Présentation + quelques questions

[Jokin]

Bonjour à toutes et à tous

Je suis Jokin (c'est basque!). :hello:

Je roule au mazout, mais j' en reviens, à cause de l'entretien (cher!) et surtout parce que je ne roule guère que 15000 kms par an.

Mes connaissances en GPL sont celles glanées ici et là sur les forums, mais ayant (jadis) bricolé la "bagnole de papa", je crois comprendre qu'il n'est pas difficile de passer au gaz.

Je compte donc changer de "caisse". Comme je suis musicien (amateur), jouant d'instruments plutôt encombrants (trombone et surtout Tuba!), et que mes enfants ont attrapé cette belle maladie qu'est la musique, je m'oriente vers une Ford Smax ou Galaxy, moteur 2.3 160Ch.
J'ai vu que l'équipement GPL sur ces moteurs étaient monnaie courante outre Rhin (même notre gendarmerie nationale avait des Galaxy au Gaz, c'est un copain y travaillant qui me l 'a dit).

Voici donc ma question : est il souhaitable et / ou rentable, d'équiper un véhicule de 09/2008 avec 70000kms?

Merci pour vos réponses et à bientôt

[Papet du Gard]

Bienvenue au club

Même si il est demandé aux nouveaux inscrits de se présenter dans la rubrique "je suis nouveau" et de poser ensuite ses questions dans les rubriques idoine,
il est tout à fait possible d'équiper un véhicule de 2008 qui a 70.000 km au compteur.
Je viens de faire équiper ma Toyota de 1997, 80.000 km au compteur, au GPL

La rentabilité ?? après environ 50 à 55.000 km, donc environ 3 ans et demi, sachant que comme toi, je parcours 15.000 km par an.
Et comme j'ai l'intention de garder cette caisse le plus longtemps possible...

[cavin]

Quand j'ai fait équipé mon espace V6, il avait pas loin de 150 000 km, il me semble ...

REntabilité ? 30 000 km c'était fait pour moi, j'avoue que je travaillé à côté de la frontière belge, et que le LPG (GPL), était à peu près 3 fois moins cher que le super ...

Plus tu as une grande conso d'essence, plus vite c'est amorti ....

[pbh]

Pour les calcule de rentabilité, tout est dit là: http://pschryve.free.fr/rentabilite.html

[wjeep]

Je suis un ancien possesseur de Ford Smax (un T5, moteur 5 cylindres turbo, 220 ch :ouin: ), c'est un excellent choix, plein d'espace, confortable et sûr, le 163 ch est un excellent moteur, et au GPL, tu obtiendras un véhicule qui sera en plus économique à l'usage