Volvic au souffre .... euh Volvo au gaz. Encore des prblèmes

Les photos-reportages de nos installations GPL
Avatar de l’utilisateur
Max83
Messages : 925
Inscription : ven. oct. 16, 2009 5:05 pm

Volvic au souffre .... euh Volvo au gaz. Encore des prblèmes

Message par Max83 »

Voilà je vais enfin pouvoir faire passer la Volvo au gaz :D , rdv pris pour le 14/11.
La voiture à désormais 75 000 km et se sera du Prins en gazeux avec un reservoir de 77l bruts.


Je viens d'apprendre que BRC vient de racheter Téléflex.
L'installateur a commandé plusieurs kits mais ils mettent du temps à venir et les pièces détachées sont désormais difficilement disponibles.
Dernière modification par Max83 le mar. sept. 11, 2012 2:09 pm, modifié 2 fois.
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.


A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
Avatar de l’utilisateur
gazy
Messages : 1233
Inscription : lun. nov. 30, 2009 10:16 pm

Re: Volvic au souffre .... euh Volvo au gaz

Message par gazy »

C'est pas bien l'E85 ?
Avatar de l’utilisateur
Max83
Messages : 925
Inscription : ven. oct. 16, 2009 5:05 pm

Re: Volvic au souffre .... euh Volvo au gaz

Message par Max83 »

Ecoloqiquement c'est pas le top, c'est pas facile à trouver c'était pas loin et sur des trajts que je fais régulièrement mais c'est pas tjrs le cas. C'était qu'en attendant.
De plus en 2012 je déménage, je vais surement faire pas mal de km avec la Volvo et dans le 04 pas de station d'E85. Et pour se déplacer en France voir à l'étranger le GPL se trouve facilement.

Le montage au gaz était prévu depuis l'achat mais j'étais les finances suite au mon licenciement.
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.


A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
Avatar de l’utilisateur
gazy
Messages : 1233
Inscription : lun. nov. 30, 2009 10:16 pm

Re: Volvic au souffre .... euh Volvo au gaz

Message par gazy »

C'est vrai que même ici y'en a pas des masses d'E85 .
Avatar de l’utilisateur
Le renard
Messages : 812
Inscription : dim. mai 01, 2011 11:29 am

Re: Volvic au souffre .... euh Volvo au gaz

Message par Le renard »

moins de 500 pompes en France contre 1800 pour le GPL :icon3.gif:
FIAT Bravo 2, 1.4 T-Jet 120 ch, finition Elégance, achetée (en août 2010 à 16 000 km) déjà équipée en seconde monte en Prins VSI-1; vendue à 185 000 km
Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 78 000 km en juillet 2025.
Avatar de l’utilisateur
gazy
Messages : 1233
Inscription : lun. nov. 30, 2009 10:16 pm

Re: Volvic au souffre .... euh Volvo au gaz

Message par gazy »

A vérifier avant de faire le montage d'un kit .
Chez moi j'en ai trois ca va .
Avatar de l’utilisateur
Max83
Messages : 925
Inscription : ven. oct. 16, 2009 5:05 pm

Re: Volvic au souffre .... euh Volvo au gaz

Message par Max83 »

gazy a écrit :A vérifier avant de faire le montage d'un kit .
Chez moi j'en ai trois ca va .
J'ai pas de kit sur la Volvo :D tout comme la 306 1.8l 16v que j'ai eu.
Il y a des voitures qui peuvent tourner à 100 % E85 sans kit.
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.


A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
Avatar de l’utilisateur
gazy
Messages : 1233
Inscription : lun. nov. 30, 2009 10:16 pm

Re: Volvic au souffre .... euh Volvo au gaz

Message par gazy »

Toutes peuvent rouler je crois mais combien de temps ? :D
Tu ne confonds pas avec l'E10 ?

J'avais un voisin qui roulait à l'E85 en Xantia , sans kit aussi , mais si peu que ca ne sert même a rien .

-- Edit du Jeu 27 Oct 2011 13:16 --

Toutes peuvent rouler je crois mais combien de temps ? :D
Tu ne confonds pas avec l'E10 ?

J'avais un voisin qui roulait à l'E85 en Xantia , sans kit aussi , mais si peu que ca ne sert même a rien .
Avatar de l’utilisateur
Max83
Messages : 925
Inscription : ven. oct. 16, 2009 5:05 pm

Re: Volvic au souffre .... euh Volvo au gaz

Message par Max83 »

gazy a écrit :Toutes peuvent rouler je crois mais combien de temps ? :D
Tu ne confonds pas avec l'E10 ?

J'avais un voisin qui roulait à l'E85 en Xantia , sans kit aussi , mais si peu que ca ne sert même a rien .

-- Edit du Jeu 27 Oct 2011 13:16 --

Toutes peuvent rouler je crois mais combien de temps ? :D
Tu ne confonds pas avec l'E10 ?

J'avais un voisin qui roulait à l'E85 en Xantia , sans kit aussi , mais si peu que ca ne sert même a rien .
J'ai pas dis tte mais certaines peuvent rouler à 100% E85 oui oui E85, sans kit.

L'E85 pour les véhicule à partir de 1989/1990 pas soucis pour ce qui est des durites et reservoir.
Les dires sur l'E85 c'est comme le GPL au début, on entend de tout et surtout du n'importe quoi afin de se rassurer quand les gens tournent à gasoil.

Nos voitures françaises et européènnes roulent au Brésil à l'alcool depuis plus de 20 ans avec d'énormes %, la differnce c'est juste la cartographie de l'injection légèrement modifiée, mais certaines voitures s'y adaptent seules.
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.


A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
Avatar de l’utilisateur
gazy
Messages : 1233
Inscription : lun. nov. 30, 2009 10:16 pm

Re: Volvic au souffre .... euh Volvo au gaz

Message par gazy »

L'autre jour je suis passé chez Kia/Mazda et j'en ai profité pour demander , bien sur aucun vendeur ne savait .
Il a demandé a un mécano , résultat : E10 sans kit depuis 2000 et E85 avec kit . Mais j'ai bien sentis que ca n'avais rien de sur . Pour eux c'est diesel , point . :icon5.gif:
Répondre