Bonjour,
Sur une ford mondeo avec le GPL d'origine, j'ai commencé à avoir des petits soucis :
- ralentis un peu bas
- difficulté en bas régime, elle broute...
Du coup je l'ai amené chez le spécialiste GPL de part chez moi.
Résultat :
il me dit que le distributeur GPL est mort et qu'il faut le changer (apparemment cela se change tous les 100 000 KM???)
et qu'il y en a pour 300 euros la pièce (pour la main d'œuvre je ne sais pas...)
Est-ce qu'il a raison ? Ne me fais-je pas avoir ?
Merci d'avance pour vos réponses
FORD MONDEO GPL
-
sebchris69
- Messages : 3
- Inscription : mar. nov. 04, 2008 2:29 pm
- multipla35
- Messages : 271
- Inscription : lun. oct. 10, 2005 12:00 am
Re: FORD MONDEO GPL
Bonjour,
Je suppose que le système GPL est DU NECAM-KOLTEC ? C'est, me semble t il, ce que FORD montait sur les Mondeo.
Tu as donc le vapo-détendeur avec NECAM-KOLTEC écrit sur une petite étiquette rouge, suivi du distributeur/doseur. De celui-ci partent les 4 tuyaux (avec raccords "banjo") vers le piquages sur le collecteur d'admission.
Au sommet du doseur/distributeur se trouve le moteur pas à pas qui dose le GPL gazeux.
Ce doseur distributeur est, parfois, le point faible du système. Un bon nettoyage, voire le remplacement, sont alors nécessaires. Mais les connaisseurs du système t'en diront plus que moi (je connais mieux les systèmes italiens !)
Bonne route.
Je suppose que le système GPL est DU NECAM-KOLTEC ? C'est, me semble t il, ce que FORD montait sur les Mondeo.
Tu as donc le vapo-détendeur avec NECAM-KOLTEC écrit sur une petite étiquette rouge, suivi du distributeur/doseur. De celui-ci partent les 4 tuyaux (avec raccords "banjo") vers le piquages sur le collecteur d'admission.
Au sommet du doseur/distributeur se trouve le moteur pas à pas qui dose le GPL gazeux.
Ce doseur distributeur est, parfois, le point faible du système. Un bon nettoyage, voire le remplacement, sont alors nécessaires. Mais les connaisseurs du système t'en diront plus que moi (je connais mieux les systèmes italiens !)
Bonne route.
VAG GOLF 3 (1997) 1,6 75ch 8 soupapes injection multipoints essence ; équipée GPL carburation pilotée LANDI RENZO
FIAT multipla 1.6 16 soupapes (2003) équipé GPL neuf en BRC Sequent
Avant, FIAT marea WE 1.6 16v (1998) équipée FIAT GPL Tartarini carburation pilotée, que je regrette encore parfois....
"Et pourtant, elle tourne" Galilée
FIAT multipla 1.6 16 soupapes (2003) équipé GPL neuf en BRC Sequent
Avant, FIAT marea WE 1.6 16v (1998) équipée FIAT GPL Tartarini carburation pilotée, que je regrette encore parfois....
"Et pourtant, elle tourne" Galilée
-
sebchris69
- Messages : 3
- Inscription : mar. nov. 04, 2008 2:29 pm
Re: FORD MONDEO GPL
Exactement, cela à l'air d'être ça...
Merci
Sinon une idée du coût ?
Merci
Sinon une idée du coût ?