safrane 2.5l 20v, passage GPL et cale
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bonjour,
suite à ma présentation, je viens chercher conseils pour mon problème.
Ma voiture ne passe plus au GPL depuis quelques temps (environ 1 mois) et revient ce jour d'une visite dans un garage de l'oise (je suis actuellement sur Amiens en vacances). Il est constaté les élements suivants :
-aucun problème en mode essence
-bougies neuves
-vapo-detendeur 8 mois
-l'ensemble de électrovannes fonctionnement (on les entends claquer)
-toutes les pressions sont apparament bonnes.
-sur les conseils du GPListe de l'oise, j'ai demonter cet après midi le moteur pas a pas pour voir si le piston n'était pas bloqué mais pas de soucis de ce coté là.
-Un détail qui peut avoir son importance au vue du fonctionnement du vapo = j'ai un fuite de liquide de refroidissement quelque part dans l'habitacle (au niveau du radiateur je pense), cela peut il empecher le passage de l'état liquide a gazeux dans le vapo-detendeur?
merci d'avance de votre concours :ouin: le sans plomb coute cher...
suite à ma présentation, je viens chercher conseils pour mon problème.
Ma voiture ne passe plus au GPL depuis quelques temps (environ 1 mois) et revient ce jour d'une visite dans un garage de l'oise (je suis actuellement sur Amiens en vacances). Il est constaté les élements suivants :
-aucun problème en mode essence
-bougies neuves
-vapo-detendeur 8 mois
-l'ensemble de électrovannes fonctionnement (on les entends claquer)
-toutes les pressions sont apparament bonnes.
-sur les conseils du GPListe de l'oise, j'ai demonter cet après midi le moteur pas a pas pour voir si le piston n'était pas bloqué mais pas de soucis de ce coté là.
-Un détail qui peut avoir son importance au vue du fonctionnement du vapo = j'ai un fuite de liquide de refroidissement quelque part dans l'habitacle (au niveau du radiateur je pense), cela peut il empecher le passage de l'état liquide a gazeux dans le vapo-detendeur?
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safrane 2.5l 20v intiale GPL, 500000km
Necam Koltec
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Re: safrane 2.5l 20v, passage GPL et cale
C'est à dire ? Symptôme ?rorronoa a écrit :Ma voiture ne passe plus au GPL depuis quelques temps
Le vapo est-il bien réchauffé par le LDR ?
Scénic 2L BVA + AG SGI
Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage". [schild=14,1,000000,C0C0C0]Merci ![/schild]
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Re: safrane 2.5l 20v, passage GPL et cale
Et bien, je ne sais pas mais tout à l'heure je n'avais plus de ldr et si ça se trouve ça fait quelques temps...
Sinon, aux niveau symptômes : lorsque je bascule au gpl, le voyant clignote sur le sélecteur, les électro claquent, puis perte de puissance et calage.
Sinon, aux niveau symptômes : lorsque je bascule au gpl, le voyant clignote sur le sélecteur, les électro claquent, puis perte de puissance et calage.
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Necam Koltec
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- Quadrifoglio
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Re: safrane 2.5l 20v, passage GPL et cale
si manque de liquide ça peut empêcher le passage au gpl, sinon le moteur pas a pas est aussi une piste (faire une recherche sur le forum j'ai posté une méthode de test de ce moteur).
si une fois tout ça vérifié, ça continu vérifier le relais de commande de la vanne DFCO, il peut provoquer cette panne aussi.
si une fois tout ça vérifié, ça continu vérifier le relais de commande de la vanne DFCO, il peut provoquer cette panne aussi.

Re: safrane 2.5l 20v, passage GPL et cale
OK je vais regarder Ca,
Question : c'est quoi la vanne dfco ? ?
Question : c'est quoi la vanne dfco ? ?
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Necam Koltec
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- Quadrifoglio
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Re: safrane 2.5l 20v, passage GPL et cale
sur le cote du distributeur gpl tu as une vanne c'et la vanne DFCO, elle sert a couper le gpl au "pied levé" (copure injection) et elle est commandée par un relais.

Re: safrane 2.5l 20v, passage GPL et cale
Scénic 2L BVA + AG SGI
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Re: safrane 2.5l 20v, passage GPL et cale
-- Edit du Ven 30 Aoû 2013 19:40 --
bonsoir,
j'ai donc vérifier les electrovannes et tout fonctionne bien visiblement, je les sens claqué dans ma main... j'ai trouvé la vanne DFCO également proche de la bonbonne mais pas le relais mentionné dans le topic cité au dessus.
Je cale
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Necam Koltec
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- Quadrifoglio
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Re: safrane 2.5l 20v, passage GPL et cale
le relais est souvent dans le compartiment moteur :

Re: safrane 2.5l 20v, passage GPL et cale
bonjour
le liquide de refroidissement est important pour un bon passage au gaz ,c'est
lui qui réchauffe le vapo , il faut régler ce problème de fuite , sous peine de
faire chauffer le moteur .
thierry
le liquide de refroidissement est important pour un bon passage au gaz ,c'est
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faire chauffer le moteur .
thierry
406 coupé v6 210 ch du 04/2001 gris cosmos-GPL OMVL dream XXI G en 2006
+ C15 gpl
ex laguna v6 gpl ; ex:safrane v6 bac gpl ; ex:range rover 3.5 gpl ; ex:2 C15 gpl
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