Logiciel et interface PRINS : apprentissage des réglages

[bibou]

Bonjour,
Suite à quelques déconvenues avec mon spécialiste GPL l'année dernière j'ai effectué mon changement de joint sur mon vapodétenteur en solo, aidé des conseils avisés du forum.
À l'époque je n'avais pas été obligé de prendre la main sur l'électronique du système GPL puisque j'avais fait un réglage directement sur le vapodétenteur en repérant avant dépose le nombre de tour sur la vis six pans extérieure.
Depuis ce week-end en mode GPL mon ralenti ne tient pas et le système me bascule en mode essence voire fait caler le moteur. Je ne rencontre pas ce souci en roulant à plus de 2000t/min
Filtre et sonde à aiguille examinés (sans saleté) j'en déduis qu'il va falloir que je regarde ce qui ce passe du côté électronique.
Je suppose que le soft PRINS est compatible sur pc (peu importe la version) mais surtout avant de démonter l'électronique du système je souhaiterais savoir comment détermine t'on l'interface pour se connecter sur le système ?

[magfrede2]

bonjour
moi j'ai ça
http://www.ebay.fr/itm/PRINS-VSI-DIAGNO ... 3ccd533a04
cela fonctionne bien
tu as le même en bluethooth
plus le logiciel prins trouvable sur internet en cherchant un peu

[wjeep]

Bonjour,
Quel est ton système d'exploitation sur ton ordi ?
Attention au logiciel que tu commandes, je viens d'en acheter un, si tu as Windows 7 ou 8, tu devras passer par Bexprins, c'est le seul que j'ai trouvé de compatible (je suis sous w7 64 bits), il coûte environ 85€ en version "business", la plus complète (j'ai commandé ici : http://www.lpgshop.co.uk téléchargement immédiat du soft, mais il faut attendre quelques heures pour avoir le code licence fourni par Bexprins

Si tu es sous des versions antérieures, tu peux commander le logiciel Prins partout ailleurs (voir sur le site de grostoto (grostoto.com), qui m'a bien aidé et conseillé, et qui est membre de ce forum )
Pour l'interface, commande ici : http://www.ccy.com.pl c'est la même que celle indiquée par magfrede 2 , mais direct du fabricant, ça revient à environ 110 zloty, soit environ 24€ livré, c'est ce produit là :
PROFESSIONNEL Interface USB GPL (FTDI) pour toutes les versions de la Prins VSI - Acheter (ou si tu es doué en polonais : PROFESJONALNY Interfejs LPG USB (FTDI) do wszystkich wersji Prins VSI - Kup teraz )
J'ai commandé chez eux le mois dernier, interface envoyée le jour même, compter 2 ou 3 jours pour la livraison.

[bibou]

Bonsoir,
Merci pour vos réponses.
Mon système d'exploitation sur mon pc est VISTA, je vais suivre vos informations et conseils.
Ce qui est curieux c'est que mon réglage électronique se soit modifié sans raison mais surtout je peux encore rouler au GPL sauf si la température de mon circuit de refroidissement dépasse les 90°C (lors d'emboutaillage ou/et voiture à l'arrêt au ralenti moteur chaud contact non coupé). En mode GPL à 90°C le switch GPL PRINS clignote, sonne et force le passage en mode essence.
Sur le vapodétenteur il n'y aurait une sonde de température qui buggerait ?

[grostoto]

salut

as tu essayer de purger le circuit refroidissement ?

ps: le sift prins est gratuit sur mon site.

[bibou]

Bonsoir,
Je pense avoir trouver (reste à éprouver ma déduction).
En fait en février de l'année dernière, j'ai changé les membranes de vapodétendeur sans faire un réglage ordi (en prenant la main sur l'électronique) via le soft PRINS. J'avais les réglages de la vis d'ouverture en fonction du nombre de tour repéré.
Sauf que quelques milliersde kilomètres après les membranes sont détendues, faussant le réglage. Je suis bon pour réglage de la vis de sortie d'ouverture sur le vapodétendeur avec une vérification avec le soft.
Le soft est gratuit sur quel site ?