Garage pour desinstallation

[tommy77]

Voila donc mon soucis, j'ai depuis peut un volvo 850R equipé gpl.
Je veus viré le systeme...

Pour ensuite etre homologué, je doit le faire retirer par un pro et avoir mon papier certifié pour passer par la DRIRE.
Mon soucis se trouve pour trouver un garage, qui bien sur ne demande pas 1000eu comme j'ai pu avoir comme reponsse.

Moi je voudrais viré mon instalation moi meme, à la rigeur je lui file au garage le matos il vie sa vie, je lui fil 50 bales et basta, j'ai mon papier officiel.


Merci.

[Quadrifoglio]

je pense que tu rêves ca se passera jamais comme ca.

le pro demandera ce genres de somme, car il engage sa responsabilité quand a la conformité du type (ES) que tu demanderas a la DREAL.

[tommy77]

ba j'ai lu un mec sur le net qui c'etait aranger avec le garage , il à tout demonté lui meme, il lui restait une bricole à retirer que le garage à fait. et hop le billet...

[Quadrifoglio]

bah demandes au "mec" de te filer l'adresse du garage.

ah la la le net y'a a boire et a manger faut bien faire le tri.

enfin si tu nous disais plutot les raisons qui te donnent envie de démonter ???

[tommy77]

Tout simplement pas besoin de rouler au gpl.
Je roule a l.hetanol, et ca prend de la place sous le capot et surtout dans le coffre...

[Quadrifoglio]

ok bonne chance et bon courage, mais economiquement ca sera un resultat negatif.

-- Edit du Jeu 03 Juil, 2014 5:32 am --

ok bonne chance et bon courage, mais economiquement ca sera un resultat negatif.

[pbh]

C'est probablement plus facile à réparer qu'à démonter non ?

[tommy77]

J.ai rien a réparer,ca tourne nickel. Juste pas besoin, je vais me retrouver avec les durites côté moteur retirer de la pipe d'admission. ..

[pbh]

Et bien gardez l'installation, ne serait-ce que pour passer le CT tous les 2 ans.
Quitte à mettre un réservoir moins encombrant ?

[Quadrifoglio]

je suis peut etre pas très objectif mais je comprends pas tout....

on veut démonter, donc dépenser de l'argent, pour après rouler a l’éthanol (qui revient quasi économiquement a rouler au gpl, je connait bien aussi l'e85..), en gros comme le dit pbh autant laisser tel quel et rouler a ce qu'on veut ca fera des economies (dreal, carte grise....)