Nouveau en Avantime V6 GPL
Nouveau en Avantime V6 GPL
Bonjour,
Je viens de remettre en route un Avantime V6 équipé d'un système AG SGI.
Le véhicule a 96000 km, je l'ai acquis avec le moteur HS.
Maintenant qu'il a un nouveau moteur sous le capot, tout va beaucoup mieux.
Je viens de remettre en route un Avantime V6 équipé d'un système AG SGI.
Le véhicule a 96000 km, je l'ai acquis avec le moteur HS.
Maintenant qu'il a un nouveau moteur sous le capot, tout va beaucoup mieux.
Avantime V6 AG SGI
Re: Nouveau en Avantime V6 GPL
Mon rêve quelle voiture extraordinaire. Comment se fait-il que le moteur soit HS ?AlainB a écrit :Bonjour,
Je viens de remettre en route un Avantime V6 équipé d'un système AG SGI.
Le véhicule a 96000 km, je l'ai acquis avec le moteur HS.
Maintenant qu'il a un nouveau moteur sous le capot, tout va beaucoup mieux.
Peugeot 607 V6 3.0l 62000 km maintenant 180 000km
installation PRINS gazeuse réservoir 72l
---
Lancia Phedra V6 211ch 80 000 km
installation PRINS gazeuse. Détruite par une twingo à 140 000 km
installation PRINS gazeuse réservoir 72l
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Lancia Phedra V6 211ch 80 000 km
installation PRINS gazeuse. Détruite par une twingo à 140 000 km
Re: Nouveau en Avantime V6 GPL
Je l'ai acheté avec le moteur HS, il fumait comme un vieux pompier.
J'ai pas encore démonté l'ancien moteur, mais à priori la segmentation est morte.
J'ai pas encore démonté l'ancien moteur, mais à priori la segmentation est morte.
Avantime V6 AG SGI
- Papet du Gard
- Messages : 1516
- Inscription : mar. févr. 01, 2011 9:40 pm
Re: Nouveau en Avantime V6 GPL
Bienvenue au club
Si ma mémoire ne déconne pas de trop (Alzie n'a pas encore frappé à ma porte
un gus s'est inscrit il a y quelques mois sur ce forum, en se présentant comme un grand amateur de l'Avantime. Je crois me rappeler aussi qu'il faisait parti d'un club des amateurs de cette voiture. Il est dans le sud ouest, si ma mémoire ne me fait toujours pas défaut...
cherche un peu dans la rubrique "je suis nouveau...." si cela t'intéresse.
-- Edit du Sam 14 Avr 2012 16:32 --
Allez, je suis sympa, j'avais un peu de temps, j'ai retrouvé l'amateur d'Avantime dont je parle dans mon post précédent. Son pseudo est Duc.l ,
et il s'est inscrit fin novembre 2011.

Si ma mémoire ne déconne pas de trop (Alzie n'a pas encore frappé à ma porte
cherche un peu dans la rubrique "je suis nouveau...." si cela t'intéresse.
-- Edit du Sam 14 Avr 2012 16:32 --
Allez, je suis sympa, j'avais un peu de temps, j'ai retrouvé l'amateur d'Avantime dont je parle dans mon post précédent. Son pseudo est Duc.l ,
et il s'est inscrit fin novembre 2011.
Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC
Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
Re: Nouveau en Avantime V6 GPL
Merci pour l'info.
Moi aussi, je suis un nostalgique de Matra Automobile et je trouve ce véhicule atypique.
Je viens de faire mon premier test de conso (70% nationale - 15% Autoroute- 15% Ville)
Bilan: pour une conso affichée au tableau de bord de 10,9 litre (conso théorique d'essence calculée par le calculateur d'injection), j'ai un conso réelle de GPL de 14 litres. Soit une surconsommation théorique de 29%. Ca me semble assez important.
Je ne sais pas si c'est normal pour ce type de véhicule de presque 1800 kg avec un 3 litre de 210 cv
Moi aussi, je suis un nostalgique de Matra Automobile et je trouve ce véhicule atypique.
Je viens de faire mon premier test de conso (70% nationale - 15% Autoroute- 15% Ville)
Bilan: pour une conso affichée au tableau de bord de 10,9 litre (conso théorique d'essence calculée par le calculateur d'injection), j'ai un conso réelle de GPL de 14 litres. Soit une surconsommation théorique de 29%. Ca me semble assez important.
Je ne sais pas si c'est normal pour ce type de véhicule de presque 1800 kg avec un 3 litre de 210 cv
Avantime V6 AG SGI
Re: Nouveau en Avantime V6 GPL
Salut, je ne connais pas le système AG SGI, mais pour moi avant que je règle correctement mon système (Bigas) il y avait aussi un écart important entre la conso odb et réelle, une fois réglé c'est relativement correct: en moyenne 17.6 odb pour 18.5 réel.
14 L pour un3.0 de 210 cv par contre ça ne me parait pas délirant, même si ton moulin est certainement mieux "optimisé" que le mien (4.7 L 223cv)
14 L pour un3.0 de 210 cv par contre ça ne me parait pas délirant, même si ton moulin est certainement mieux "optimisé" que le mien (4.7 L 223cv)
Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 2001 (SGIS Bigas)
Saab 900s 2.0i 1997 (necam koltec)
Saab 900s 2.0i 1997 (necam koltec)
- Papet du Gard
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- Inscription : mar. févr. 01, 2011 9:40 pm
Re: Nouveau en Avantime V6 GPL
J'ai le même moteur sur ma Laguna II, en BVA, de plus.
Depuis bientôt 4 ans avec cette voiture, j'ai noté tout mes pleins (essence et GPL). Mont tableau Excel me dit que pour 55.792 km parcourus,
ma consommation est de 12,59 L/100 kms, tout compris (essence et GPL).
J'ai une conduite tranquilou, donc conso réduite, mais beaucoup de petits parcours (6 à 10 km), donc surconsommation. cela s'équilibre plus ou moins.
Et je suis aussi équipé AG SGI.
14 L, c'est effectivement beaucoup.
Depuis bientôt 4 ans avec cette voiture, j'ai noté tout mes pleins (essence et GPL). Mont tableau Excel me dit que pour 55.792 km parcourus,
ma consommation est de 12,59 L/100 kms, tout compris (essence et GPL).
J'ai une conduite tranquilou, donc conso réduite, mais beaucoup de petits parcours (6 à 10 km), donc surconsommation. cela s'équilibre plus ou moins.
Et je suis aussi équipé AG SGI.
14 L, c'est effectivement beaucoup.
Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC
Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
Re: Nouveau en Avantime V6 GPL
Salut,
De mon coté, 14l/100 ne me surprennent pas trop, d'autant plus avec le type de parcours décrit.
Avec le V6 24 soupapes, l'avantime était donné pour une conso moyenne de 12.5l/100 dans les essais que je viens de revoir. Ta surconsommation serait de l'ordre de 10-15%, ce qui n'est pas si mal.
Le type de parcours influe énormément : avec la safrane, la conso en ville était astronomique (j'ai 17l/100 en mémoire), tandis qu'elle pouvait tomber à 13l/100 sur autoroute. je te parle ici de conso au GPL : les conso essence étaient dans les même ratio, la surco de 15-20% en moins.
Après, déja sur la safrane la conso indiquée par l'OBD était inférieure à la réalité. As tu vérifié ce paramètre?
@+
Matien
De mon coté, 14l/100 ne me surprennent pas trop, d'autant plus avec le type de parcours décrit.
Avec le V6 24 soupapes, l'avantime était donné pour une conso moyenne de 12.5l/100 dans les essais que je viens de revoir. Ta surconsommation serait de l'ordre de 10-15%, ce qui n'est pas si mal.
Le type de parcours influe énormément : avec la safrane, la conso en ville était astronomique (j'ai 17l/100 en mémoire), tandis qu'elle pouvait tomber à 13l/100 sur autoroute. je te parle ici de conso au GPL : les conso essence étaient dans les même ratio, la surco de 15-20% en moins.
Après, déja sur la safrane la conso indiquée par l'OBD était inférieure à la réalité. As tu vérifié ce paramètre?
@+
Matien
Re: Nouveau en Avantime V6 GPL
moi , plus que la conso que je trouve quasi normale ,
c est la segmentation hs en 96000 km qui m inquiéterait !!!
ceci-dit , c est vrai que l avantime détonne dans le parc automobile .
c est la segmentation hs en 96000 km qui m inquiéterait !!!
ceci-dit , c est vrai que l avantime détonne dans le parc automobile .
Re: Nouveau en Avantime V6 GPL
C'est vraiment étrange on dit que ce V6 est increvable !!!bab13 a écrit :moi , plus que la conso que je trouve quasi normale ,
c est la segmentation hs en 96000 km qui m inquiéterait !!!
ceci-dit , c est vrai que l avantime détonne dans le parc automobile .
Peugeot 607 V6 3.0l 62000 km maintenant 180 000km
installation PRINS gazeuse réservoir 72l
---
Lancia Phedra V6 211ch 80 000 km
installation PRINS gazeuse. Détruite par une twingo à 140 000 km
installation PRINS gazeuse réservoir 72l
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Lancia Phedra V6 211ch 80 000 km
installation PRINS gazeuse. Détruite par une twingo à 140 000 km