 juin 2017 ! :jap:davr51 a écrit :https://www.fiat.fr/offres-fiat/promotions.gamme-fiat-tipo-gpl
-- Edit du Dim 19 Mar 2017 14:46 --
Et cette fois, c'est pas la moins puissante de la gamme mais la plus puissante qui est vendue!
D'ailleurs, ils ont réitéré cette promo pour tout le mois de juin 2017.
-- Edit du Mer 8 Aoû 2018 17:43 --
Vu les futures normes de consommations & le 1,4L 120cv Fiat assez ancien: trop de malus !
FIAT Tipo GPL 1,4L T-Jet 120cv 5 portes. Blanc Gelato. De juin 2017.