Quelques petits soucis ...

[marsouille]

Bonjour à tous,

Donc voilà, mon système GPL me cause quelques soucis ... Rien de bien méchant mais assez énervant au quotidien !!

Pour rappel, voici ma présentation : http://gpl.forumeurs.fr/post43455.html#p43455

Et les caractéristiques de la voiture et du système :

Volvo V70 T5 de 1998. Le moteur est un 2.3L turbo de 240ch et 5 cylindres - 135000 km.

Mon installation est la suivante :

• Vaporisateur BIGAS GIS RI 21 - Réf RIDGB210900. Lien : http://www.bigas.it/en/prodotti_prodott ... rettyPhoto
  
  Injecteurs VALTEK Type 30. Lien : http://www.valtek.it/Prodotti/Rail-inie ... lang=en-US
  
  Calculateur AEB 2568D (avec fonction OBDII). Lien : http://www.aeb.it/products/injections/2568d
  
  Il y'a aussi un capteur AEB 025 à coté des injecteurs (Pression? Température?)

Les soucis rencontrés :

• Trous en pleine charge.
  
  Passage au GPL en hiver défaillant - La voiture cale.
  
  Odeur de gaz vers le vaporisateur.
  
  Consommation excessive ? 14 litres au 100 km

Et donc mes questions :

• Mes injecteurs doivent êtres réglés par le perçage des "gicleurs", comment connaitre le diamètre de perçage ? J'ai vu sur le net certaines voitures moins puissantes ayant des "gicleurs" percés à 2.8 - 3 mm alors que les miens sont à 2.4 mm.
  
  Existe t'il des logiciels pour le réglage du système ? Par exemple pour modifier la température de passage au GPL.
  
  L'odeur de gaz (légère) est t'elle normale ?

Merci.

[Papet du Gard]

Odeur de gaz vers le vaporisateur.
Consommation excessive ? 14 litres au 100 km[/list]
L'odeur de gaz (légère) est t'elle normale ?[/list]
Merci.

Pour l'odeur de gaz, c'est ABSOLUMENT anormal. Une installation bien faite ne doit pas fuir. Sachant que la pression maxi dans un circuit GPL ne dépasse pas les 3 ou 3,5 bars (ce qui n'est pas une pression monstrueuse, comparée aux 200 ou 300 bars dans les diesels actuels...).

Tu as une fuite quelque part. Cherche (pas avec un briquet, dans les coins sombres :/ :/ ).

Quand à la conso, 14L/100km, avec un gros moteur de 240 cv, ce n'est pas étonnant. En plus du style de conduite .....
Perso, avec ma Laguna II V6 de 210 cv (3 L de cyl), en BVA5, je note scrupuleusement tous mes pleins depuis bientôt 5 ans de possession de la caisse .
Et pour avoir parcouru 71.076 km donc en 5 ans, ma moyenne de conso ( GPL et SP 98 additionnés), mon tableau Excel me donne une conso de 12,59 L/100km.

J'ai une conduite très cool, toujours au régulateur. Je dépasse très très rarement les 3.000 tr/mn, par contre beaucoup de très courts trajets (5 à 10 bornes)

Pour les autres questions, les vrais spécialistes sauront t'aider.

[fx04]

14l/100 me parait bien trop élevé, à moins d'une conduite sportive sur cette moyenne. 10 à 11L/100 max sur un plein. Les pb de fuite, de mauvais passage en hiver, et de trous en charge -> pas mal de dysfonctionnement. L'installateur devrait garantir cela si ça date de moins d'un an. :smiley271.abgif.gif:

[marsouille]

Merci pour vos réponses.

Pour la consommation, je me base sur d'autres possesseurs de 5 cylindres sur les forum Volvo que je fréquente et en version 300 Ch ils font du 12l/100km en PRINS (je pense que c'est un minimum).

Ok pour l'odeur de gaz et j'ai déjà repéré aussi les durites d'eau du vapo craquelées :/

L'installation est garantie 2 ans mais l'installateur (CARMECA) est à 350km de chez moi donc difficilement possible d'y retourner, d'y laisser la voiture etc, ...

[330i]

pour savoir si la conso est correcte, il faudrait comparer par rapport à ta conso à l'essence, vu que ça dépends de plusieurs paramètres (conduite pépère/sportive/semelle en plomb, ville/bouchon/autoroute, etc...).