adepte et defenseur du GPL

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jean raoul
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adepte et defenseur du GPL

Message par jean raoul »

depuis 2000 au GPL sur un Grand Espace 2LS16, les enfants et une puissance raisonnable, une 406 en Necam, 250000km et pas une goutte de conso d'huile et aujourd'hui une petite Ibiza en remplacement de la 406
j'ai aujourd'hui besoin d'un gros Break (fini les minibus, quoique...) pour y ranger 3 enfants (à grandes pattes ) plus des bagages. je disais quoique parce que je dois voir un Vito au GPL prochainement

en dehors de ça je fais de la moto, mais sans GPL...
ibiza 75cv prins
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Opeliste
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Re: adepte et defenseur du GPL

Message par Opeliste »

Bonjour

mon installateur avait le projet d'équiper sa moto (BMW) au GPL... Je ne sais pas si il l'a fait ... Il prévoyait des bombonnes à la place des sacoches arrière ...
Volvo C70 2.4 BRC (100.000 km)
Opel Frontera 2,2 STARGAS (125.000km)

et bien d'autres au LPG avant cela!!
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Le renard
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Re: adepte et defenseur du GPL

Message par Le renard »

bienvenue sur le forum :jap:
FIAT Bravo 2, 1.4 T-Jet 120 ch, finition Elégance, achetée (en août 2010 à 16 000 km) déjà équipée en seconde monte en Prins VSI-1; vendue à 185 000 km
Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 78 000 km en juillet 2025.
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aerogaz
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Re: adepte et defenseur du GPL

Message par aerogaz »

Bonjour :hello: et Bienvenue :)
SAAB 9-3 2.0t Maptun
Vialle LPfi 288000KMS (vendue)
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Papet du Gard
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Re: adepte et defenseur du GPL

Message par Papet du Gard »

Bienvenue au club :top: :top:
Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC
Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
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