Un nouveau qui s'est mis au GPL

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julien(30)
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Un nouveau qui s'est mis au GPL

Message par julien(30) »

Bonjour à toutes et tous,

ça y est ,je suis propriétaire d'une Chevrolet REZZO GPLi de 2005 qui affiche 100MKm au compteur.
Je l'ai acheté à un garage qui n'y comprenait rien hélas.... Donc je galère car elle ne fonctionne pas bien au GPL (basculement intempestif en mode essence).
Merci à tous de partager vos expériences sur ce forum car c'est une mine d'or d'informations pour les novices comme moi, j'ai tout à apprendre :??: .
Je pense vous solliciter prochainement dés que j'ai le temps de m'y pencher.

salutations,

Julien(30) -> du Gard
Chevrolet REZZO de 2005 avec moins de 100000km ??quipement d'origine NECAM
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Losange
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Re: Un nouveau qui s'est mis au GPL

Message par Losange »

Bienvenue ! :hello:
Laguna III Estate 2l 16V "Flex fuel" (Bioéthanol) - 2012
Nissan Micra 1.4 BVA "Lolita Lempicka" - 2008 - 80% E85 sans kit
A abandonné le mazout depuis 2005 - Véhicules antérieurs : Chevrolet Kalos GPLi puis Megane 2 Estate 1.6 16V LPi Vialle / Clio 2 1.2 GPL
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Papet du Gard
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Re: Un nouveau qui s'est mis au GPL

Message par Papet du Gard »

Bienvenue au club :top: :top:

Comme écrit dans mon avatar, j'habite le Gard moi aussi.
Je suis satisfait de mon garagiste GPL....
Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC
Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
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thierry84
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Re: Un nouveau qui s'est mis au GPL

Message par thierry84 »

bonjour

bienvenu , ton contrôle technique est sans contre visite ?

glt
406 coupé v6 210 ch du 04/2001 gris cosmos-GPL OMVL dream XXI G en 2006
+ C15 gpl
ex laguna v6 gpl ; ex:safrane v6 bac gpl ; ex:range rover 3.5 gpl ; ex:2 C15 gpl
julien(30)
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Re: Un nouveau qui s'est mis au GPL

Message par julien(30) »

Bonjour GLT,

Non le CT ne révèle pas grand chose hormis un souci d'amorto.... je viens de recevoir le filtre qui va sur le distributeur avant les injecteurs on verra si ça y fait ?!?
Chevrolet REZZO de 2005 avec moins de 100000km ??quipement d'origine NECAM
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Quadrifoglio
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Re: Un nouveau qui s'est mis au GPL

Message par Quadrifoglio »

problème de pression de vapo ou de capteur pression.

Philippe
Image :japan: ImageImage
julien(30)
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Re: Un nouveau qui s'est mis au GPL

Message par julien(30) »

Bonjour,

je ne sais plus quoi tester pour mon problème de basculement intempestif :ouin:
Dans l'ordre :
j'ai changé le filtre où se trouve le capteur de pression
ensuite j'ai changé le filtre d'admission qui est sur l'électrovanne d'admission du vapo ! cela n'a quasi rien changé.....
j'ai démonté et tester l'electrovanne d'admission sur le vapo, super elle fonctionne bien !

je vous précise mon problème, le matin à froid la voiture passe bien au GPL et au bout de 5 min elle passe en défaut et impossible de la refaire basculer au GPL. En fin d'aprés midi en sortant du boulot elle ne veut même plus passer en GPL, c'est de pire en pire.

Savez vous comment puis-je tester le capteur de pression ???
n'y a t'il pas un lien avec la température moteur ou vapo ??
Quelqu'un aurait'il des plans du system NECAM en GSI de la REZZO ?

merci de m'aiguiller

Salutations,

julien
Chevrolet REZZO de 2005 avec moins de 100000km ??quipement d'origine NECAM
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Quadrifoglio
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Re: Un nouveau qui s'est mis au GPL

Message par Quadrifoglio »

je t'ai répondu sur la cause de ton problème, dans l’ordre tu fait vérifier le réglage du vapo, ensuite si le réglage est bon tu pourra incriminer le capteur pression.

Philippe
Image :japan: ImageImage
julien(30)
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Re: Un nouveau qui s'est mis au GPL

Message par julien(30) »

Bonjour Quadrifoglio,

Je n'ai pas trouvé la doc sur le vapo NECAM, les tuto traitent en général le nettoyage du distributeur or apparemment je n'ai pas de distributeur, mais directement le vapo qui va aux injecteurs. Sais-tu pourquoi elle fonctionne correctement à froid ?

merci
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Quadrifoglio
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Re: Un nouveau qui s'est mis au GPL

Message par Quadrifoglio »

je me répète le problème de pressions de vapo peut générer ton souci, et c’est pas une doc qui règlera ton vapo.

pour régler le vapo il faut un depressiometre différentiel, si t'as pas tu oubli tu fait faire, tout autre manip ne mènera a rien de bien.

tu pourras tourner en rond a chercher d'autres solutions tu n'y arrivera que faisant ou en faisant faire ce dont je t'ai parlé et sans les outils nécessaire c'est peine perdue (je compte plus les autos soit disant réglé avec des manos simple que j'ai réglé après car ca n'allait pas....).

ensuite si le réglage du vapo ne solutionne pas le problème, il y aura sans doute le capteur pression de défectueux et la dans ce cas quite a le remplacer il vaut mieux monter un kit de remplacement pour éviter d'avoir a recommencer car le capteur sagem, monté d'origine, n'est pas très fiable
Image :japan: ImageImage
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