En essence, le moteur ronronne parfaitement.
Lorsqu'elle passe à chaud au GPL, le cylindre 1 déconne (témoin de défaillance, le moteur broutte) et le calculateur Renault fini par shunter le cylindre.
Mon garagiste voit bien le défaut par le diagnostic.
Il a essayé d'intervertir les deux rampes de 3 injecteurs, de remplacer le calculateur, de remplacer un autre boitier (?), a contrôlé le faisceau, etc... mais n'a pas résolu le problème.
Faut dire qu'il avoue ne pas être un spécialiste du système PRINS.
Selon lui, ça se produit à partir d'une certaine température moteur.
J'ai bien peur de devoir me trouver un connaisseur en PRINS VSI dans le secteur Toulousain.
Si quelqu'un à une adresse, je suis preneur :love: !
Si quelqu'un a déjà eu un problème aussi vicelard, je serais heureux d'en recueillir les détails
Au fait, quelqu'un saurait dans quel ordre sont les cylindres du V6 de ma titine ?
Aller, :la: à tous !