Ma nouvelle sandero équipée BRC
Ma nouvelle sandero équipée BRC
Salut
Je suis allé cherché ma nouvelle Dacia sandero tce 90 équipée finalement avec BRC.
ca roule bien mais j'ai quelques questions.
D'abord lorsque j'ai fait le plein de gaz je n'ai pas eu comme j'avais avec PRINS de ´clac' qui indique clairement la fin. Ensuite seule une LED était allumée. Les autres se sont allumées que après... Le système est il moins précis?
Enfin mon GROS soucis c'est que l'ordinateur pense que je roule en essence , m'indique toutes les stats et conso pour l'essence et surtout ne se remet pas à niveau lorsque je coupe le contact. Ça va être pénible. Avant j'avais ca sur la xsara et je suis tombé en panne quelque fois à cause de ca. À l'epoque je pouvais faire installer une espèce de boîtier mais la mon garagiste me dit qu'il n'y a rien pour Dacia... Que faire? Comment gérer le niveau d'essence?
Merci
Je suis allé cherché ma nouvelle Dacia sandero tce 90 équipée finalement avec BRC.
ca roule bien mais j'ai quelques questions.
D'abord lorsque j'ai fait le plein de gaz je n'ai pas eu comme j'avais avec PRINS de ´clac' qui indique clairement la fin. Ensuite seule une LED était allumée. Les autres se sont allumées que après... Le système est il moins précis?
Enfin mon GROS soucis c'est que l'ordinateur pense que je roule en essence , m'indique toutes les stats et conso pour l'essence et surtout ne se remet pas à niveau lorsque je coupe le contact. Ça va être pénible. Avant j'avais ca sur la xsara et je suis tombé en panne quelque fois à cause de ca. À l'epoque je pouvais faire installer une espèce de boîtier mais la mon garagiste me dit qu'il n'y a rien pour Dacia... Que faire? Comment gérer le niveau d'essence?
Merci
Xsara phase 2 1600 cc 16 V 2002 VTR - essence / LPG
Re: Ma nouvelle sandero équipée BRC
Pour les Dacia, il existe les modules adaptés pour la jauge essence.
Je suis sûr que cela existe chez BRC. D'autant plus que le kit BRC doit être dédié à ce véhicule.
Insiste auprès de l'installateur, les solutions existent.
Je suis sûr que cela existe chez BRC. D'autant plus que le kit BRC doit être dédié à ce véhicule.
Insiste auprès de l'installateur, les solutions existent.
40 ans de véhicules GPL.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
Re: Ma nouvelle sandero équipée BRC
Tu pourrais me donner une référence pour que je lui envoie? Ça donnera plus de force à l'argument...
Xsara phase 2 1600 cc 16 V 2002 VTR - essence / LPG
Re: Ma nouvelle sandero équipée BRC
Non, je ne connais pas la référence de ce module en BRC.
Mais cela existe dans toutes les marques, c'est très courant.
Mais cela existe dans toutes les marques, c'est très courant.
40 ans de véhicules GPL.
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Re: Ma nouvelle sandero équipée BRC
Ok merci.Je vais demander directement à BRC.
Pour le reste j'ai fait un premier test conso ce matin j'étais à 7,95 ...
C est un poil élevé même si c'est pas mauvais. Est ce qu'avec le rodage de la voiture ça peut baisser un peu?
Ceci dit avec le réservoir de 64 L ça me fait 640 km d'autonomie. C'est 240 de plus que j'avais avant.
Pour le reste j'ai fait un premier test conso ce matin j'étais à 7,95 ...
C est un poil élevé même si c'est pas mauvais. Est ce qu'avec le rodage de la voiture ça peut baisser un peu?
Ceci dit avec le réservoir de 64 L ça me fait 640 km d'autonomie. C'est 240 de plus que j'avais avant.
Xsara phase 2 1600 cc 16 V 2002 VTR - essence / LPG
Re: Ma nouvelle sandero équipée BRC
Ça dépend. Quel était le profil du trajet ?ragrati a écrit : Pour le reste j'ai fait un premier test conso ce matin j'étais à 7,95 ...
C est un poil élevé même si c'est pas mauvais. Est ce qu'avec le rodage de la voiture ça peut baisser un peu?
Sur autoroute à 130 km/h, je suis à 7/7,5 L/100kms. Je peux monter à 8 L/100kms en hiver sur l'A4 (plutôt vallonnée comme autoroute), toujours à 130.
Et puis les pleins ne sont pas toujours parfaitement "complets" au GPL. Il te faudra quelques pleins avant d'avoir une idée plus précise.
Toyota Prius 2 Sol Pack 2006 GPL (Prins VSI 2 + Flashlube) - 
Améliorations antérieures : kit plug-in 4 kWh avec convertisseur 4 kW, puis kit plug-in 6 kWh en parallèle de la Ni-MH d'origine

Améliorations antérieures : kit plug-in 4 kWh avec convertisseur 4 kW, puis kit plug-in 6 kWh en parallèle de la Ni-MH d'origine
Re: Ma nouvelle sandero équipée BRC
Pour les leds c'est la jauge du réservoir, faut lui laisser le temps. Le réservoir c'est du stako idem que chez prins.
Comme le dit très bien gazgaz il y a un boitier pour réinitialisé la jauge d'essence.
Le moteur va se faire sur 5000 bornes environ et la conso devrait baisser, je vois ça sur les voitures dans mon travail.
C'est encore plus flagrant sur une moto neuve.
C'est un 64 L brut ?
Comme le dit très bien gazgaz il y a un boitier pour réinitialisé la jauge d'essence.
Le moteur va se faire sur 5000 bornes environ et la conso devrait baisser, je vois ça sur les voitures dans mon travail.
C'est encore plus flagrant sur une moto neuve.
C'est un 64 L brut ?
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
Re: Ma nouvelle sandero équipée BRC
Alors c'était un parcours plutôt autoroute. Mais effectivement le plein précédent m'avait pas semblé complet donc j'ai peut être consommé moins.
C'est du 64 brut en réservoir thorique.
C'est du 64 brut en réservoir thorique.
Xsara phase 2 1600 cc 16 V 2002 VTR - essence / LPG
Re: Ma nouvelle sandero équipée BRC
Ça fait 51 L à peu près du coup.
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts.
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Re: Ma nouvelle sandero équipée BRC
Oui çe qui n'est pas si mal je trouve car avant j'avais moins et un réservoir dans le coffre.
Xsara phase 2 1600 cc 16 V 2002 VTR - essence / LPG