Bonjour,
Sur une installation PRINS pour moteur 2L 4 cylindres (137ch / 101kW), quelle pression doit-on avoir en sortie du vapodétendeur?
Varie-t-elle selon la charge et le régime du moteur, se mesure-t-elle au ralenti?
Merci d'avance
-- Edit du Mar 29 Mai, 2012 10:18 pm --
Vérifié ce soir, environ 2.1 bar au ralenti, a priori RAS.
Quelle pression en sortie du vapodétendeur?
Quelle pression en sortie du vapodétendeur?
Il n'y a pas de problèmes, il n'y a que des solutions!
Mais parfois c'est long...
Roule au GPL depuis 1998
Actuellement: 406 2L16S 137ch, Navtech, 2004
Ma préférée: 406 2L2 Pack Sport 160ch
Mais parfois c'est long...
Roule au GPL depuis 1998
Actuellement: 406 2L16S 137ch, Navtech, 2004
Ma préférée: 406 2L2 Pack Sport 160ch
Re: Quelle pression en sortie du vapodétendeur?
salut
2.1 c'est parfaitement correct. il n'y a aucun asservissement au régime ou charge, le réglage se fait donc au ralenti. il est cependant prudent de vérifier ensuite que lors d'une forte demande la pression ne chute pas, ce qui pourrait être causé par un vapo fatigué ou d'autres problèmes.
a+
2.1 c'est parfaitement correct. il n'y a aucun asservissement au régime ou charge, le réglage se fait donc au ralenti. il est cependant prudent de vérifier ensuite que lors d'une forte demande la pression ne chute pas, ce qui pourrait être causé par un vapo fatigué ou d'autres problèmes.
a+
Re: Quelle pression en sortie du vapodétendeur?
Merci Zorro!
Je n'ai aucun soucis de fonctionnement même à pleine puissance. Donc a priori pas de baisse de pression.
Par contre j'ai un soucis de mauvais basculement à froid ES-GPL; et si la pression est bonne , l'étape d'après c'est les injecteurs Keihin. J'ai quand même du mal à comprendre pourquoi ils dysfonctionneraient à froid et fonctionneraient à chaud...
Pour info, ces injecteurs Keihin ¨spécial PRINS¨ sont donnés pour 190 millions d'opérations et 240.000kms, j'ai parcouru 155.000kms / 8 ans avec. Sont-ils tout de même fatigués??
:smiley271.abgif.gif:
Je n'ai aucun soucis de fonctionnement même à pleine puissance. Donc a priori pas de baisse de pression.
Par contre j'ai un soucis de mauvais basculement à froid ES-GPL; et si la pression est bonne , l'étape d'après c'est les injecteurs Keihin. J'ai quand même du mal à comprendre pourquoi ils dysfonctionneraient à froid et fonctionneraient à chaud...
Pour info, ces injecteurs Keihin ¨spécial PRINS¨ sont donnés pour 190 millions d'opérations et 240.000kms, j'ai parcouru 155.000kms / 8 ans avec. Sont-ils tout de même fatigués??
:smiley271.abgif.gif:
Il n'y a pas de problèmes, il n'y a que des solutions!
Mais parfois c'est long...
Roule au GPL depuis 1998
Actuellement: 406 2L16S 137ch, Navtech, 2004
Ma préférée: 406 2L2 Pack Sport 160ch
Mais parfois c'est long...
Roule au GPL depuis 1998
Actuellement: 406 2L16S 137ch, Navtech, 2004
Ma préférée: 406 2L2 Pack Sport 160ch
Re: Quelle pression en sortie du vapodétendeur?
je viens de répondre sur l'autre topic. surtout ne change pas les pièces au petit bonheur la chance, ça va vite devenir un gouffre financier sinon!