Graissage embout de bougie ?
Graissage embout de bougie ?
Bonjour,
Est-ce que lorsque vous changez les bougies d'allumage vous graissez l'embout ?
Je suis tombé par hasard sur cette recommandation par BERU :
"Recommandation - lors du changement des bougies d`allumage sur des véhicules à bobines d`allumage avec embout, veuillez changer l´embout et utiliser la graisse de montage pour embouts de bougies d’allumage (ZKF 01 - n° de réf. 0 890 300 029)."
Qu'en pensez vous ?
Merci.
Flo.
Est-ce que lorsque vous changez les bougies d'allumage vous graissez l'embout ?
Je suis tombé par hasard sur cette recommandation par BERU :
"Recommandation - lors du changement des bougies d`allumage sur des véhicules à bobines d`allumage avec embout, veuillez changer l´embout et utiliser la graisse de montage pour embouts de bougies d’allumage (ZKF 01 - n° de réf. 0 890 300 029)."
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Merci.
Flo.
................... *** Honda Insight HYBRID 2012 Executive *** ..........................
--------------------------- HONDA CRV IV 2L i-vtec BVA Exclusive -----------------------------------
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Re: Graissage embout de bougie ?
il y a en effet certaines graisses, à base de cuivre il me semble, qui peuvent être utilisées pour les bougies d'allumage. c'est sensé faciliter leur démontage ultérieur. utilisé une fois sans grande différence (mes bougies n'ont pas le temps de coller faut dire aussi). généralement il vaut mieux ne rien mettre du tout, ça marche aussi.
un petit démontage/contrôle/nettoyage des bougies de temps en temps (une autre pratique qui s'est perdue semble-t-il) n'est pas inutile. sans parler d'un échange avant 120000km
un petit démontage/contrôle/nettoyage des bougies de temps en temps (une autre pratique qui s'est perdue semble-t-il) n'est pas inutile. sans parler d'un échange avant 120000km
Re: Graissage embout de bougie ?
Jamais entendu parler de ce truc.
Par contre, je suis partisan d'un petit peu de graisse au cuivre sur le filetage avant de monter les bougies.
Par contre, je suis partisan d'un petit peu de graisse au cuivre sur le filetage avant de monter les bougies.
Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
Re: Graissage embout de bougie ?
qu il faut c est de la graisse conductriceFlo2 a écrit :Bonjour,
Est-ce que lorsque vous changez les bougies d'allumage vous graissez l'embout ?
Je suis tombé par hasard sur cette recommandation par BERU :
"Recommandation - lors du changement des bougies d`allumage sur des véhicules à bobines d`allumage avec embout, veuillez changer l´embout et utiliser la graisse de montage pour embouts de bougies d’allumage (ZKF 01 - n° de réf. 0 890 300 029)."
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Merci.
Flo.
http://www.123piecesderechange.fr/cgi-b ... RSA-129254
dieu a créer les chats pour que les hommes puissent caresser des tigres
SUBARU FORESTER 2 litres11 litres au cent: moins de 8€
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Re: Graissage embout de bougie ?
je suis pas sur que tout le monde parle de la même chose, d'un coté, le filetage (avec ou sans graisse) et l'autre bout qui fait le contact électrique avec la bobine
Mais perso, que ce soit l'un ou l'autre, j'ai pos d'avis
Mais perso, que ce soit l'un ou l'autre, j'ai pos d'avis
BMW e46 330i injection sequentielle gazeuse Prins
Re: Graissage embout de bougie ?
alors graisse au cuivre ou a l alu sur les filetages et graisse contact électrique sur les embouts 
dieu a créer les chats pour que les hommes puissent caresser des tigres
SUBARU FORESTER 2 litres11 litres au cent: moins de 8€
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Re: Graissage embout de bougie ?
Et votre avis, il faut en mettre de la graisse contact électrique sur les embouts ?
Flo.
Flo.
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Re: Graissage embout de bougie ?
Non.
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Re: Graissage embout de bougie ?
Les bobines pour moteurs ES9J4S /ES9A (V6PR) sont vendues avec la graisse conductrice déjà mise dans leur coiffe de bougie :/K-Zimir a écrit :Non.
607 2.2 16v 160 Gpl Prins 250000 km / 406 Coupe V6 210 Gpl Prins 180 000 km
Outils Interface GPL Prins VSI / DiagBox Peugeot
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Re: Graissage embout de bougie ?
Ce n'est pas de la graisse conductrice mais isolante.
Si vous mettez de la graisse conductrice, cela va favoriser le passage de l'étincelle à la masse le long de la porcelaine.
Il faut isoler avec en général de la graisee silicone.
Si vous mettez de la graisse conductrice, cela va favoriser le passage de l'étincelle à la masse le long de la porcelaine.
Il faut isoler avec en général de la graisee silicone.
40 ans de véhicules GPL.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.