Bonjour,
Je suis l'heureux propriétaire d'une Passat 1.8 20V équipé en BRC Flying injection.
La Passat est super fiable, mais je n'en dirais pas autant du système BRC surtout l'injecteur qui est une catastrophe au niveau fiabilité... (voir ma recherche sur le forum "Pièces Détachées")
A+
Présentation de YAKA
Présentation de YAKA
Passat 1.8 20V BRC Flying Injection
Re: Présentation de YAKA
bienvenu :hello:
Une panne, ça arrive, sinon j'ai entendu ici des bons retours de BRC.
Je dis ça car en plus je compte installer du BRC sur ma future
à+
FX
Une panne, ça arrive, sinon j'ai entendu ici des bons retours de BRC.
Je dis ça car en plus je compte installer du BRC sur ma future
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ex volvo C70 2.5LPT GPL, en 2008. 70 000 km au GPL, vendue en 2012.
ex Volvo V50 T5 AWD Geartronic - Prins séquentiel gazeux, 26000 km au GPL, vendue en 2014
ex Volvo V50 T5 AWD Geartronic - Prins séquentiel gazeux, 26000 km au GPL, vendue en 2014
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Papet du Gard
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Re: Présentation de YAKA
Bienvenue au club 
Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC
Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.