Bonjour
En cherchant des renseignement sur le système (qui à par ailleurs à l'air bon)
je suis tombé sur ceci
http://www.lpgasmagazine.co.uk/liquid-l ... umination/
"we can turn the lpg autogas system off after a set amount of hours driven, meaning the customer will need to keep to specific servicing schedules or incur higher fuel costs and drive the car on petrol."
Ce qui en Français signifie :
L'on peut arrêter le système GPL après un certain nombre d'heures de conduite , ce qui signifie que le client devra s'astreindre au révisions périodiques, ou payer plus cher son carburant en conduisant à l'essence.
La bonne nouvelle c'est que cela semble programmable par l'installateur, question à poser au moment du choix de l'installateur et envoyer balader celui qui vous dit que c'est comme cela y pas moyen de faire autrement....
hors de question que j'accepte cela sur ma voiture, et vous ?
Injection liquide Prinns: mefiance obsolescence programmée..
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bricoducat
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Injection liquide Prinns: mefiance obsolescence programmée..
Espace 2 4/4 1991 GPL aspiré bloss
Mercedes w202 Prins
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Re: Injection liquide Prinns: mefiance obsolescence programm
je viens de lire l'article je pense que par la programmation ils parlent de l'entretien a effectuer cela certainement afin de preserver le fonctionnement optimum du systeme
par contre bonne nouvelle prins va commercialiser son systeme pour moteurs a injection directe
tu as l'air interesse par ce nouveau kit moi aussi car tous les vehicules qui m'interessent sont en injection directe
a bientot et continue de chercher cela est interessant :la:
par contre bonne nouvelle prins va commercialiser son systeme pour moteurs a injection directe
tu as l'air interesse par ce nouveau kit moi aussi car tous les vehicules qui m'interessent sont en injection directe
a bientot et continue de chercher cela est interessant :la:
PEUGEOT 207 1.4 90 CV 2007 33.000 KMS installation VIALLE LPI depuis le 6 decembre ENFIN. Et a 91.000 kms ca roule 7.20/100 ca gaze / a 91.000 kms ca gaze toujours parfaitement tout fonctionne parfaitement jauge essence et gpl tres precise A present 91.000 kms et cela fonctionne parfaitement 7.20/100
Re: Injection liquide Prinns: mefiance obsolescence programm
bricoducat a écrit :
Ce qui en Français signifie :
L'on peut arrêter le système GPL après un certain nombre d'heures de conduite , ce qui signifie que le client devra s'astreindre au révisions périodiques, ou payer plus cher son carburant en conduisant à l'essence.
J'ai lu l'article et cela concerne la nouvelle version de leur kit VSI, pas le liquiMax. Pour ce dernier, ils parlent aussi de Mazda qui pourrait être équipé, ce qui est une bonne nouvelle car cette marque est plutôt fiable et ils ont de jolis modèles
FIAT Bravo 2, 1.4 T-Jet 120 ch, finition Elégance, achetée (en août 2010 à 16 000 km) déjà équipée en seconde monte en Prins VSI-1; vendue à 185 000 km
Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 78 000 km en juillet 2025.
Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 78 000 km en juillet 2025.
Re: Injection liquide Prinns: mefiance obsolescence programm
Il ne faut pas s'inquiéter pour ce système de blocage au bout d'un certain kilométrage ou d'heures de fonctionnement au gaz.
Cela peut être utile dans certains cas (véhicules de flottes ou autres cas particuliers) mais ne sera pas utilisé systématiquement.
De plus , le système prévient un certain temps avant de couper le gaz.
Cette fonction existe déjà chez d'autres mais n'a effectivement pas une grande utilité.
Cela peut être utile dans certains cas (véhicules de flottes ou autres cas particuliers) mais ne sera pas utilisé systématiquement.
De plus , le système prévient un certain temps avant de couper le gaz.
Cette fonction existe déjà chez d'autres mais n'a effectivement pas une grande utilité.
40 ans de véhicules GPL.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
Re: Injection liquide Prinns: mefiance obsolescence programm
en outre, pour le liquiMax, tu peux démarrer directement au gpl. Donc pas de distance de plusieurs km à l'essence même en hiver 
FIAT Bravo 2, 1.4 T-Jet 120 ch, finition Elégance, achetée (en août 2010 à 16 000 km) déjà équipée en seconde monte en Prins VSI-1; vendue à 185 000 km
Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 78 000 km en juillet 2025.
Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 78 000 km en juillet 2025.