Bonjour à tous,
J'aurai besoins de quelques information concernant les premières C3 commercialisées par Citroen, jusqu'en 2009.
Je souhaiterai remplacer mon Scénic, qui arrive sur 250 000 kms ( je ne sais pas encore si je m'en sépare tant qu'elle vaut encore quelques euros lol, ou si je la pousse jusqu'au bout... ).
J'ai repéré une C3 qui semble intéressante, c'est une 1.4 75 cv d'origine Citroen.
Le vendeur me soutient qu'il n'y a pas de réglage du jeu de soupapes à effectuer, et donc que le rattrapage serait automatique ( comme sur mon scenic ).
Auriez vous la gentillesse de m'éclairer ?
Je vous remercie.
Bonne journée à tous.
C3 I 1.4 75 GPL
C3 I 1.4 75 GPL
RENAULT SCENIC RXT GPL + ETHANOL DE 2001 équipée GPL d'origine, achetée à 137 000 kms en Juillet 2009 - 304 000 kms en Decembre 2013 - RAS
Re: C3 I 1.4 75 GPL
Perso sur la version 1999 de ce moteur j'ai du le faire, mais il a pas mal évolué
"En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on éteint le chauffage!"
Roule depuis 2000 au GPL
Roule depuis 2000 au GPL
Re: C3 I 1.4 75 GPL
Le 1.4i de 75 ch n'est pas muni de compensateur hydraulique pour le jeu.scenicgpl a écrit :Bonjour à tous,
J'aurai besoins de quelques information concernant les premières C3 commercialisées par Citroen, jusqu'en 2009.
Je souhaiterai remplacer mon Scénic, qui arrive sur 250 000 kms ( je ne sais pas encore si je m'en sépare tant qu'elle vaut encore quelques euros lol, ou si je la pousse jusqu'au bout... ).
J'ai repéré une C3 qui semble intéressante, c'est une 1.4 75 cv d'origine Citroen.
Le vendeur me soutient qu'il n'y a pas de réglage du jeu de soupapes à effectuer, et donc que le rattrapage serait automatique ( comme sur mon scenic ).
Auriez vous la gentillesse de m'éclairer ?
Je vous remercie.
Bonne journée à tous.
J'ai pose la question par le passe a des possesseurs des C3-II GPL : ou ou non faut-il faire des reglages regulierement ? Dans la notice, rien n'est indique, aux dires des proprios.
Mon experience avec ce moteur dure depuis 93000 km en GPL sur une C2 (post-montage), le moteur a un peu plus de 126000 km et il n'a pas besoin de reglage regulier. Les sieges de soupapes sont deja adaptes pour le GPL et il n'y a pas lieu de s'inquieter. Si prise de jeu, cela va s'etendre. Si tassement, reduction du jeu, soupapes qui ferment mal, donc rendement moteur en chute. A 126000 km, il est comme neuf.
Xantia break 1.8i 16V SX GPL (origine Necam-Koltec, 228400 km), C2 1.4i Pack Ambiance GPL (post-montage en Prins VSI, 227900 km), C3 Picasso 1.4 VTI Seduction GPL (origine Landi Renzo, 100300 km), Lodgy Stepway 1.6 Sce GPL (Prins par Borel, 41600 km)
Re: C3 I 1.4 75 GPL
Comme "scenicgpl", je me sépare de mon petit scénic.
Je compte acheter une DS3 de chez Citroen, le modèle GPL bien sûr :zemin:
Quelqu'un roule au GPL en citroen ? Je suis pas un pro donc je pense que d'une marque à l'autre ce n'est pas vraiment différent mais sait-on jamais.
Je compte acheter une DS3 de chez Citroen, le modèle GPL bien sûr :zemin:
Quelqu'un roule au GPL en citroen ? Je suis pas un pro donc je pense que d'une marque à l'autre ce n'est pas vraiment différent mais sait-on jamais.
La vie est un long fleuve tranquille
Re: C3 I 1.4 75 GPL
Pour Lucky, j'ai eu une DS3 GPL,; p'te la seule en France
"En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on éteint le chauffage!"
Roule depuis 2000 au GPL
Roule depuis 2000 au GPL
Re: C3 I 1.4 75 GPL
Finalement je l'ai gardé
il roule encore très bien malgré ses kilomètres ( 265 000 )
lucky ou en es-tu dans tes recherches ?
lucky ou en es-tu dans tes recherches ?
RENAULT SCENIC RXT GPL + ETHANOL DE 2001 équipée GPL d'origine, achetée à 137 000 kms en Juillet 2009 - 304 000 kms en Decembre 2013 - RAS