présentation FX04

[fx04]

hello
moi, c'est FX04 ! :hello:
je m'inscris sur le forum car je suis utilisateur de GPL depuis...au moins 10 ans. Je suis un inconditionnel du GPL, et un ennemi du mazout sur les voitures (je suis minoritaire je sais )
d'abord une volvo V40 équipée d'origine, moteur 1.8L, vendue depuis.
Puis depuis 2008, j'ai acheté une volvo C70 2.5LPT*, que j'ai fait équiper alors qu'elle avait 137000 km. Le gazier à coté de chez moi (département 04) n'équipe qu'en stargaz, alors va pour stargaz.

bilan : très bien, je mettrai des photos la semaine prochaine, je ne suis pas chez moi en ce moment !

aucun perte de puissance, conso autour de 10L/100, max 12L/100 en tapant dedans en montagne, donc je suis très satisfait vu le poids de la voiture (> 1,5 T).

je m'inscris ici car je l'avoue, j'ai un petit pb en ce moment, mais on va en parler ailleurs. à+
FX



* : moteur 2.5L, turbo basse pression, 27 mN de couple, 193 cv

[Max83]

:hello:

Il est où ton gazier ?

Tu n'es pas sur un forum moto et/ou volvo ?

[Papet du Gard]

Bienvenue au club

[Le renard]

bienvenue :jap:

[hildifons]

Soit le bienvenu !!!

[fx04]

merci
@max83 : oui, je suis sur universvolvo et on s'était contacté, justement autour des questions de gpl.
Pour la moto, c'est un peu fini, je faisais de la piste, mais là j'ai arrêté.

[Max83]

T'es dans le 04 ?
Tu vas où pour l'entretien du gaz ?

[fx04]

suis aux Mées,

ben, pour l'entretien,justement, je ne sais plus. Mon installateur n'est pas un type fiable :/

j'irai dorénavant à Venelles je pense. Toi aussi non ? je ne connais personne d'autre dans le coin.
à+

[Max83]

Je ne suis pas encore dans le 04 mais ça va pas tarder, enfin j'espère, donc c'est pour ça que je te pose la question.

Apparement il y en a un Chateauredon mais pas sûr.

[fx04]

oui, Chateau redon, c'est mon installateur
mais...le SAV il connait pas :icon6.gif:

d'où ma recherche d'un garage gpl dans le coin moi aussi, et je pense à celui de Vennelle

-- Edit du Jeu 7 Juin 2012 20:58 --

j'ai fait réparer mon petit pb : il s'agissait de la sonde pression-T° qui dysfonctionnait, ce qui faisait basculer intempestivement sur essence.