une demi panne... étrange
une demi panne... étrange
Bonsoir,
Le système GPL aspiré, régulé par sonde lambda, de mon Lada Niva, à un problème de fonctionnement au GPL.
Les symptomes
Il ne veut pas fonctionner plus de 7secondes.
Il fonctionne normalement pendant 7s puis se met à brouter et le régime chutte (impossible de maintenir sa vitesse) comme si le réservoir était bientot vide (évidemment le reservoir est quasi plein).
Ce qui est étrange c'est que si je lâche la pédale d’accélérateur et que je re-appuie dessus, il re fonctionne a nouveau normalement pour 7s...
Ce soir j'ai fait 20 kilomètres en relâchant brièvement la pédale d’accélérateur, toutes les 5s...
Si ce n'est pas clair ; imaginez que lorsque je démarre d'un stop (et que je vais pouvoir monter tous les rapports), si je ne reste pas plus de 7s sur le meme rapport, la voiture fonctionne normalement...... jusqu'a ce que je sois, depuis 7s, en 5ième.
Informations utiles (?)
- l'auto fonctionne normalement a l'essence
- le problème est intervenu ce matin après ~5min de fonctionnement au GPL
- l'auto tient indéfiniment le ralenti au GPL
- enfoncer plus ou moins la pédale d’accélérateur (charger ou non le moteur) ne change rien
- le problème existe quelque soit le rapport engagé.
Voila si quelqu'un a une idée...
Le système GPL aspiré, régulé par sonde lambda, de mon Lada Niva, à un problème de fonctionnement au GPL.
Les symptomes
Il ne veut pas fonctionner plus de 7secondes.
Il fonctionne normalement pendant 7s puis se met à brouter et le régime chutte (impossible de maintenir sa vitesse) comme si le réservoir était bientot vide (évidemment le reservoir est quasi plein).
Ce qui est étrange c'est que si je lâche la pédale d’accélérateur et que je re-appuie dessus, il re fonctionne a nouveau normalement pour 7s...
Ce soir j'ai fait 20 kilomètres en relâchant brièvement la pédale d’accélérateur, toutes les 5s...
Si ce n'est pas clair ; imaginez que lorsque je démarre d'un stop (et que je vais pouvoir monter tous les rapports), si je ne reste pas plus de 7s sur le meme rapport, la voiture fonctionne normalement...... jusqu'a ce que je sois, depuis 7s, en 5ième.
Informations utiles (?)
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- le problème est intervenu ce matin après ~5min de fonctionnement au GPL
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- enfoncer plus ou moins la pédale d’accélérateur (charger ou non le moteur) ne change rien
- le problème existe quelque soit le rapport engagé.
Voila si quelqu'un a une idée...
BMW 325i E30 cab de 86 347000km Landi Renzo aspiré
BMW 328i E36 cab de 97 265000km Tartarini Etagas gazeux
Evasion 2.0l 16S de 00 438000km AG SGI
Niva 4x4 1997 77000km GPL aspiré
BMW X5 3.0l de 01 212000km ATW gazeux
Espace 4 3,5L V6 de 2005 210000km GPL Prins VSI
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- Quadrifoglio
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Re: une demi panne... étrange
Cela sent (pas le gaz, heureusement..) un défaut de débit de gaz. Filtre encrassé ?? Vapo encrassé ou membrane de vapo fatiguée ?
Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC
Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
Re: une demi panne... étrange
Pb de vapo mal réchauffé ?
Sonde lambda défaillante ou mal reliée ?
C'est toujours exactement 7s, à chaud comme à froid ?
Sonde lambda défaillante ou mal reliée ?
C'est toujours exactement 7s, à chaud comme à froid ?
Scénic 2L BVA + AG SGI
Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage". [schild=14,1,000000,C0C0C0]Merci ![/schild]
Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage". [schild=14,1,000000,C0C0C0]Merci ![/schild]
Re: une demi panne... étrange
Bonsoir,
Pour repondre a vos questions :
la photo de l'install est ici : https://picasaweb.google.com/lh/photo/P ... directlink
Le vapo a ete demonté et nettoyé il y a un an l'auto avait 5-6000 km de moins
Pour le filtre je n'y crois pas trop car quand ca fonctionne l'auto a toute sa peche...
J'ai deja experimenté un vapo qui givre mais relacher la pedale d'accelerateur ne changeait rien... a la limite l'auto parvient a fonctionner a faible regime mais ne parviens pas a depasser un certain regime... dans le cas du Niva ce n'est pas du tout les symptomes.
Pour la sonde lambda peut etre car de temps en temps j'ai le temoin obd qui s'allume et le code defaut est justement en relation avec la sonde. J'ai ce desagrement depuis longtemps mais peut etre qu'il empire et provoque le dysfonctionnement GPL ???
Oui le défaut est tout a fait répétable entre 6 et 8s a chaud comme a froid mais tout de suite apres le demarrage ca fonctionne 2-3min, mais voir plus bas...
les tests du jour
Ce matin durant les 20km pour aller au boulot j'ai eu le meme souci.
Idem pour ce midi ou le fonctionnement juste apres la mise en route a duré ~5min et ensuite ca a dysfonctionné...
Mais ce soir pour rentrer du boulot cela a fonctionné sur les 20km sans aucun pb .... j'ai repris la voiture ce soir pour un petit tour et tout fonctionne normalement !!!!
ca va pas etre facile...
Pour repondre a vos questions :
la photo de l'install est ici : https://picasaweb.google.com/lh/photo/P ... directlink
Le vapo a ete demonté et nettoyé il y a un an l'auto avait 5-6000 km de moins
Pour le filtre je n'y crois pas trop car quand ca fonctionne l'auto a toute sa peche...
J'ai deja experimenté un vapo qui givre mais relacher la pedale d'accelerateur ne changeait rien... a la limite l'auto parvient a fonctionner a faible regime mais ne parviens pas a depasser un certain regime... dans le cas du Niva ce n'est pas du tout les symptomes.
Pour la sonde lambda peut etre car de temps en temps j'ai le temoin obd qui s'allume et le code defaut est justement en relation avec la sonde. J'ai ce desagrement depuis longtemps mais peut etre qu'il empire et provoque le dysfonctionnement GPL ???
Oui le défaut est tout a fait répétable entre 6 et 8s a chaud comme a froid mais tout de suite apres le demarrage ca fonctionne 2-3min, mais voir plus bas...
les tests du jour
Ce matin durant les 20km pour aller au boulot j'ai eu le meme souci.
Idem pour ce midi ou le fonctionnement juste apres la mise en route a duré ~5min et ensuite ca a dysfonctionné...
Mais ce soir pour rentrer du boulot cela a fonctionné sur les 20km sans aucun pb .... j'ai repris la voiture ce soir pour un petit tour et tout fonctionne normalement !!!!
ca va pas etre facile...
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BMW 328i E36 cab de 97 265000km Tartarini Etagas gazeux
Evasion 2.0l 16S de 00 438000km AG SGI
Niva 4x4 1997 77000km GPL aspiré
BMW X5 3.0l de 01 212000km ATW gazeux
Espace 4 3,5L V6 de 2005 210000km GPL Prins VSI
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Re: une demi panne... étrange
Sonde lambda !Edouard a écrit :tout de suite apres le demarrage ca fonctionne 2-3min
Avez-vous le moyen de vérifier le signal lambda qui arrive au calculo GPL ?
Scénic 2L BVA + AG SGI
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Re: une demi panne... étrange
salut
nous n'avons pas grand chose comme photos sur ton espace. il faudrait que tu utilises le formulaire qui est dans la signature de pbh pour que l'on t'aide efficacement
je pense d'ailleurs que pbh n'est pas loin du pb. toutefois le fait qu'elle fonctionne parfaitement à l'essence (mais est ce le cas?) me fait douter. En revanche imaginons un pb de grippage sur le moteur pas à pas qui veut commencer à réguler en faisant le mélange pauvre (il était ouvert à froid) et pour je ne sais quelle raison ce plante dans une position fermé. Ensuite tu relaches la pédale, l'ECU, par l'acquisition de la position papillon fait s'ouvrir cette vanne qui se décoince .... et le cycle recommence.
ce n'est qu'une piste
A toi
nous n'avons pas grand chose comme photos sur ton espace. il faudrait que tu utilises le formulaire qui est dans la signature de pbh pour que l'on t'aide efficacement
je pense d'ailleurs que pbh n'est pas loin du pb. toutefois le fait qu'elle fonctionne parfaitement à l'essence (mais est ce le cas?) me fait douter. En revanche imaginons un pb de grippage sur le moteur pas à pas qui veut commencer à réguler en faisant le mélange pauvre (il était ouvert à froid) et pour je ne sais quelle raison ce plante dans une position fermé. Ensuite tu relaches la pédale, l'ECU, par l'acquisition de la position papillon fait s'ouvrir cette vanne qui se décoince .... et le cycle recommence.
ce n'est qu'une piste
A toi
xsara picasso 1.8 16S SGI teleflex 203000 au 10/2025
scenic 1 phase 2 2002 SGI d'origine à 322000Km au 12/2023
scenic 1 phase 2 2002 SGI d'origine à 322000Km au 12/2023
Re: une demi panne... étrange
Bonsoir,
@pbh
Oui j'ai un oscillo pour voir le signal de la sonde lambda
@ iso14000
Je n'ai pas trouve de formulaire dans la signature de pbh, mais si tu me disais ce que tu veux savoir je te le dirais.
Oui l'auto fonctionne parfaitement bien à l'essence (meme quand au GPL elle fait des siennes). Pb de moteur pas a pas ... Pourquoi pas, par contre je ne saurais comment le vérifier ...
Cela étant dit, aujourd'hui l'auto a parfaitement fonctionné au GPL, du coup je vais attendre que le pb revienne.
N'ayant pas l'utilité de l'auto semaine prochaine, c ne sera pas avant le wwek end prochain que je donnerai des nouvelles
Cordialement
@pbh
Oui j'ai un oscillo pour voir le signal de la sonde lambda
@ iso14000
Je n'ai pas trouve de formulaire dans la signature de pbh, mais si tu me disais ce que tu veux savoir je te le dirais.
Oui l'auto fonctionne parfaitement bien à l'essence (meme quand au GPL elle fait des siennes). Pb de moteur pas a pas ... Pourquoi pas, par contre je ne saurais comment le vérifier ...
Cela étant dit, aujourd'hui l'auto a parfaitement fonctionné au GPL, du coup je vais attendre que le pb revienne.
N'ayant pas l'utilité de l'auto semaine prochaine, c ne sera pas avant le wwek end prochain que je donnerai des nouvelles
Cordialement
BMW 325i E30 cab de 86 347000km Landi Renzo aspiré
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Niva 4x4 1997 77000km GPL aspiré
BMW X5 3.0l de 01 212000km ATW gazeux
Espace 4 3,5L V6 de 2005 210000km GPL Prins VSI
BMW 328i E36 cab de 97 265000km Tartarini Etagas gazeux
Evasion 2.0l 16S de 00 438000km AG SGI
Niva 4x4 1997 77000km GPL aspiré
BMW X5 3.0l de 01 212000km ATW gazeux
Espace 4 3,5L V6 de 2005 210000km GPL Prins VSI
Re: une demi panne... étrange
Un petit coup d'oscillo sur le signal lambda au niveau du calculo GPL, et on sera fixé...
http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgdiag9.htm
Pour le "formulaire", c'est là: http://gpl.forumeurs.fr/lire-avant-post ... t2128.html
http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgdiag9.htm
Pour le "formulaire", c'est là: http://gpl.forumeurs.fr/lire-avant-post ... t2128.html
Scénic 2L BVA + AG SGI
Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage". [schild=14,1,000000,C0C0C0]Merci ![/schild]
Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage". [schild=14,1,000000,C0C0C0]Merci ![/schild]
Re: une demi panne... étrange
ce n'est pas parce que le signal lambda n'est pas bon que ça vient de la sonde lambda, ça peut aussi être un symptôme. surtout si ça fonctionne bien à l'essence.
ça ressemble fortement a un problème de débit de gaz, et forcément si ça manque de gaz le signal lambda sera pauvre. tu ne devrai pas tenir pour acquis le bon état supposé du filtre et du vapo...
bonne chance dans ta recherche de panne.
a+
ça ressemble fortement a un problème de débit de gaz, et forcément si ça manque de gaz le signal lambda sera pauvre. tu ne devrai pas tenir pour acquis le bon état supposé du filtre et du vapo...
bonne chance dans ta recherche de panne.
a+
