4X4 en GPL ?
4X4 en GPL ?
Bonjour,
Avant de me lancer, je voulais avoir l'avis de Gépélistes aguerris, sur l'installation d'un GPL sur un 4x4.
Le véhicule sera soit un Gd Cherokee V6 / V8 ou un XC90 3.2 / 2.5T.
J'ai noté que plusieurs moteurs (Renault notamment) ne tenaient pas le coup et que les soupapes en prenaient un coup. On conseillait des soupapes en titane, est-ce vrai ? Est-ce que les 4x4 (ou d'autres marques) que j'ai cité plus haut lâcheraient aussi facilement ?
Et enfin, quelle marque et quel type d'installation me conseillez-vous sur ces deux véhicules ?
Avant de me lancer, je voulais avoir l'avis de Gépélistes aguerris, sur l'installation d'un GPL sur un 4x4.
Le véhicule sera soit un Gd Cherokee V6 / V8 ou un XC90 3.2 / 2.5T.
J'ai noté que plusieurs moteurs (Renault notamment) ne tenaient pas le coup et que les soupapes en prenaient un coup. On conseillait des soupapes en titane, est-ce vrai ? Est-ce que les 4x4 (ou d'autres marques) que j'ai cité plus haut lâcheraient aussi facilement ?
Et enfin, quelle marque et quel type d'installation me conseillez-vous sur ces deux véhicules ?
Renault M??gane III estate, 1.5 Dci 90ch expression
Re: 4X4 en GPL ?
mon installateur equipe des v6 v8 sans problemes le mieux c'est de demander a un installateur de ta region :la:
PEUGEOT 207 1.4 90 CV 2007 33.000 KMS installation VIALLE LPI depuis le 6 decembre ENFIN. Et a 91.000 kms ca roule 7.20/100 ca gaze / a 91.000 kms ca gaze toujours parfaitement tout fonctionne parfaitement jauge essence et gpl tres precise A present 91.000 kms et cela fonctionne parfaitement 7.20/100
Re: 4X4 en GPL ?
Ce que je voulais savoir aussi, c'était le km et l'âge maximum du véhicule.
Pour bien faire on m'a dit que moins de 90000km et 4 ans était mieux par rapport à l'état de la mécanique, est-ce vrai ?
Pour bien faire on m'a dit que moins de 90000km et 4 ans était mieux par rapport à l'état de la mécanique, est-ce vrai ?
Renault M??gane III estate, 1.5 Dci 90ch expression
Re: 4X4 en GPL ?
je connais de grand che qui en V8 4.7 sont entrain d avoir leurs sieges et soupapes de changer pour du renforcer au alontour de 150.000km
et c est pas donné :ouin:
et c est pas donné :ouin:
dieu a créer les chats pour que les hommes puissent caresser des tigres
SUBARU FORESTER 2 litres11 litres au cent: moins de 8€
SUBARU FORESTER 2 litres11 litres au cent: moins de 8€
Re: 4X4 en GPL ?
Et voilà, c'est ce qui me rebute... les moteurs qui tiennent "le coup" sans modif de soupapes ou culasse, ça existe ??dede83 a écrit :je connais de grand che qui en V8 4.7 sont entrain d avoir leurs sieges et soupapes de changer pour du renforcer au alontour de 150.000km
et c est pas donné :ouin:
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Re: 4X4 en GPL ?
Mon grand che 4.7 gpl a 180000 km, pour l'instant il tient le coup, je ne l'ai que depuis 20000 km et n'en connais pas l'historique, mais je pense qu'il a été equipé dans son jeune âge.
J'espère que ce que dit Dédé83 n'est pas la règle sinon je vais pleurer bientôt :ouin:
J'espère que ce que dit Dédé83 n'est pas la règle sinon je vais pleurer bientôt :ouin:
Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 2001 (SGIS Bigas)
Saab 900s 2.0i 1997 (necam koltec)
Saab 900s 2.0i 1997 (necam koltec)
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- Inscription : mar. févr. 01, 2011 9:40 pm
Re: 4X4 en GPL ?
Où as tu été chercher que certains moteurs Renault étaient fragiles au GPL ???
Peut être certains modèles Renault avec des moteurs purement Nissan, mais sinon, lesquels
?:
?:
Peut être certains modèles Renault avec des moteurs purement Nissan, mais sinon, lesquels
Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC
Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
Re: 4X4 en GPL ?
J'ai un amis qui avait acheté un Scénic GPL, il y a quelques années, et les coussinets étaient morts au bout de quelques milliers de kilomètres.
Le mécano de chez Renault disait que c'était les soupapes qui n'étaient pas assez solides pour encaisser le GPL pourtant monté d'origine. Donc, voilà.
Le mécano de chez Renault disait que c'était les soupapes qui n'étaient pas assez solides pour encaisser le GPL pourtant monté d'origine. Donc, voilà.
Renault M??gane III estate, 1.5 Dci 90ch expression
Re: 4X4 en GPL ?
Avec les modèles Volvo pas de soucis 
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
Re: 4X4 en GPL ?
La réponse que j'attendais !Max83 a écrit :Avec les modèles Volvo pas de soucis
Même le 2.5 turbo est "kitable" en GPL ?
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