Au secour !!!

[hummelbird]

Bonjour à tous :jap: .
Je viens d'acheter une Twingo de 2003 équipée au GPL . Montage Renaut. La voiture est accidentée et elle est, on peut le dire épave :ouin: . étant plutôt doué en mécanique ( je suis constructeur amateur d'un ULM ) je souhaiterais démonter le moteur et son équipement GPL pour le monter sur un autre châssis. Ne souhaitant commettre l'irréparable, j'aurais eu besoin de l'aide précieuse de chacun. Merci d'avance à tout ceux qui pourront m'aider à me sortir de cette situation complexe dans laquelle je me suis mis. Il faut dire que la personne qui me l'a vendu, m'a bien " endormi" . :icon5.gif:
Cordialement
Bruno

[gazy]

:hello:
Tu veux dire que tu t'es fait refiler une épave sans le savoir ? Si oui commence par t'occuper de lui .

[Papet du Gard]

Ton "châssis", c'est une Twingo avec un moteur HS, sur laquelle tu veux installer un autre moteur et son équipement GPL ????

[hummelbird]

Bonjour. Pour éclairer vos réponses.
Je souhaiterais démonter le moteur et l'équipement GPL,afin de le monter sur une autre caisse de Twingo. J'en ai trouvé une à 150 euros. J'ai acheté la Twingo "accidentée" 200 euros et elle a 150 000 kms.Le moteur tourne comme une horloge.Vu le prix des carburants ... Je me débrouille plutôt pas mal en mécanique. Pourriez vous aussi m'indiquer le type de système GPL qu'il y a sur ma Twingo. J'ai lu sur le forum qu'il y avait plusieurs types de système. L'auto est de 2003 et c'est un montage RENAULT.
Cordialement
Bruno

-- Edit du Jeu 29 Mar 2012 12:26 --

L'équipement GPL est de marque SAGEM.
Bruno

[danwoj37]

Bonjour hummelbird
Ton système GPL est de marque AG type SGI avec calculateur Sagem.
A priori, je ne vois pas de problème au transfert de système sauf pour l'embout de remplissage qui se trouve dans la trappe essence et le numéro de chassis sur la carte grise ( ? ).

A+

[Papet du Gard]

La seconde twingo, celle sur laquelle tu vas monter ton moteur et l'équipement GPL, était elle aussi équipée GPL ?

Si non, sa carte grise , zone P.3, indique E pour énergie essence, et non EG, pour essence ET GPL. Tu joues gros, vis à vis de l'assurance, et surtout de la loi, pour rouler avec une voiture qui n'est pas conforme à sa carte grise. Et, en tant que particulier, bon courage avec la DREAL pour faire homologuer ton installation GPL :jap: :jap: :jap:

[gazgaz]

Il y aussi un problème technique : Ce véhicule est équipé sur la chaine en première monte. Tout a été intégré au montage.
La difficulté c'est qu'il faut inverser les deux faisceaux électriques car les fils pour le GPL sont mêlés au reste.

[hummelbird]

Bonjour et merci pour vos réponses. Après visite du véhicule, il semblerait que les choses soit moins grave qu'il n'apparait.Pour l'instant,j'ai démonté le berceau et je travaille sur le longeron qui "semble" un peu touché. Un ami m'a prêté un kit de carrossier comprenant une paire de tas et surtout un vérin spécial.Je souhaiterais tomber le moteur. Quelles sont les précautions à prendre. Je ne voudrais pas faire n'importe quoi. Merci de me venir en aide. Je n'ai de toute façon pas le choix puisque changer la caisse n'est pas possible. Je ne tiens pas à m'attirer des problèmes. Merci d'avance.
Cordialement
Bruno
PS: Je tiens à préciser que redresser un longeron est possible ,puisque je l'ai déjà fait sur un autre véhicule. Il faut, bien sur, que le dit longeron soit très peu touché.