Cela fait plusieurs fois que je visite le forum, et donc j'ai décidé de me lancer et de m'inscrire! :hello:
Petite présentation de moi:
J'ai 28 ans, voilà 10 ans que je possède ma voiture au GPL en j'en suis très satisfaite, je vit maintenant de puis 8 ans en Normandie dans l'Orne, je suis originaire de la région Parisienne.
Ici je trouve 1 station de GPL tout les 20 à 30 km, la plus proche à 12 km de chez moi, la seule de la ville! Actuellement le prix est de 0.849 € par litre et c'est plutôt stable ses derniers mois.
Petite présentation de ma voiture:
C'est une Daewoo Lanos (la marque n'éxiste plus depuis plusieurs années, reprise par Chevrolet) de 2001, elle est équipée d'origine au GPL, mes parents l'on acheté neuve et quand j'ai eu le permis, 2 ans après, j'ai récupérer la voiture, ensemble nous avons fait de la route, elle à aujourd'hui 116 000 km.
Je n'y connais pas grand chose en GPL mis à l'expérience que j'ai avec ma voiture, donc pour les autres détails du moteur, je prendrait des photos ce week end et les posterais, je sait juste la marque de l'installation inscrite sur le bouton permutant GPL/essence qui est "necam".
Le moteur fait 5 chevaux je crois...
Mon homme est carrossier peintre, il à travaillé dans différents garages et pour plusieurs marques, il s'y connais bien en mécanique, c'est donc lui qui fait l'entretient de ma voiture, par contre il ne connais pas le GPL, et ne s'occupe donc que de l'entretient classique.
En 12 ans de vie ma voiture n'a eu qu'un seul accident, un choc à l'avant, qui à valu quelques rayures sur le phare et le pare-choc, alors que l'autre voiture (une mégane je crois) à eu la portière arrière complètement enfoncée! Ma voiture ayant tapé au niveau du renfort, cela explique l'absence de bosses.
Elle n'a eu qu'une seule panne, un matin ma voiture à refusé de démarrer, nous avons mis près d'un an à trouver une panne toute simple, la pompe à essence avait lâché, nous avions bien un doute, mais à cause du GPL nous étions méfiants, nous avons emmené notre voiture dans un garage qui à refusé tout net d'y toucher quand il à su qu'elle était au GPL, dans notre coin, aucun garage n'est spécialisé en GPL, personne n'a voulut s'en occuper, finalement c'est le collègue mécanicien de mon homme qui est venu voir la voiture, il à trouvé en 5 minutes la panne, nous avons donc changer la pompe à essence, et ma voiture est repartie! j'était vraiment soulagée!
je tient beaucoup à cette petite voiture, j'en suis très fière, et je n'ai pas l'intention de la vendre, je la garderais jusqu'au bout :face80.gif:
Ce qui m'emmène sur le forum est un petit problème que j'ai eu il y à 15 jours en voulant faire mon plein, comme d'habitude, sauf que là au moment de brancher le pistolet, il y à eu une grosse fuite de gaz, je me suis donc dépêcher de débrancher et cela c'est arrêté, j'ai recommencer en pensant que je m'y était mal prise mais cela à refait la même chose, ne voulant prendre aucun risque, j'ai donc fait un plein d'essence, mon homme à essayer de nouveau mais même résultat.
Le problème c'est que j'ignore si le problème vient du pistolet ou de ma voiture, j'en ai parlé au pompiste qui m'a dit qu'un usager à réussi à faire son plein peu de temps avant sans problème.
Je ne peu pas testé un autre pistolet puisque l'autre station la plus proche se trouve à près de 30 km...
J'ai également chercher un garage spécialisé GPL sur internet, mais apparement il n'y en à aucun dans l'Orne!
Ma seule solution serait de revenir en région parisienne pour trouver un garage, qui pourrais résoudre mon problème.
En attendant vous pourriez peut-être trouver des pistes pour éclairé notre lanterne :zemin:
Je ne connais personne qui possède une autre voiture GPL, partager avec vous me permettra d'en apprendre plus!
A bientôt!
