NECAM probleme de passage au GPL

herb84
Messages : 25
Inscription : lun. févr. 08, 2016 9:55 am

NECAM probleme de passage au GPL

Message par herb84 »

Bonjour,
J'espère trouver ici quelques réponses et/ou solutions a mon petit souci....
J'ai récemment fait l'acquisition d'une safrane v6 3.0 de 1996 équipée gpl système necam eci ( installation date des environs de 2005...) qui semble t il fonctionnait parfaitement.
La boite de vitesse étant a changer, je n'ai pas roulé avec jusqu'à l'échange de la bva. C'est chose faite maintenant ...
Tout fonctionne parfaitement, par contre elle n'accepte pas de passer en GPL ... lorsque j'actionne la commande de passage au gpl le système semble s'enclencher mais le moteur se coupe comme s'il n'y avait plus d'allumage ( voyant de défaut d'allumage allumé au tableau de bord ... )

Quelqu'un aurait il une solution ou une idée de la source du dysfonctionnement ?

Merci
Renault Safrane phase 1 v6 3.0 de 1996 et 286000km. Kit gpl necam.
Avatar de l’utilisateur
Quadrifoglio
Messages : 1206
Inscription : dim. juil. 24, 2005 12:00 am

Re: probleme de passage au GPL

Message par Quadrifoglio »

bonjour

quel type d'installation necam ?

a défaut des photos des éléments gpl (compartiment moteur, boutons jauge) si vous ne savez pas.

Philippe
Image :japan: ImageImage
herb84
Messages : 25
Inscription : lun. févr. 08, 2016 9:55 am

Re: probleme de passage au GPL

Message par herb84 »

Comme je ne suis pas certain des éléments voici quelques photos ....si j"y arrive !
Renault Safrane phase 1 v6 3.0 de 1996 et 286000km. Kit gpl necam.
papaben
Messages : 123
Inscription : ven. déc. 27, 2013 2:39 pm

Re: probleme de passage au GPL

Message par papaben »

Pour faire avancer de mon coté j'ai eu sur mes deux volvo les électrovannes de vapo hs (là où il y a les fils jaunes et marrons).

Et plus récemment l'électrovanne de cut off en bas du distributeur collé avec une sorte de goudron .... Nettoyage en règle et ca va mieux.

J'ai rajouté un filtre entre le vapo et le distributeur. Certains disent que ça sert à rien mais je me dit que ca ne peux pas faire de mal.

J'en ait encore d'avance si tu en as besoin.
Volvo 854 2.5L 10V (140cv) Necam -> 260kkm en sommeil
Volvo 855 2.5L 20V (170cv) Necam -> 460kkm (Daily)
Chrysler Voyager III 2.4L 16V (150cv) NECAM -> 360000km -> En attente (corrosion bas de caisse)
Trafic II Minibus 2.0L 16v (120cv) AG SGI ->Fiabilisation après une boite refaite
C3 xtr 1.6L 16v (109cv) sensodrive -> Pour madame
r4 0.845 (29 cv) Rénovation attente carrosserie
herb84
Messages : 25
Inscription : lun. févr. 08, 2016 9:55 am

Re: probleme de passage au GPL

Message par herb84 »

Y a t il un moyen de tester les électrovannes ?
Renault Safrane phase 1 v6 3.0 de 1996 et 286000km. Kit gpl necam.
Avatar de l’utilisateur
Quadrifoglio
Messages : 1206
Inscription : dim. juil. 24, 2005 12:00 am

Re: probleme de passage au GPL

Message par Quadrifoglio »

ok c'es de l'EGi, donc selon les symptômes annoncés c'est très probablement soit le relais de l’électrovanne dite "Cut Off" soit l’électrovanne elle même.
Image :japan: ImageImage
papaben
Messages : 123
Inscription : ven. déc. 27, 2013 2:39 pm

Re: probleme de passage au GPL

Message par papaben »

Regarde si elle est pas sale.

Sinon ca se teste c'est du 12v c'est marqué dessus.

Je pourrais t'en prêter une mais tu n'est pas à côté.
Volvo 854 2.5L 10V (140cv) Necam -> 260kkm en sommeil
Volvo 855 2.5L 20V (170cv) Necam -> 460kkm (Daily)
Chrysler Voyager III 2.4L 16V (150cv) NECAM -> 360000km -> En attente (corrosion bas de caisse)
Trafic II Minibus 2.0L 16v (120cv) AG SGI ->Fiabilisation après une boite refaite
C3 xtr 1.6L 16v (109cv) sensodrive -> Pour madame
r4 0.845 (29 cv) Rénovation attente carrosserie
herb84
Messages : 25
Inscription : lun. févr. 08, 2016 9:55 am

Re: probleme de passage au GPL

Message par herb84 »

Merci !
L'électrovanne "cut off" est celle en sortie de réservoir ou celle qui alimente le vapo ?
Renault Safrane phase 1 v6 3.0 de 1996 et 286000km. Kit gpl necam.
papaben
Messages : 123
Inscription : ven. déc. 27, 2013 2:39 pm

Re: probleme de passage au GPL

Message par papaben »

Non c'est celle en bas du distributeur.

Elle est ronde et on ne la voit pas sur tes photos.
Volvo 854 2.5L 10V (140cv) Necam -> 260kkm en sommeil
Volvo 855 2.5L 20V (170cv) Necam -> 460kkm (Daily)
Chrysler Voyager III 2.4L 16V (150cv) NECAM -> 360000km -> En attente (corrosion bas de caisse)
Trafic II Minibus 2.0L 16v (120cv) AG SGI ->Fiabilisation après une boite refaite
C3 xtr 1.6L 16v (109cv) sensodrive -> Pour madame
r4 0.845 (29 cv) Rénovation attente carrosserie
herb84
Messages : 25
Inscription : lun. févr. 08, 2016 9:55 am

Re: probleme de passage au GPL

Message par herb84 »

Celle ci ?
Comment puis je la tester ? nettoyage éventuel a l'essence ?
Renault Safrane phase 1 v6 3.0 de 1996 et 286000km. Kit gpl necam.
Répondre