Bonsoir,
Ce soir j'ai démonté mes injecteurs Keihin pour les nettoyer aux ultrasons.
J'ai mesuré leurs résistances (sur leur deux bornes), pas un n'a la même valeur... étalé entre 4 et 8 Ohms. Etant donné le profil de courant normal sur ces injecteurs (pointe jusque 2.5A de mémoire) je pense que celui avec la valeur 8 Ohms, ne va jamais recevoir un tel courant (si on suppose qu'il reçoit 12V max).
Connaissez-vous la résistance normale des injecteurs Keihin?
Merci d'avance
Résistance injecteurs KEIHIN (orange)
Résistance injecteurs KEIHIN (orange)
Il n'y a pas de problèmes, il n'y a que des solutions!
Mais parfois c'est long...
Roule au GPL depuis 1998
Actuellement: 406 2L16S 137ch, Navtech, 2004
Ma préférée: 406 2L2 Pack Sport 160ch
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Re: Résistance injecteurs KEIHIN (orange)
1.9 ohm...
40 ans de véhicules GPL.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
Re: Résistance injecteurs KEIHIN (orange)
Quand il s'agit d'une bobine et que celle-ci n'est pas alimenté en courant continu constant (ce qui est le cas ici), on ne parle pas de résistance mais d'impédance. Et l'impédance ne se mesure pas à l'ohmmètre.
La valeur de l'impédance est supérieure à la valeur de la résistance. Et avec du courant alternatif ou pulsé, c'est l'impédance qui détermine la valeur du courant.
Tout ça pour dire que, dans le cas d'un injecteur ou d'une bobine d'allumage, la mesure de la résistance ne donne pas beaucoup d'indications. Par contre, elle permet de comparer plusieurs éléments identiques et d'éventuellement soupçonner un des membres du groupe en cas de valeur notablement différente des autres.
Attention aussi que la mesure de résistance aussi faible demande quelques précautions et du soin si on ne veut pas avoir des chiffres fantaisistes. L'idéal étant une mesure avec un courant de quelques centaines de mA (ce qui est impossible avec un multimètre).
La valeur de l'impédance est supérieure à la valeur de la résistance. Et avec du courant alternatif ou pulsé, c'est l'impédance qui détermine la valeur du courant.
Tout ça pour dire que, dans le cas d'un injecteur ou d'une bobine d'allumage, la mesure de la résistance ne donne pas beaucoup d'indications. Par contre, elle permet de comparer plusieurs éléments identiques et d'éventuellement soupçonner un des membres du groupe en cas de valeur notablement différente des autres.
Attention aussi que la mesure de résistance aussi faible demande quelques précautions et du soin si on ne veut pas avoir des chiffres fantaisistes. L'idéal étant une mesure avec un courant de quelques centaines de mA (ce qui est impossible avec un multimètre).
Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
Re: Résistance injecteurs KEIHIN (orange)
Merci pour vos réponses.
Je connais la différence entre impédance et bobine, en première approximation pour une bobine c'est une résistance en série avec une inductance. En continu on mesure cette résistance.
La doc Prins/Keihin indique une résistance de 1.25 Ohms pour ces injecteurs...
Les miens ont l'air un peu à côté... j'ai bien veillé à la qualité du contact entre les sondes de l'ohmmètre et les connexions des injecteurs pour la mesure.
Question subsidiaire, même si la doc Keihin promet une durée de vie de 240.000kms, que peut-on espérer en pratique pour ces injecteurs? les miens ont 180.000kms...
Merci d'avance
Je connais la différence entre impédance et bobine, en première approximation pour une bobine c'est une résistance en série avec une inductance. En continu on mesure cette résistance.
La doc Prins/Keihin indique une résistance de 1.25 Ohms pour ces injecteurs...
Les miens ont l'air un peu à côté... j'ai bien veillé à la qualité du contact entre les sondes de l'ohmmètre et les connexions des injecteurs pour la mesure.
Question subsidiaire, même si la doc Keihin promet une durée de vie de 240.000kms, que peut-on espérer en pratique pour ces injecteurs? les miens ont 180.000kms...
Merci d'avance
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Re: Résistance injecteurs KEIHIN (orange)
pour l'instant 200000 sans le moindre entretien...