GPL et CT, l'argus actualité.

[Max83]

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... r_24022012

[Papet du Gard]

Voici ce que l'on peut lire concernant le CT des voiture au GPL :

" De fait, les deux défauts les plus récurrents sur les véhicules sont liés au gaz : date de réepreuve dépassée pour le réservoir, et fonctionnement au GPL impossible. "

Franchement, faire passer un CT à une voiture équipée GPL, avec un réservoir pas aux normes, et/ou un équipement GPL qui ne fonctionne pas, faut vraiment être c..

[Elktron]

En même temps, sachant que le contrôle de la pollution se fait à uniquement l'essence, il y a un peu de connerie des deux côtés.
Je dis ça j'ai rien dit hein...

D'autre part, j'ai lu quelques commentaires et certains sont très pertinents !

[frodon69]

D'autre part, j'ai lu quelques commentaires et certains sont très pertinents !

Celui ci par exemple :
Au contrôle technique, certains ont été recalés à la première visite alors que tout fonctionnait parfaitement simplement parce que le réservoir de GPL est couvert par une plaque de bois vissée . Les contrôleurs n'étant pas habilités à dévisser quoique ce soit, cela était un motif de contre visite pour "impossibilité d'accès ou de contrôle". Ce n'était en aucun cas lié à un quelconque dysfonctionnement. Voilà comment on peut faire monter injustement les statistiques de défauts concernant le GPL.

Il y a plein de voitures où le réservoir est planqué par des planches ou de la moquette, il faut donc penser à le déshabiller avant d'aller au CT ! :icon5.gif:

[ptitphoque]

Voici ce que l'on peut lire concernant le CT des voiture au GPL :

" De fait, les deux défauts les plus récurrents sur les véhicules sont liés au gaz : date de réepreuve dépassée pour le réservoir, et fonctionnement au GPL impossible. "

Franchement, faire passer un CT à une voiture équipée GPL, avec un réservoir pas aux normes, et/ou un équipement GPL qui ne fonctionne pas, faut vraiment être c..

La plupart des propriétaires de voiture au GPL sont comme tous les autres conducteurs, ils ne connaissent pas les éléments nouveaux qui font l'objet d'une contre-visite.

Et puis, même si on sait que ça ne passe pas, il vaut mieux passer une probable contre-visite que de risquer de se faire aligner par les forces de l'ordre en cas de contrôle ou par l'assurance en cas d'accident.