Petite aide sur le commutateur Prins

Aide technique selon son type d'installation GPL
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phil64
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Petite aide sur le commutateur Prins

Message par phil64 »

Bonjour,
Ma voiture est à 700 km cause réparation BA, je ne l'ai pas conduite depuis mi septembre et j'ai une question du gars qui teste la voiture à propos du commutateur Essence/Gpl (Prins) . Il y a un voyant rouge allumé et je suppose que c'est celui en dessous du logo Prins (en bas à D). Est ce que ça correspond à un fonctionnement à l'essence ?
Merci car j'ai ... oublié !!

Image

-- Edit du Mar 27 Oct 2015 22:32 --

Je dis peut être des bêtises parce que dans mes souvenirs c'est une led orange non la led "essence", donc la 2 du dessin ci-dessous ? Le 1 est "plus de gpl" et 3 est celle correspondant à (clignotant) un défaut ou au fonctionnement essence en attendant de commuter au gpl ? C'est pas évident de se rappeler de tout ça quand on n'a pas la voiture sous les yeux ...
D'autre part peut-on commuter à l'essence en position "contact", sans démarrer, ou bien il faut attendre que le moteur tourne ? Là non plus je ne me rappelle plus...
prins.jpg
Chrysler 300C AWD V8 5,7L , GPL évidemment, je hais le diésel ...
Autrefois Dodge Ramcharger 1988, Honda CRV 1997. Aussi dans la famille Nubira 2007 gpl.
Ah oui j'ai aussi une "ancienne", V8 bien sûr, mais essence ....
Flo2
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Re: Petite aide sur le commutateur Prins

Message par Flo2 »

Bonjour,

On peut commuter à l'arrêt (contact mis), je référerai dire changer de carburant.
POur savoir si GPL ou Essence, au GPL il y a les diodes vertes allumées, ou la rouge tout en bas si réserve.
Et à droit du bouton on voit si elle est en essence ou en attente passage GPL.

Flo.
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phil64
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Re: Petite aide sur le commutateur Prins

Message par phil64 »

Ok, merci. Donc 3 = essence ou attente
2 c'est rien ?
Chrysler 300C AWD V8 5,7L , GPL évidemment, je hais le diésel ...
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Max83
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Re: Petite aide sur le commutateur Prins

Message par Max83 »

1 niveau GPL et mode GPL.
2 c'est le capteur de luminosoté.
3 mode essence ou moteur arrête, ça reste allumé après arrêt pdt qq minutes.
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.


A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
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