Soucis Gpl Volvo

Aide technique selon son type d'installation GPL
Byokiwolf
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Soucis Gpl Volvo

Message par Byokiwolf »

Bonjour !

J'ai quelques soucis avec ma volvo, et je voulais avoir quelques lumiéres :D

Installation Stargas Polaris
-Ralentit gpl instable, ca ratatouille, ça vibre de partout, mais la voiture ne cale pas.
(au dessus de 2000/2500 tours le moteur tourne "rond")
-Gros manque de puissance par rapport a l'essence (sans bouger le pied, en passant de l'essence au gpl, le moteur pert beaucoup
de tours, et effet inverse au passage gpl/essence)
-Odeur de gaz sous le capot, du-coup je ne tourne plus en gpl
(j'ai l’impression que cela provient d'un des injecteurs)

Filtre a air neuf, bougies neuves.
Fonctionne bien a l'essence, hormis le ralenti qui est pas assez bas (1000/1100 au lieu des 800 normaux)

Merci d'avance !

-- Edit du Mer 2 Sep 2015 20:37 --

Une photo de l'instal :

Image
Volvo 850 t5 gpl
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pbh
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Re: Soucis Gpl Volvo

Message par pbh »

Bienvenue,

Quelques trucs ci-dessous à lire pour aider à poster tous les détails utiles...
Scénic 2L BVA + AG SGI
Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage". [schild=14,1,000000,C0C0C0]Merci ![/schild]
Byokiwolf
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Re: Soucis Gpl Volvo

Message par Byokiwolf »

Désolé, je vais essayer de répondre au questions.

Que s'est-il passé juste avant l'apparition du problème ? J'ai acheté le véhicule avec cette panne connue
Le véhicule a-t-il déjà fonctionné correctement à l'essence et/ou au GPL ? Oui a l'essence, non au gpl
Quel âge a votre installation GPL ? Je ne sais pas, mais elle est entièrement au dernières normes
Le véhicule fonctionne correctement à l'essence.
Le véhicule fonctionne jamais correctement au GPL
Le problème se produit toujours quand il fait froid et chaud
Le problème se produit toujours moteur froid et au moment de la commutation, moteur chaud.
Le problème se produit toujours en décélération, dans un virage, en accélérant un peu, et a fond, en dessous de 2500tr/m
En cas de problème en accélérant à fond, quel âge a votre filtre GPL ? Je ne sais pas j'en ai commandé un pour le changer.
Avez-vous vérifié / quel âge a votre système d'allumage ? Bougies neuves, et câbles changées en 2010 (factures)
Avez-vous vérifié / quel âge a votre filtre à air ? Neuf
Avez-vous constaté une odeur de gaz ? dans quelles circonstances ? Odeur de gaz sous le capot, située proche d'un des injecteurs d’après moi.
Avez-vous entendu des bruits inhabituels et/ou suspects ? Oui
lesquels ? Ratatouille, retours dans échappement
Dans quelles circonstances ? Ralenti, et au acceleration/decelerations
Qui proviennent d'où ? Échappement, vibrations du moteur
Avez-vous entendu des bruits d'explosion louches (Flashbacks pour les initiés) ? Oui a la deceleration du moteur
Si un garagiste a vu le véhicule, est-il spécialiste du GPL (souvent, les réseaux constructeurs sont peu formés au GPL) ? non
Avez-vous pu récupérer le(s) code(s) défaut qu'il a pu relever "à la valise" ? non
Entendez vous un claquement sec du côté du réservoir GPL (ouverture électrovanne réservoir) quand le véhicule essaie de passer au GPL ? Oui
Entendez vous un claquement sec sous le capot moteur (ouverture électrovanne vapodétendeur) quand le véhicule essaie de passer au GPL ? Oui
Le vapodétendeur est-il bien tiède ou chaud au moment où le problème se produit ? Oui
Y a-t-il une odeur de gaz dans le bocal du liquide de refroidissement ? non, pas a ma connaissance.

Voila :jap:
Volvo 850 t5 gpl
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