présentation de JPXantia

[JPXantia]

Bonjour,
Citroën depuis plus de 20 ans une xantia 1,9 TD 1999 pour le moment. Une très bonne mécanique mais des très petites fuites hydraulique vers les 2 soufflets arrière.
Je voulais presque en changer en me faisant plaisir avec une BVA mais je ne sais pas trop quoi prendre. Consos ?
Vous êtes des spécialistes GPL, alors questions :
-les avantages ( à part le prix !)
-le moteur : pas de risques ?
-l'équipement:? et son prix ?
-le GPL rend la même puissance ?
-etc...

Je suis "ignard" dans le GPL. Diesel depuis plus de 20 ans !

Bin voilà. Merci et bonne soirée.

[Le renard]

bienvenue :hello:

Pour répondre à tes questions, en ce qui concerne les avantages, j'en vois tout de suite 3. Le premier est lié à la santé. La combustion du GPL n'émet pas de particules qui sont nocives pour la santé puisqu'elles se fixent sur les bronches de nos poumons (asthmes, cancers,...). Le 2ème environnemental : l'émission de Nox (oxyde d'azote) est beaucoup moins importante que pour le Diesel ainsi que pour le CO2. le 3ème concerne le moteur : la combustion du GPL ne produit pas de calamine dans le moteur, ce qui lui assure une durée de vie plus longue. Concernant les moteurs, tous ne sont pas adaptables au GPL notamment les moteurs Honda. Pour l'équipement, plusieurs systèmes et marques existent (injection gazeuse, injection liquide). Le prix dépend de la marque, du nombre de cylindres.

Pour la puissance, je ne connais pas tous les systèmes: je suis équipé en injection gazeuse (Prins VSI) et je n'ai pas de perte de puissance par rapport à l'essence.

D'autres membres plus expérimentés compléteront ma réponse.

[Papet du Gard]

Bienvenue au club

Difficile de répondre à tes questions, car pas assez précises, sachant que tu ne dis pas clairement ce que tu recherches ( 4 ou 6 cylindres, du neuf ou de l'occase, petit, moyen, gros moteur, etc...)

par exemple, la question : " le moteur : pas de risques ?? ", on ne va pas te répondre, sachant que, pour certains modèles chez tel ou tel fabricant, la sensibilité au GPL dépendra du moteur installé (lequel moteur n'est pas du même modèle suivant l'année de fabrication, donc l'un OK pour le GPL, et l'autre à fuir impérativement).

Donc, soit tu te paluches tout le forum et tu notes les commentaires concernant les marques, les modèles, les types de :zemin: :zemin: moteur, etc... pour te faire une idée, soit tu nous dis je cherches tel modèle de tel marque , avec tel moteur, et là, tu auras des réponses