Le magazine de la voiture rétro mais populaire et limite youngtimers "Auto Rétro" consacre un article à trois accrocs au GPL qui avaient développé une voiture de course fonctionnant au GPL.
8 belles pages narrant l'aventure de cette équipe et de leur auto faite main.
A ne rater sous aucuns prétextes.
C'est suffisamment rare d'avoir des reportages dans la presse sur le GPL en ces temps hyper diésélisés.
Même si l'introduction de l'article souligne les à priori et préjugés visant ce carburant propre.
Il est issu du pétrole et est un reliquat après traitement du pétrole brut.
Une bonne partie est brûlé dans les torchères des raffineries pour cause de surproduction car pas assez de véhicules pour absorber les quantités.
La raffinerie au bord de l'autoroute A7 au sud de Lyon à Feyzin en est l'exemple type.
AUTO RETRO 396 - AVRIL 2015 Voiture compétition au GPL
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Le site d'entretien de ma clio: http://clio1.voila.net/
Le GPL ? Une technologie eco-nomo-logique
Clio 1l2 de 1993 et 358 mkm en LANDI RENZO aspiré
Justy 1l3 de 2001 et 144 mkm en PRINS VSI injecté
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- rider_mortagnais
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Re: AUTO RETRO 396 - AVRIL 2015 Voiture compétion au GPL
Des extraits pour nous mettre l'au à la bouche et contribuer aux recettes des kiosques? 
- '98 Peugeot 106 Rallye noire (291000km ex-daily)
- ’07 Kia Cerato 1,6cvvt + Vialle LPI (409000km daily) 4.3€/100km
- ’07 Kia Cerato 1,6cvvt + Vialle LPI (409000km daily) 4.3€/100km
Re: AUTO RETRO 396 - AVRIL 2015 Voiture compétition au GPL
Je n'ai malheureusement pas de scanner à disposition.rider_mortagnais a écrit :Des extraits pour nous mettre l'au à la bouche et contribuer aux recettes des kiosques?
Mais quelques chiffres.
384 ch - 315,291 km/h - 300tr/min au ralenti stable.
Peut être un retour au 24h du Mans en 2016 avec un nouveau modèle.
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Re: AUTO RETRO 396 - AVRIL 2015 Voiture compétition au GPL
Intéressant... car on m'avait déjà répondu à l'époque sur ce forum que cet argument était inventé de toute pièce ! Qui a tort, qui a raison...linolino a écrit :Une bonne partie est brûlé dans les torchères des raffineries pour cause de surproduction car pas assez de véhicules pour absorber les quantités.
La raffinerie au bord de l'autoroute A7 au sud de Lyon à Feyzin en est l'exemple type.
Autrement s'agit-il de la superbe CCG Custom GT verte siglée ECOvision sur base de Corvette, que j'avais présenté en ~2011 sur le forum ?
Quelques photos et vidéo que j'avais gardé de côté...
Vidéo 2012 sur Youtube
Vidéo 2011 sur Youtube
Roule en coupé 4o6 v6 pack Louxor GPL depuis janvier 2007
Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
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- rider_mortagnais
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Re: AUTO RETRO 396 - AVRIL 2015 Voiture compétition au GPL
Il n'y a tout de même pas que les véhicules qui utilisent le GPL
L'histoire des torchères me paraît un peu exagérée, ça ne doit plus être le cas depuis longtemps.
Ca ne coute rien de se renseigner, car la presse, elle ne s'en fait pas pour dispenser la désinformation!
De ce que l'on peut lire c'est 40% de la production de GPL qui vient du raffinage du pétrole.
EDIT : sympa les photos! Une Saleen à moteur corvette convertie??
L'histoire des torchères me paraît un peu exagérée, ça ne doit plus être le cas depuis longtemps.
Ca ne coute rien de se renseigner, car la presse, elle ne s'en fait pas pour dispenser la désinformation!
De ce que l'on peut lire c'est 40% de la production de GPL qui vient du raffinage du pétrole.
EDIT : sympa les photos! Une Saleen à moteur corvette convertie??
- '98 Peugeot 106 Rallye noire (291000km ex-daily)
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