Les voitures en 1980 et aujourd'hui

K-Zimir
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Les voitures en 1980 et aujourd'hui

Message par K-Zimir »

http://idleevening.com/vehicles-in-1980-and-now

Elles étaient quand même vachement mieux en 1980.
Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
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Papet du Gard
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Re: Les voitures en 1980 et aujourd'hui

Message par Papet du Gard »

ça ce discute :D
Je me méfie un peu du côté " dans ma jeunesse, c'était mieux "

Et puis, les voitures comparées (principalement les Ford, Chevrolet et Toyota), c'est pas dans la même gamme. On ne compare pas une R20 avec une Clio ou Mégane.
Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC
Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
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gazgaz
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Re: Les voitures en 1980 et aujourd'hui

Message par gazgaz »

Il n'y a que la Lada Niva qui n'a pas changé !
40 ans de véhicules GPL.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
K-Zimir
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Re: Les voitures en 1980 et aujourd'hui

Message par K-Zimir »

Papet du Gard a écrit :Je me méfie un peu du côté " dans ma jeunesse, c'était mieux "
C'est pas du tout ma démarche. C'est juste que l'esthétique des voitures me plaisait mieux en 1980 qu'aujourd'hui.
Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
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Matien
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Re: Les voitures en 1980 et aujourd'hui

Message par Matien »

si... ils lui ont mis une boite 5...
;-)
PatrikB
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Re: Les voitures en 1980 et aujourd'hui

Message par PatrikB »

mais déjà moins bien que dans les années 70... :lol:
patrik-b.fr-20060828_dscf0369.jpg
:face80.gif:
2008 1.6l VTI... à transformer GPL?
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Franck
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Re: Les voitures en 1980 et aujourd'hui

Message par Franck »

Et largement moins bien que l'esthétique des années 20... comme une Bugatti Type 35 miam miam ! :D
Roule en coupé 4o6 v6 pack Louxor GPL depuis janvier 2007
Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
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Papet du Gard
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Re: Les voitures en 1980 et aujourd'hui

Message par Papet du Gard »

Quand au fardier de Cugnot, quelle gueule pour trimbaler les feuilles mortes de mon jardin :mdr:
Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC
Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
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Franck
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Re: Les voitures en 1980 et aujourd'hui

Message par Franck »

Euh... j'étais sérieux pour l'esthétique des années 20 ;)
C'est peut-être la seule époque de l'histoire automobile où les concepteurs réalisaient avant tout un design, indépendamment des contraintes de confort, d'habitabilité et sécuritaires... ce qui en faisait de purs chefs d'oeuvre, telle la Mercedes SSK :love:
gazgaz a écrit :Il n'y a que la Lada Niva qui n'a pas changé !
Remarque, le Mercedes G non plus :D ... mais grosse refonte annoncée en 2017 il me semble pour ce dernier, il était devenu vraiment trop préhistorique :zemin:
Roule en coupé 4o6 v6 pack Louxor GPL depuis janvier 2007
Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
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Papet du Gard
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Re: Les voitures en 1980 et aujourd'hui

Message par Papet du Gard »

J'ai lu que tu b.....ais pour la prochaine Honda Nsx, mais moi pour qui une caisse,c'est aller du point A au point B, la seule voiture qui m'ai fait b...., donc, c'est la Jaguar type E.
Par contre, comme je suis grand (1,88 m), si j'avais eu le bonheur d'avoir eu un jour cette Jag, avec une charmante présence féminine à mes côtés, j'aurais eu du mal à aller du point A au point B en passant par le point G, vu l'exiguïté de l'habitacle ;) :mdr:
Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC
Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
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