Problèmes joints de queue de soupapes sur moteur V6 2L8
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Pascal du 47
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Problèmes joints de queue de soupapes sur moteur V6 2L8
Je vous invite voir ce lien pour mieux comprendre.
http://gpl.forumeurs.fr/presentation-pa ... t5872.html
Tout l'allumage a été changé bobine, fils de bougies, bougies, doigt et tête de delco.
Donc le moteur fonctionne bien à l'essence mais très mal au GPL.
Elle pollue le gaz est mal brulé car il y a d'après l'installateur du gaz, les joints de queues de soupapes sont usés. Le moteur fume à l'échappement s'il reste longtemps au ralenti.
Je voudrai savoir si cela peut nuire au bon fonctionnement du gaz, et si l'on peut décalé les arbres à came pour changer les joints de queues de soupapes, sans déculasser.
Le moteur fume aussi à l'essence bien sûr.
Normalement elle a 185000Km.
J'attends vos avis ou expérience.
Merci de notre aide
http://gpl.forumeurs.fr/presentation-pa ... t5872.html
Tout l'allumage a été changé bobine, fils de bougies, bougies, doigt et tête de delco.
Donc le moteur fonctionne bien à l'essence mais très mal au GPL.
Elle pollue le gaz est mal brulé car il y a d'après l'installateur du gaz, les joints de queues de soupapes sont usés. Le moteur fume à l'échappement s'il reste longtemps au ralenti.
Je voudrai savoir si cela peut nuire au bon fonctionnement du gaz, et si l'on peut décalé les arbres à came pour changer les joints de queues de soupapes, sans déculasser.
Le moteur fume aussi à l'essence bien sûr.
Normalement elle a 185000Km.
J'attends vos avis ou expérience.
Merci de notre aide
Renault 25 V6 2L8 Fairway
Re: Problèmes joints de queue de soupapes sur moteur V6 2L8
Des joints de queue de soupape défectueux ne peuvent pas influencer le fonctionner du système LPG.
Encore un installateur LPG à fuir.
Encore un installateur LPG à fuir.
Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
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Pascal du 47
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Re: Problèmes joints de queue de soupapes sur moteur V6 2L8
C'est bien ce que je pense aussi!!!
Une idée du problème? Pourquoi elle ne tourne pas rond au gaz et ne tire pas surtout à bas régime?
Une idée du problème? Pourquoi elle ne tourne pas rond au gaz et ne tire pas surtout à bas régime?
Renault 25 V6 2L8 Fairway
Re: Problèmes joints de queue de soupapes sur moteur V6 2L8
A voir du cote du vapo détendeur s il fonctionne bien, du coup mauvais mélange air / carburant.
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
Triumph Tiger 1050 cc.
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Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
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Pascal du 47
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Re: Problèmes joints de queue de soupapes sur moteur V6 2L8
Il est tout neuf!!!!
Renault 25 V6 2L8 Fairway
Re: Problèmes joints de queue de soupapes sur moteur V6 2L8
Qu'il soit tout neuf ne veut pas dire qu'il est bien réglé ! ( même s'il sort de chez l'installateur...)
C'est quoi comme système ?
C'est quoi comme système ?
Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 2001 (SGIS Bigas)
Saab 900s 2.0i 1997 (necam koltec)
Saab 900s 2.0i 1997 (necam koltec)
Re: Problèmes joints de queue de soupapes sur moteur V6 2L8
chaque moteur a ses spécificité et je ne connais absolument pas le tien, mais il est parfois possible de changer les joints de queue de soupape sans dépose de la culasse, comme ici par exemple: http://bmwe32.masscom.net/sean750/Valve ... cement.htm
comme les autres je ne pense pas que ton problème vienne de là. si c'était le cas tu aurai à l'essence comme au gpl une consommation d'huile, ainsi que des bougies bien encrassée noires et grasses. comme ton moteur semble bien tourner à l'essence, il faut rechercher en priorité du coté du gpl. sans tests ni outil de diagnostique ça va être difficile d'établir un diagnostique.
comme les autres je ne pense pas que ton problème vienne de là. si c'était le cas tu aurai à l'essence comme au gpl une consommation d'huile, ainsi que des bougies bien encrassée noires et grasses. comme ton moteur semble bien tourner à l'essence, il faut rechercher en priorité du coté du gpl. sans tests ni outil de diagnostique ça va être difficile d'établir un diagnostique.
Re: Problèmes joints de queue de soupapes sur moteur V6 2L8
faut prendre les compression , si ça fume a l'essence , y a un blême .
406 coupé v6 210 ch du 04/2001 gris cosmos-GPL OMVL dream XXI G en 2006
+ C15 gpl
ex laguna v6 gpl ; ex:safrane v6 bac gpl ; ex:range rover 3.5 gpl ; ex:2 C15 gpl
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Pascal du 47
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Re: Problèmes joints de queue de soupapes sur moteur V6 2L8
C'est un système Tartarini.Superic85 a écrit :Qu'il soit tout neuf ne veut pas dire qu'il est bien réglé ! ( même s'il sort de chez l'installateur...)
C'est quoi comme système ?
On vient de me dire que si le système chauffait mal (dessous le vapo) ça peut avoir une incidence sur le fonctionnement au GAZ!!!
Renault 25 V6 2L8 Fairway
Re: Problèmes joints de queue de soupapes sur moteur V6 2L8
oui , vérifie le sens de circulation du liquide de refroidissement , j'ai eu cela
sur une auto , remettre tout dans le bon sens a transformé l'auto .
sur une auto , remettre tout dans le bon sens a transformé l'auto .
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