Changement du filtre GPL sur clio - AG SGI

[gab27]

Bonjour à tous,

Je souhaite changer "le filtre GPL" sur ma clio comme le préconise le carnet d'entretien Renault (tous les 30000km).

Seulement de quel filtre parlent-ils ? Le filtre en sortie de vapodétendeur (simple grille), ou le filtre en entrée de vapodétendeur (mousse ?), ou les deux ?

Pour le filtre en entrée de vapodétendeur, faut il prendre des précaution particulières ? Comme vider le réservoir ?

Merci

[pbh]

Filtres sur le vapo: à priori inutile de les changer. Il n'y a pas de filtre sur le tuyau entre la vapo et les injecteurs ?

[danwoj37]

Bonjour Gab27
En première monte GPL Renault, il n'y a pas de filtre sur le vapo a part une grille.
Par contre, je te conseille d'en monter un entre le vapo et les injecteurs qui seront ainsi protégés de saletés du GPL.
Pas la peine de vider le réservoir, tu as une electrovanne sur celui-ci qui coupe l'arrivée de gaz.
Voir mon topic de présentation pour les photos :
http://gpl.forumeurs.fr/presentation-da ... t1085.html
Si le voyant SERV et GPL passent à l'orange, c'est un problème de capteur de pression sur le vapo.
A+

[gab27]

Merci pour vos réponses. Non il n'y a pas de filtre d'origine entre le vapo et les injecteurs. Il y a tout de même ce filtre en mousse à l'entrée du vapo qui a l'air très fin et donc facile à boucher. Je ne sais pas si c'est ce filtre qui est changé chez Renault lors des révisions GPL.

Personne ne change jamais ce filtre chez ceux qui entretiennent eux même leur circuit GPL ?

J'ai cru comprendre que pour changer ce filtre qui est côté phase liquide, il fallait débrancher l'eletrovanne du réservoir, moteur tournant, pour vider la conduite entre le réservoir et le vapo. C'est bien la bonne méthode ?

Sur clio cette électro vanne est accessible dans l'espèce de boite métallique ronde au dessus du réservoir ?

[Espad0n]

Hello gab27, oui c'est bien ça qu'il faut faire

Tu enlèves les 2 vis puis le cache au milieu du réservoir et tu verras l'électrovanne dedans. Tu n'as plus qu'à la débrancher et après tu démarres ta voiture et tu fais tourner jusqu'à ce que le voyant GPL se mettent à clignoter vert.

Sinon moi j'ai changé ce filtre à environ 60000 km. Je ne sais même pas si le garage l'avait fait lors de la révision des 30000.

[gab27]

salut et merci pour les infos. Le cache s'enlève comment ? j'ai pas vu de vis de mémoire mais j'ai pas bien regardé. Simplement clipsé ?

Les factures Renault que j'ai indiquent des changements du filtre gpl, mais lequel ?

[Espad0n]

Si c'est comme moi, quand tu enlèves la moquette du coffre, tu as 2 visses qui retiennent la planche.
Tu as ensuite accès à la cuve. J'ai fait des photos mais elles ne sont pas sur mon pc, je les chercherai demain.

Au milieu de la cuve, tu as 2 écrous à dévisser. Tu enlèves ensuite le cache en caoutchouc et tu verras l'électrovanne

[gab27]

Ça a l'air différents sur ma clio : quand j'enlève la planche, je tombe sur une espèce de cache métallique d'environ 30cm de diamètre et 3 centimètre de haut placé sur le réservoir.

[Espad0n]

Ah, fait des photos alors si tu peux.

[danwoj37]

Il n'est pas nécessaire de débrancher l'EV du réservoir GPL pour chager le filtre du vapo.
Tu passes la voiture à l'essence tu la mets dehors et tu dévisses lentement l'écrou du vapo, le temps que la canalisation se vide du gaz en quelques secondes, c'est tout.

A+