coucou

[thurbault]

salut les fifous!

je m'appelle Thibault, j'habite à Saverne

il y en a au moins un qui me connait ici, vu qu'on fait parti de la même secte :dan:

[Superic85]

Salut et bienvenue :hello:
En voyant ton auto je crois qu'on a aussi la même secte aux gourous chatouilleux , j'y suis sous un autre pseudo.
a+

[thurbault]

copain! :oeil:

dans le week end je m'attarderais sur l'installe gaz et je visiterais bien le forum

-- Edit du Dim 4 Déc 2016 11:58 --

je suis de retour
désolé d'avoir trainé, la voiture roule pas si mal et j'ai eu des soucis de pc, et j'avais la flemme de tenter la connexion par le téléphone, un site sur deux a une version mobile encore plus chiante que l'originale (franchement pas une excuse, m'étonnerait qu'un si petit si s'encombre d'une version mobile :mariododo: )

j'ai une injection liquide Vialle
parait que c'est le mieux pour les turbos
faudra que je fasse des photos un jour du bouzin

-- Edit du Dim 4 Déc 2016 14:45 --

une question bête en passant, j'ai tendance à rouler au gaz jusqu'à être completement à sec (jusqu'à avoir des râtées), je me demande si c'est bon pour les système à la longue... :/
des avis?

[aerogaz]

une question bête en passant, j'ai tendance à rouler au gaz jusqu'à être complètement à sec (jusqu'à avoir des ratées), je me demande si c'est bon pour les système à la longue... :/
des avis?

:hello:

Bienvenue ici

ton système gpl Vialle bascule à l'essence manuellement à l'inverse du mien qui bascule en auto après bip sonore..faut éviter les ratés en fond de réservoir bien sûr..(et les ratés tout court d'ailleurs..)

pour les bougies ,privilégier NGK.. avoir un fonctionnement nickel à l'essence avant tout

si pb persistant,diagnostic gpl chez un spécialiste (du liquide Vialle )

as tu pris un lecteur de code?

[thurbault]

Doggy m'a lu le check la dernière fois qu'il est passé, je ne me souvient plus du code mais c'était "ratées d'allumage"

NKG LPG n°3 (80€ la boite de quatre) et DI changée cette été
je pense que le système gaz ne remarque pas l'absence de carburant, et donc n'en informe pas le Trionic, du coup quand celui-ci constate qu'il n'y a pas d'explosion, il fait bêtement confiance au gaz et considère un problème d'allumage
enfin c'est comme ça que je le vois

dimanche dernier j'ai vidé la cuve en Belgique, fait le plein au Luxembourg
premier soucis, je n'ai pu mettre que 40l (et c'était long) pour une cuve de 60
ensuite, pas moyen de rouler au gaz, ratées direct, même en stabilisé plat à 50

(peut-être que je roulerais un peu moins vite remarque :mariododo: )

dans l'ordre je vais essayer de contacter le garage de Bitche, puis Strasbourg, et enfin Troyes, selon leurs dispo
je suis en mission jusque jeudi, la voiture sera restée 10 jours immobile, je verrais ce que ça donnera