Bonjour,
Tout récemment j'ai du faire changé le distributeur Koltec.
Avant le changement, à partir du moteur froid quand je démarrais et donc à l'essence il fallait +/- 5 bonnes minutes ou 3 ou 4 kilomêtre avant que cela ne passe au gpl.
Depuis que le distributeur KOLTEC a été remplacé :
http://www.google.be/imgres?imgurl=http ... BA&dur=141
je démarre à moteur froid et au bout de +/- 15 secondes ça passe au gpl.
Ma question est; en fonction de quoi ça passe de l'alim essence à l'alim gpl, en fonction de température moteur ? D'une temporisation quelconque ? D'une analyse de pression ou dépression quelque part ?
Au plaisir de vous lire et ainsi m'instruire
essence et GPL
essence et GPL
Renault Espace 3 2000 2.0v16
Re: essence et GPL
Normalement, le basculement se fait lorsque le liquide de refroidissement a atteint une certaine température prédéfinie. Il suffit que la sonde soit fatiguée et ne réagisse pas comme il faut pour que le passage au gpl se fasse plus tard.
Actuellement, avec les températures qu'on a, le liquide de refroidissement ne descend pas en dessous d'une vingtaine de degrés, il lui faut donc beaucoup moins de temps pour atteindre les 30° nécessaires au passage au gpl, donc, ne te réjouis pas trop vite, cet hiver, tu referas tes 3 ou 4 km avant de tourner au gaz

Actuellement, avec les températures qu'on a, le liquide de refroidissement ne descend pas en dessous d'une vingtaine de degrés, il lui faut donc beaucoup moins de temps pour atteindre les 30° nécessaires au passage au gpl, donc, ne te réjouis pas trop vite, cet hiver, tu referas tes 3 ou 4 km avant de tourner au gaz
Ford Explorer 4.0 AG SGI
Chevrolet Trailblazer Prins VSI
Chevrolet Trailblazer Prins VSI
Re: essence et GPL
Merci pour cette réponse bien explicite du passage essence au gaz, quand l'automne sera au seuil de l'hiver, je prêterai attention à cette explication.
Renault Espace 3 2000 2.0v16