FILTRE POUR NECAM KOLTEC
FILTRE POUR NECAM KOLTEC
Bonsoir à tous.J'ai acheté en début d'année un kit réparation pour un vapo necam koltec vg 392 grâce à un lien sur l'ancien forum. En suivant les conseils de plusieurs membres avertis (que je remercie), j'ai réparé en toute sécurité. Bien que tout fonctionne depuis 30 000 kms, je prévois le changement du filtre mais où me le procurer ? Si quelqu'un a une adresse...Merci d'avance.
Re: FILTRE POUR NECAM KOLTEC
Salut, j'ai aussi un vapo VG392 sur la Zafira de madame.
Tu peux nous en dire en peu plus à propos de cette réparation, comment as-tu procédé? Les règlages après?
Tu peux nous en dire en peu plus à propos de cette réparation, comment as-tu procédé? Les règlages après?
Le prix du LPG en Belgique - www.LPGonline.be
Mitsubishi Galant EA2W 2.0i bva 2000 + LPi Vialle @ 43.000km / 190.000km
Opel Zafira 1.8 Ecotec bva 2002 + LPG Necam / 150.000km
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Opel Zafira 1.8 Ecotec bva 2002 + LPG Necam / 150.000km
Re: FILTRE POUR NECAM KOLTEC
Bonsoir Avender. C'est en lisant plusieurs messages sur l'ancien forum que j'ai compris la marche à suivre. Devant mon garage(retiré des habitations),j'ai débranché les fils de l'électrovanne du reservoir gpl, fais tourner le moteur en mode gpl jusqu'à la "panne sèche" puis j'ai demonté la batterie,le vapo(donc durites de liquide de refroidissement...).J'ai ensuite suivi à la lettre le manuel de revision(copié aussi grâce à un lien) jusqu'à la fin où les pressions sont indiquées.Avec quelques notions d'anglais(pour le manuel), de la minutie, j'ai donc changé les menbranes,nettoyer le distributeur et voilà. Maintenant,je recherche un filtre pour ne pas être dans l'urgence en cas de besoin. A +.
Re: FILTRE POUR NECAM KOLTEC
Bonsoir,
Vous pouvez facilement trouver des pièces détachées pour une installation Koltec-Necam EGI chez un concessionnaire Chevrolet. C'est le cas en Belgique (et peut-être aussi en France) étant donné que les installations montées par Chevrolet étaient de marque Necam. La seule pièce introuvable chez Chevrolet est le kit de rénovation du vapo-détendeur. Ils ne vendent que des vapo neuf.
Pour information, j'ai payé en 2007 :
- 4,99 € hTVA pour un filtre LPG référence Z38121-451.
- 3,18 € hTVA pour un kit de rénovation du distributeur référence Z46241-001. Ce kit se compose de tous les joints (cuivre et o-ring), une membrane, un ressort et une petite lamelle qui permet de nettoyer les fentes du distributeur.
Lors du changement du filtre LPG qui se trouve dans l'éléctrovanne du vapo-détendeur, je vous conseille de démonter l'éléctrovanne et de la fixer dans un étau pour procéder au changement du filtre. Si vous essayez de dévisser le "bouchon" donnant accès au filtre sans prendre cette précaution , il y a une (grande) possibilité de casser l'éléctrovanne au niveau de la partie très fine qui se visse sur le vapodétendeur.
Il est aussi conseillé de nettoyer le tamis qui se trouve à l'arrivée de gaz du distributeur. Pour ce faire, vous devez détacher le flexible qui va du vapo-détendeur au distributeur et ensuite dévisser l'embout sur lequel le flexible était emboité. Vous aurez ainsi accès au tamis.
Vous pouvez facilement trouver des pièces détachées pour une installation Koltec-Necam EGI chez un concessionnaire Chevrolet. C'est le cas en Belgique (et peut-être aussi en France) étant donné que les installations montées par Chevrolet étaient de marque Necam. La seule pièce introuvable chez Chevrolet est le kit de rénovation du vapo-détendeur. Ils ne vendent que des vapo neuf.
Pour information, j'ai payé en 2007 :
- 4,99 € hTVA pour un filtre LPG référence Z38121-451.
- 3,18 € hTVA pour un kit de rénovation du distributeur référence Z46241-001. Ce kit se compose de tous les joints (cuivre et o-ring), une membrane, un ressort et une petite lamelle qui permet de nettoyer les fentes du distributeur.
Lors du changement du filtre LPG qui se trouve dans l'éléctrovanne du vapo-détendeur, je vous conseille de démonter l'éléctrovanne et de la fixer dans un étau pour procéder au changement du filtre. Si vous essayez de dévisser le "bouchon" donnant accès au filtre sans prendre cette précaution , il y a une (grande) possibilité de casser l'éléctrovanne au niveau de la partie très fine qui se visse sur le vapodétendeur.
Il est aussi conseillé de nettoyer le tamis qui se trouve à l'arrivée de gaz du distributeur. Pour ce faire, vous devez détacher le flexible qui va du vapo-détendeur au distributeur et ensuite dévisser l'embout sur lequel le flexible était emboité. Vous aurez ainsi accès au tamis.
VW Polo 1.4 (195.000 km) + Koltec-Necam EGI (à 20.000 km)
Re: FILTRE POUR NECAM KOLTEC
Merci pour les renseignements.J'essaierai tout çà...