Bonjour,
Pouvez vous me dire pourquoi il y a un filtre sur la partie liquide, et un sur la partie gazeuse du système ?
Pourquoi faut il un filtre sur la partie gazeuse alors qu'il y en a un sur la partie liquide ?
De quoi viendrait les impuretés sur la partie gazeuse ?
Merci.
Flo.
Filtre sur partie liquide et gazeuse, pourquoi ?
Filtre sur partie liquide et gazeuse, pourquoi ?
................... *** Honda Insight HYBRID 2012 Executive *** ..........................
--------------------------- HONDA CRV IV 2L i-vtec BVA Exclusive -----------------------------------
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Re: Filtre sur partie liquide et gazeuse, pourquoi ?
Bonjour,
Je ne serai pas capable d’expliquer le phénomène mais j'ai constaté que le filtre sur la partie liquide (d'une injection gazeuse) sous l'Ev est toujours propre ... ce qui est loin d'être le cas de celui sur la partie gazeuse.
Apparemment il y a un composé "gluant" qui a l'air de se former à la détente du GPL et qui peut encrasser les injecteurs/le distributeur et le vapo lui même (mais pour ce dernier, le filtre ne peut rien !)
Je ne serai pas capable d’expliquer le phénomène mais j'ai constaté que le filtre sur la partie liquide (d'une injection gazeuse) sous l'Ev est toujours propre ... ce qui est loin d'être le cas de celui sur la partie gazeuse.
Apparemment il y a un composé "gluant" qui a l'air de se former à la détente du GPL et qui peut encrasser les injecteurs/le distributeur et le vapo lui même (mais pour ce dernier, le filtre ne peut rien !)
Re: Filtre sur partie liquide et gazeuse, pourquoi ?
Donc la parafine n’apparaîtrait et ne serait filtrable qu'une fois le GPL gazeux ? Pourquoi ne peut on pas l'"attraper" sous forme liquide pour protéger le vapo aussi ?
Merci.
Flo.
Merci.
Flo.
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Re: Filtre sur partie liquide et gazeuse, pourquoi ?
bonsoir impossible a filtrer en liquide car diluer dans le gpl . amicalement boubou56 .
p rofessionel marque gpl AG OMVL PRINS STARGAZ VIALLE NECAM GSI