[ Espace IV 3.5 V6 BVA ] Equipement VIALLE LiquidSi.

[Flo2]

Bonjour,

Après maintes discussions, plusieurs devis, finalement nous nous sommes tournés vers une installation Liquide en LiquidSi de Vialle.
Avec injecteur Blanc, Pompe PTS 70, coupelle dans la trappe a carburant, réservoir avec polyvanne de 85L.

Après avoir fait réaliser plusieurs installation gazeuse (Prins VSI 1, 2 et Eurogas), le choix s'est porté sur le LiquidSi pour différentes raison (d'installateur, malgré la distance) et une autonomie accrue (72L au lieu de 85L).

Le système et sa doc se trouve ici :
http://www.liquidsi.com/index.php/en/page-home

Nous n'avons donné aucun délai à l'installateur.

Je mettrai sur ce fil les photos que je ferai de l'installation pour ceux que ça intéresse.
Si le GPL ne meurt pas entre temps nous aurons nos deux expériences qui pourront nous aider à choisir laquelle nous sied le mieux pour la prochaine.

Flo.

[rorogpl]

FLO2 BONJOUR

je profite du site de ma niece

tu as choisi un tres bon installateur et qui connait ce quil monte jen sais quelque chose
ma 207 a 145.000 kms et tourne parfaitement

le liquide vialle est super et je suis sur que tu seras satisfait

michel cognee ma appele et des le depart je savais que cetait lui qui installait ton vehicule

peut etre nous nous verrons a AVRILLE

bonne journee BOXSTER50

[aerogaz]

Bonsoir. .
Je roule en Vialle depuis 120000 kms ..
40000 kms avec le LPI 6-4 et 80000 kms avec le LPE7.(pour suivre la reprog).et j'en suis très satisfait..
Je renouerai sans hésiter avec ce système que proposait SAAB dans les années 2000..

Je suis intéressé par les photos du montage..
a+

[Flo2]

Bonsoir,

Je ne sais pas si j'ai bien choisi l'installateur, mais je suis exigeant, et le feeling est passé, après.....on verra, mais n'étant pas à côté je n'espère pas qu'il y ait quelque chose. Mais je ne pense pas et j'ai confiance. (notre installateur "PRINS" qui nous a fait plusieurs installation est à 7Km, L'installateur de notre espace est à .......2h30 de route, une grosse raison pour laquelle j'ai fortement hésité à le choisir pour installer le LiquidSi de Vialle)

De plus il a pu apporter des solutions intéressante (notamment autonomie) et est très ouvert à la discussion pour l'aménagement de notre installation ainsi qu'en renseignements à mes (très) nombreuses questions.

Merci aerogaz pour ton commentaire, j'espère en être aussi satisfait que vous. Je ne savais pas que vialle utilisait ce système en 2000.

Légère anicroche dans l'installation, il nous avait promis un réservoir de 85L (stako demande une commande de 20), malgré maintes et maintes recherches (je n'en doute pas), il s'est dépatouillé pour en trouver un de 82L. Ce qui sera dans tous les cas bien supérieur à ce qui nous a été proposé. (et ces précieux litres sont bien utile sur cet ensemble "énergivore" monospace/moteur/bva)

Pour les photos, quand on aura réceptionné le véhicule j'en ferai, je ne veux pas divulguer pour le moment les photos que j'ai (montage des injecteurs et perçage du collecteur) par respect, je demanderai si possible.
Surtout que sur ce moteur avec le montage à sa façon impossible de voir les injecteurs GPL (sous le collecteur d'admission dans le V) sans démontage.

Changement des trois bobines du banc arrière (pour éviter de tomber en panne de bobine et qu'il faille tout démonter et y passer une demi journée dans les prochains milliers de kilomètres).
Pour les bougies, elles ont toutes été changées, en origine NGK avec un indice thermique de moins et réduction de l'écartement de 1,1 passé à 0,8mm

@+

Flo.

[aerogaz]

1-Je ne sais pas si j'ai bien choisi l'installateur,

2-Merci aerogaz pour ton commentaire,

3-par respect, je demanderai si possible.

4-Pour les bougies, elles ont toutes été changées, en origine NGK avec un indice thermique de moins et réduction de l'écartement de 1,1 passé à 0,8mm

Flo.

:hello:

1- si, si

2-de rien :jap:

3-les photos pourront être faites au montage, je ne pense pas qu'il soit réticent pour çà..

4-impécable ..

[Flo2]

Bonjour,

Finalement c'est un réservoir de 83.5L qui a été réceptionné.





Préparation du collecteur :



Support des injecteurs GPL :





Flo.

[bigjim08]

Il est gros le réservoir il tiens pas sur mon écran... (photo un peu grande!!)

[Max83]

Sympa le gros réservoir .

Dommage que l'admission soit percée par contre, il existe des injecteurs gigognes, c'est ce que est installé sur ma Volvo.

[aerogaz]

:hello:

quelle est la particularité de ces injecteurs gigogne ?

la disposition des injecteurs et la façon de les implanter dans le collecteur n'est peut-être pas identique entre un système liquide ou gazeux.. ?:

j'avais cru comprendre que le système liquide nécessitait une attention particulière pour l'emplacement des injecteurs (au plus des injecteurs essence)

peut-être que le gazeux est moins contraignant au niveau implantation des injecteurs ?

[Max83]

En fait ce sont des injecteurs de gaz qui se mettent a la place des injecteurs essence et on y met par dessus ceux de l'essence.

Pas de perçage de l'admission et l'emplacement est optimal. D’ailleurs Volvo préconise ce type de montage.