Remplacement D'un réservoir R67.00 par un R67.01

[arpamasar]

Bonsoir

Peut on changer soi même un réservoir ancienne génération par un identique de nouvelle génération?
Je ne pose pas la question du point de vue de la faisabilité, mais réglementaire (Passage au contrôle technique entre autre)
merci

[thierry84]

bonjour

j ai changer le mien , que j'ai acheter en Pologne (www.­drypa.­com) , donc
certificats écrit en polonais et je n ai eu aucun problème avec le contrôle
technique .

crdt...Thierry

[arpamasar]

Je possède ce réservoir qui est actuellement sur un véhicule accidenté et je possède les papiers de montage pour ce vehicule, mais désirant le monter dans un véhicule identique j'ignore si ceci entrainera des complications.
Dans votre cas c'était un réservoir neuf.

[thierry84]

bonjour

oui un réservoir neuf , mais la facture de montage on me la pas
demander au CT , par contre le certificats d'homologation , oui c est
obligatoire pour le Contrôle Technique .

et pourquoi ne pas mètre un réservoir neuf , pour un 71l je n'en est eu
que pour 150€u livré .

Thierry

[arpamasar]

Bonjour

Pourqoi je ne souhaite pas a

-- Edit du Lun 5 Aoû 2013 17:50 --

Bonjour

la raison pour laquelle je ne souhaite pas acheter un réservoir neuf est que je possède déjà un réservoir R01.
J'ai un Scénic accidenté dont la structure a travaillé (Choc avant) et dont le réservoir ancienne génération avait été été remplacé par un R01 et dont je possède tous les papiers.
J'ai également un véhicule identique de la même année et en bon état mais avec un réservoir R00.
Donc je souhaite récupérer sur le véhicule accidenté le réservoir pour le mettre sur le Scénic en bon état dont hormis la carte grise je ne possède aucun document.

[tchris]

Bonjour,

Pour l'avoir fait, ça ne pose aucun problème au CT (je possède les papiers du nouveau réservoir mais ils ne m'ont jamais été demandés).

[arpamasar]

Bonsoir

Effectivement cela ne pose aucun problème. J'ai passé le contrôle technique sans problème,aucun document récvlamé.

[Papet du Gard]

3 CT passés en 1 an (pour 3 véhicules différents), et aucune demande de papier concernant ce qui est à la bonne norme.. Le contrôleur vérifie si les éléments sont à la norme 67 R 01, et n'a aucune raison de demander un papelard quelconque. Par contre, si ton réservoir est à l'ancienne norme (67 R 00), il te demandera le certificat d'épreuve du dit réservoir.

Certains gars sur ce forum sont tombés sur un contrôleur plus royaliste que le roi.....