Les particules fines font crever les gens, article du Monde

[gazy]

Avec un gouvernement qui avance a reculons les ZAPA ne sont pas pour demain , d'autant que le peuple aime se suicidé par le gaz . :crazy:

[91]

il y a également d'autres rapports.....alors ?: prudence

http://epi.proteos.info/index.php?post/ ... ann%C3%A9e

Là vous êtes devant un cas très précis de désinformation.

Son seul objectif est d'aboutir à cette conclusion:
"Pour conclure, non, le diesel ne cause pas 42000 morts par an en France. Il est en fait plus probable que toute la pollution aux particules provoque moins de 5000 morts par an. Le diesel en représente en gros 20%, soit mettons 1000 morts par an. Et si on veut vraiment réduire les effets de la pollution aux particules, le mieux serait sans doute de faire la chasse au chauffage au fioul ... et au bois!"

La phase d'après consistera à dire que même ces 1000 morts sont indispensables (pourquoi alors les Japonais ont alors fait la chasse au Diesel), que nous avons eu raison tout fait pour les promouvoir, même si pour juste quelques misérables 3000 morts de plus pour les accidents de la route, on est près à remuer ciel et terre pour les limiter ...

Le décalage permanent entre la puanteur généralisée de nos villes (on sent bien que ce n'est pas anodin, que ça pue la mort: celle qu'on est en train de donner), et le fait que depuis 20 ans on baigne dans une propagande d'achat autour des voitures propres, ne peut pas se résoudre autrement.

C'est ce qu'on appelle une "dissonance cognitive" qui permet à notre inconscient de gommer nos contradictions.

Comment est-ce que cela pourrait être autrement, si l'on entrevoit l'écart entre la perfection annoncée et la caricature réelle évidente ?

Donc (selon Que Choisir Santé de Novembre 2013 sur les conflits d'intérêt des médecins) pour notre cas, 'quand quelqu'un se trouve dans une situation où ses connaissances et son comportement sont contradictoires, il éprouve un état d'inconfort psychologique, de "tension désagréable" qu'il cherche à résoudre'

L'auteur de l'article et chacun d'entre nous tente alors "de façon inconsciente, [à] réduire cette dissonance à travers deux attitudes principales.
La première s'inscrit dans le déni. (...)
La deuxième attitude consiste à rationaliser."

Pour chacun d'entre nous et pour l'auteur il faut donc "faire" avec le déni ou rationaliser, ou mieux jouer sur les deux tableaux, afin de compenser l'écart entre l'image positive que nous voulons donner et la réalité infecte du Diesel que nous nous sommes acharnés à créer de toute pièce.

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Sur la mortalité due aux particules fines en particulier liées au Diesel, il vous suffit de vous reporter aux statistiques de l'AFSEE de 2004, tout y est dit, tout y est écrit.
http://www.notre-planete.info/actualite ... France.php
http://www.econologie.com/afsse-impact- ... t-151.html

Suprême ironie, l'organisme avait été créé pour éviter qu'un scandale comme celui de l'Amiante se répète ...

[GAZOBUMEU]

il y a également d'autres rapports.....alors ?: prudence

http://epi.proteos.info/index.php?post/ ... ann%C3%A9e

Là vous êtes devant un cas très précis de désinformation.

Pas plus que la désinformation des écologistes ou des statistiques des organismes (qui leurs sont liés) que tu cites

http://www.europe1.fr/Politique/Le-dies ... n-1639937/

[gazy]

Chacun croit ce qu'il veut mais moi je sais ce que ca donne quand je vais en ville et ca , même si on me soutient mordicus le contraire , je me doute d'ou ca vient et ce n'est certainement pas le chauffage au bois qui est infime en ville , et ailleurs . Faut arrêter de croire toutes ces conneries .
Les lobbys du diesels sont très fort en France , seule solution pour les faire taire , ne plus en acheter , ou crever , dans les deux cas c'est un client de perdu .

[91]

il y a également d'autres rapports.....alors ?: prudence

http://epi.proteos.info/index.php?post/ ... ann%C3%A9e

Là vous êtes devant un cas très précis de désinformation.

Pas plus que la désinformation des écologistes ou des statistiques des organismes (qui leurs sont liés) que tu cites

http://www.europe1.fr/Politique/Le-dies ... n-1639937/

L'AFSSE des écologistes ?
http://fr.wikipedia.org/wiki/Afsset
http://www.futura-sciences.com/magazine ... sset-5434/

Non ce sont des toubibs ...

Vous cherchez à mettre le doute, là où il n'y en a pas ?

[gazy]

http://carfree.free.fr/index.php/2012/0 ... es-diesel/
J'aime bien la chute .

http://www.francetvinfo.fr/voiture-dies ... 31756.html

[330i]

Mouais, maintenant que le parc auto francais (entre autre) est à 90% (je me trompe?) Diesel, on commence à entendre un nouveau son de cloche...
De là à dire que les lobbies ont simplement décidé de se faire du pognon autrement (y a une taxe co2, bientot la taxe micro particules?) et amorcent un virage, du moment que ça leur rapporte :icon6.gif:

[gazy]

Mouais, maintenant que le parc auto francais (entre autre) est à 90% (je me trompe?) Diesel, on commence à entendre un nouveau son de cloche...
De là à dire que les lobbies ont simplement décidé de se faire du pognon autrement (y a une taxe co2, bientot la taxe micro particules?) et amorcent un virage, du moment que ça leur rapporte :icon6.gif:

Non ca baisse pas mal , soit disant .
http://www.francetvinfo.fr/voiture-dies ... 31756.html

[Losange]

Cela dit, aux dires de certains sites spécialisés dans l'automobile, les nouveaux moteurs essence à injection directe + turbo seraient autant émetteurs de micro-particules. Mais personne pour rappeler les avantages des carburants gazeux comme le GPL et le GNV. :icon6.gif:

[fx04]

les pics (plateau plutôt non ?) de pollution particulaires en agglo en ce moment, à cause de l'anticylone (ouais bien sûr :icon6.gif: ) font que je mentionne un bon article, résumant la question (42000 morts/an, 1 millliards d'€/an, fini les ZAPA, les élus et Paris sans diesel etc.)
http://www.reporterre.net/spip.php?article5149