Sharan crapote au GPL

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japeloup
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Sharan crapote au GPL

Message par japeloup »

Salut à Tous !

je me présente donc un peu plus en détail cette fois .http://gpl.forumeurs.fr/posting.php?mode=post&f=3#

Je m'appel Jean-Michel , je vit à Libourne en Gironde et je suis en possession d'un Sharan Volkswagen Ess 2 L GPL de 1997 avec 345 000 Km au compteur donc pour pas dire qu'aujourd'hui entre nous deux c'est une histoire sentimentale.

Aujourd'hui , j'ai réussi à le faire repartir à l'essence après avoir pu trouver sur le net un module Necam concernant les 3 relais de commande électrovannes et injecteurs mais j'ai toujours mon problème GPL .
J'ai changé les électrovannes , le Vapo est neuf et j'ai démonté le distributeur ,nettoyé et changé les joints de celui ci ,le capteur
de pression absolue est neuf également .
J'ai équilibré mes pressions sur le vapo , 1,4 B à l'entrée et 0 .98 environ à la sortie mais malgré sans ça , j'ai du mal à tenir le ralenti , elle crapote à 800 tr/ mn et lorsque je roule et que je passe au GPL , elle déclenche et repasse à l'essence au bout de 15 secondes .
J'ai remarqué avoir un petit point dur mais très légé sur le piston du distributeur en position basse et pour info le moteur pas à pas est neuf .
Donc , je me demande si les injecteurs GPL peuvent me faire défaut ou dois je changer ce distributeur ?

Merci de votre aide , Bye bye , JM
Sharan Volkswagen 1997
GPL NECAM Moteur 2 L Ess
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pbh
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Re: Sharan crapote au GPL

Message par pbh »

Bienvenue,

"Je suis nouveau" est destiné à se présenter.
Pour les problèmes techniques, c'est dans "le garage", dans la rubrique appropriée.
+QQ trucs ci-dessous à lire:

-- Edit du Sam 17 Mai, 2014 3:49 pm --

Quelques photos de votre installation ?
Scénic 2L BVA + AG SGI
Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage". [schild=14,1,000000,C0C0C0]Merci ![/schild]
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