Presentation de Ed_bracam
Presentation de Ed_bracam
Bonjour,
Voici une petite présentation même si j'ai eu la surprise de voir que j'avais déjà un compte sur ce forum (j'ai juste réactivé le mot de passe), par contre je ne me souviens plus depuis quand.
Je flurt avec le GPL depuis longtemps, en effet mon père avait un Espace 2 GPL qu'il a gardé 14ans (à l'époque pas de CT dessus), j'ai été à 2 doigts d'acheter une V40 T4 en 2005.
J'ai enfin craqué, lâché mon diésel (S60D5), pour réaliser un rêve et acheter une V70R de 2005 et 85000km. C'est une formidable voiture.
J'ai pour plan bien entendu de la faire passer au GPL et je suis confiant car j'ai déjà eu quelques retours sur le forum des R sur le montage Prins VSI sur des moteurs Volvo 2.5 Turbo.
Par contre, lisant les posts depuis hier, je découvre qu'il n'y a pas que Prins, il y a Vialle et la technologie injection liquide.
Par contre, j'ai vu que certains ont fait équiper leurs véhicules chez Fievez Automobile dans le nord. Je suis très intéressé par cet installateur (bon contact téléphonique pour l'instant) donc je suis intéressé par vos retours.
Merci d'avance.
Séb.
Voici une petite présentation même si j'ai eu la surprise de voir que j'avais déjà un compte sur ce forum (j'ai juste réactivé le mot de passe), par contre je ne me souviens plus depuis quand.
Je flurt avec le GPL depuis longtemps, en effet mon père avait un Espace 2 GPL qu'il a gardé 14ans (à l'époque pas de CT dessus), j'ai été à 2 doigts d'acheter une V40 T4 en 2005.
J'ai enfin craqué, lâché mon diésel (S60D5), pour réaliser un rêve et acheter une V70R de 2005 et 85000km. C'est une formidable voiture.
J'ai pour plan bien entendu de la faire passer au GPL et je suis confiant car j'ai déjà eu quelques retours sur le forum des R sur le montage Prins VSI sur des moteurs Volvo 2.5 Turbo.
Par contre, lisant les posts depuis hier, je découvre qu'il n'y a pas que Prins, il y a Vialle et la technologie injection liquide.
Par contre, j'ai vu que certains ont fait équiper leurs véhicules chez Fievez Automobile dans le nord. Je suis très intéressé par cet installateur (bon contact téléphonique pour l'instant) donc je suis intéressé par vos retours.
Merci d'avance.
Séb.
Volvo V70R 2005 85000Km
Re: Presentation de Ed_bracam
[schild=random,1,00008B,C0C0C0]bienvenu[/schild]
FIAT Bravo 2, 1.4 T-Jet 120 ch, finition Elégance, achetée (en août 2010 à 16 000 km) déjà équipée en seconde monte en Prins VSI-1; vendue à 185 000 km
Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 78 000 km en juillet 2025.
Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 78 000 km en juillet 2025.
Re: Presentation de Ed_bracam
bienvenu
tu me fais envie avec ton V70 R :love:
l'installateur t'a donné une limite en kilométrage du moteur pour l'installation ou pas ?
tu me fais envie avec ton V70 R :love:
l'installateur t'a donné une limite en kilométrage du moteur pour l'installation ou pas ?
ex volvo C70 2.5LPT GPL, en 2008. 70 000 km au GPL, vendue en 2012.
ex Volvo V50 T5 AWD Geartronic - Prins séquentiel gazeux, 26000 km au GPL, vendue en 2014
ex Volvo V50 T5 AWD Geartronic - Prins séquentiel gazeux, 26000 km au GPL, vendue en 2014
- Papet du Gard
- Messages : 1516
- Inscription : mar. févr. 01, 2011 9:40 pm
Re: Presentation de Ed_bracam
Bienvenue au club

Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC
Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
Re: Presentation de Ed_bracam
je ne connais pas cette volvo fais des photos
et bientot au gpl en injection liquide
et bientot au gpl en injection liquide
PEUGEOT 207 1.4 90 CV 2007 33.000 KMS installation VIALLE LPI depuis le 6 decembre ENFIN. Et a 91.000 kms ca roule 7.20/100 ca gaze / a 91.000 kms ca gaze toujours parfaitement tout fonctionne parfaitement jauge essence et gpl tres precise A present 91.000 kms et cela fonctionne parfaitement 7.20/100
Re: Presentation de Ed_bracam
Salut,
et bienvenu ici, (j'ai suivit ton bel achat sur le fofo des R)
et bienvenu ici, (j'ai suivit ton bel achat sur le fofo des R)
Actuellement :
- Volvo V70 1998 278 000 km 2.5L 5L10V 144cv (Kit Necam d'origine)
Avant:
- Volvo XC70 2001 2.4T AWD 5L20V 200cv turbo (Kit ATW autogas)
- Volvo V70 1998 278 000 km 2.5L 5L10V 144cv (Kit Necam d'origine)
Avant:
- Volvo XC70 2001 2.4T AWD 5L20V 200cv turbo (Kit ATW autogas)
Re: Presentation de Ed_bracam
Bienvenu,
une V70R ... :love:
Vite des photos !!!
une V70R ... :love:
Vite des photos !!!
Re: Presentation de Ed_bracam
Je me fais envie aussi car je n'ai toujours pas d'imatriculation donc je ne peux pas rouler avec. Encore quelques jour à attendre.fx04 a écrit :bienvenu
tu me fais envie avec ton V70 R :love:
l'installateur t'a donné une limite en kilométrage du moteur pour l'installation ou pas ?
Non je n'ai pas eu d'info de contrainte de km. De toute façon elle a 84000km donc c'est raisonnable pour une installation GPL.
Désolé de pas avoir répondu avant mais par erreur, je me suis desabonné de mon propre topic...
-- Edit du Jeu 27 Sep, 2012 9:05 am --
J'ai quelques photos sur le forum des R dans mon topic de présentation. En ce moment il fait pas beau donc pas de photo mais ça va venir.BOXSTER50 a écrit :je ne connais pas cette volvo fais des photos
et bientot au gpl en injection liquide
En tout cas, je la trouve magnifique.
-- Edit du Jeu 27 Sep, 2012 9:06 am --
Pour l'instant rdv sur le forum des Rnono728 a écrit :Bienvenu,
une V70R ... :love:
Vite des photos !!!
-- Edit du Jeu 27 Sep, 2012 9:58 pm --
Voici quelques photos faites au téléphone portable le jour de l'achat...
Volvo V70R 2005 85000Km
Re: Presentation de Ed_bracam
magnifique, et le cuir super chouette
sans polluer ta présentation, où peut-on trouver toutes les modalités pour
1) chercher des voitures en Allemagne (volvo par exemple
)
2) contacter le vendeur lorsqu'on ne parle pas 1 mot d'allemand, un peu anglais
3) les papiers, les formalités et leurs coût.
car ce que je cherche (une R ou T5 R pas trop kilométrée), ya plus en France alors que ça a l'air de pulluler en Italie, Espagne, Allemagne. Vive l'Europe quoi !
Merci
PS : je suis très jaloux de ta R
sans polluer ta présentation, où peut-on trouver toutes les modalités pour
1) chercher des voitures en Allemagne (volvo par exemple
2) contacter le vendeur lorsqu'on ne parle pas 1 mot d'allemand, un peu anglais
3) les papiers, les formalités et leurs coût.
car ce que je cherche (une R ou T5 R pas trop kilométrée), ya plus en France alors que ça a l'air de pulluler en Italie, Espagne, Allemagne. Vive l'Europe quoi !
Merci
PS : je suis très jaloux de ta R
ex volvo C70 2.5LPT GPL, en 2008. 70 000 km au GPL, vendue en 2012.
ex Volvo V50 T5 AWD Geartronic - Prins séquentiel gazeux, 26000 km au GPL, vendue en 2014
ex Volvo V50 T5 AWD Geartronic - Prins séquentiel gazeux, 26000 km au GPL, vendue en 2014
Re: Presentation de Ed_bracam
C'est pas trop difficile et pas très coûteux d'importer un véhicule d'Europe. Je te fais la liste un peu plus tard. Sinon j'ai écrit en anglais et les allemands m'ont répondus en allemand, avec google translation ça se passe bien. Sur place à la première visite, ma femme à parlé allemand et quand je suis allé cherché la voiture seul, on a tous faut un petit effort.fx04 a écrit :magnifique, et le cuir super chouette![]()
sans polluer ta présentation, où peut-on trouver toutes les modalités pour
1) chercher des voitures en Allemagne (volvo par exemple)
2) contacter le vendeur lorsqu'on ne parle pas 1 mot d'allemand, un peu anglais![]()
3) les papiers, les formalités et leurs coût.
car ce que je cherche (une R ou T5 R pas trop kilométrée), ya plus en France alors que ça a l'air de pulluler en Italie, Espagne, Allemagne. Vive l'Europe quoi !
Merci
PS : je suis très jaloux de ta R
En général, les allemands parlent bien anglais. Pour les annonces en Espagne, soient ils répondent pas ou disent que c'est vendu même si la voiture est toujours en vente 1 mois après. L'italie, j'ai pas testé.
Sinon passe par un garage importateur. Tu payes une com mais c'est beacoup plus simple.
Quand il faut parler technique en anglais avec un allemand qui le parlé très peu, c'est difficile.
Pour l'instant, j'attends mon immatriculation temporaire française alors je vais baver tous les jours devant en disant, vivement lundi...
-- Edit du Ven 28 Sep, 2012 8:33 am --
Au fait, elle est encore plus belle en vrai. Les photos tirent sur le bleu et le cuir est magnifique. Par contre il faut aimer le orange. S'il fait beau ce week end, je la sors pour la prendre en photo.
Volvo V70R 2005 85000Km