Voltran , PRINS
Voltran , PRINS
Bonjour les forumeurs.
Je commence à avoir des propositions plus concrètes de la part de Topgas , pour ma 307.
Se serait Voltran ( 1590 e ) ou Prins ( 1990 e ).
Les montants sont sympas , mais je me demandais s'ils étaient réalisables vu l'écart que j'ai avec d'autres installateurs ?
Je ne connais pas Voltran ? Prins est une très bonne marque a se que je sais.
Merci d'avance , si vous avez des infos qui m'aideraient à avancer dans ma démarche . :hello:
Je commence à avoir des propositions plus concrètes de la part de Topgas , pour ma 307.
Se serait Voltran ( 1590 e ) ou Prins ( 1990 e ).
Les montants sont sympas , mais je me demandais s'ils étaient réalisables vu l'écart que j'ai avec d'autres installateurs ?
Je ne connais pas Voltran ? Prins est une très bonne marque a se que je sais.
Merci d'avance , si vous avez des infos qui m'aideraient à avancer dans ma démarche . :hello:
Peugeot 307 2litres 16v , roule au super
Re: Voltran , PRINS
Surprenant le tarif pour du Prins presque 1000 € en dessous de la "normale" en France... si TopGas se démarque habituellement niveau prix, c'est grâce à l'installation de kits eGas génériques peu coûteux (injection gazeuse) dont ils sont importateurs exclusifs (mais pas forcément les seuls installateurs).
Après concernant la société en elle-même, ce que je fais toujours en premier lieu : une petite vérif sur societe.com et là pour TopGas, je vois que son immatriculation date de fin 2009 alors que la société est bien plus ancienne en réalité sous le même nom... que s'est-il passé ? liquidation puis nouvelle création avec la même raison sociale ? et quand on regarde les 2 autres sociétés du gérant de TopGas (voir cartographie de societe.com), elles sont toutes deux en redressement judiciaire / plan de cession... pas très engageant tout ça...
Mais le plus important reste de trouver des clients (des vrais) et de voir s'ils sont content de leur installation...
Après concernant la société en elle-même, ce que je fais toujours en premier lieu : une petite vérif sur societe.com et là pour TopGas, je vois que son immatriculation date de fin 2009 alors que la société est bien plus ancienne en réalité sous le même nom... que s'est-il passé ? liquidation puis nouvelle création avec la même raison sociale ? et quand on regarde les 2 autres sociétés du gérant de TopGas (voir cartographie de societe.com), elles sont toutes deux en redressement judiciaire / plan de cession... pas très engageant tout ça...
Mais le plus important reste de trouver des clients (des vrais) et de voir s'ils sont content de leur installation...
Roule en coupé 4o6 v6 pack Louxor GPL depuis janvier 2007
Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
Re: Voltran , PRINS
BONJOUR
mefiance il me semble que sur le forum il y a eu un sujet pour topgas pas tres elogieux dautre part comme franck le souligne le prix nest pas en rapport avec dautres realisations
pour le prins le tarif serait plus proche de 2500 euros / 3000 euros
dans le 38 il doit y avoir des installateurs prins faut les consulter voire aller sur place
bon courage et reflechit avant de te lancer car tu investis pour du long terme
A BIENTOT :la:
mefiance il me semble que sur le forum il y a eu un sujet pour topgas pas tres elogieux dautre part comme franck le souligne le prix nest pas en rapport avec dautres realisations
pour le prins le tarif serait plus proche de 2500 euros / 3000 euros
dans le 38 il doit y avoir des installateurs prins faut les consulter voire aller sur place
bon courage et reflechit avant de te lancer car tu investis pour du long terme
A BIENTOT :la:
PEUGEOT 207 1.4 90 CV 2007 33.000 KMS installation VIALLE LPI depuis le 6 decembre ENFIN. Et a 91.000 kms ca roule 7.20/100 ca gaze / a 91.000 kms ca gaze toujours parfaitement tout fonctionne parfaitement jauge essence et gpl tres precise A present 91.000 kms et cela fonctionne parfaitement 7.20/100
Re: Voltran , PRINS
Ouuuuups , c'est pas engageant tout ça !!!! Mais vaut mieux être lucide pour un montant pareil !!!!
En tout cas , merci pour vos lumières.
J'ai en ma possession une offre approximative de Borel à 3000 euros avec des marques plutôt réputées. http://www.borel.fr/index.php/contact-borel-gpl.html
Et donc Chapel qui dispose d'un réseau en région grenobloise : http://www.chatel-gpl.com/index-1.php
Je vais aller faire du porte à porte pour affiner tout ça , et jouer la proximité .
Ca me laissera du temps pour réunir les fonds manquants :smiley271.abgif.gif:
En tout cas , merci pour vos lumières.
J'ai en ma possession une offre approximative de Borel à 3000 euros avec des marques plutôt réputées. http://www.borel.fr/index.php/contact-borel-gpl.html
Et donc Chapel qui dispose d'un réseau en région grenobloise : http://www.chatel-gpl.com/index-1.php
Je vais aller faire du porte à porte pour affiner tout ça , et jouer la proximité .
Ca me laissera du temps pour réunir les fonds manquants :smiley271.abgif.gif:
Peugeot 307 2litres 16v , roule au super
Re: Voltran , PRINS
CHATEL cest eurogaz je crois cest pas mal et BOREL ils doivent te proposer du prins a 3000 cest dans la norme :la:
PEUGEOT 207 1.4 90 CV 2007 33.000 KMS installation VIALLE LPI depuis le 6 decembre ENFIN. Et a 91.000 kms ca roule 7.20/100 ca gaze / a 91.000 kms ca gaze toujours parfaitement tout fonctionne parfaitement jauge essence et gpl tres precise A present 91.000 kms et cela fonctionne parfaitement 7.20/100
Re: Voltran , PRINS
Chatel c'est Prins France
40 ans de véhicules GPL.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
Re: Voltran , PRINS
Je passe ici, oui, déterre le sujet :mariododo:
Dans les alentours de 2000 €, c'est le tarif pour un 4 cylindres et dans les 3000 € pour un 6 cylindres pose, passage aux mines et plein de GPL compris
Ceci en installe Prins .
Mon installe Prins vient bien de chez Borel :mariododo:
Dans les alentours de 2000 €, c'est le tarif pour un 4 cylindres et dans les 3000 € pour un 6 cylindres pose, passage aux mines et plein de GPL compris
Ceci en installe Prins .
Mon installe Prins vient bien de chez Borel :mariododo:
Coupé 406 pack V6 194 Ch Ph1 du 07/99 accusant 182.000 Km dot??e du GPL Prin's gazeux
Coupé 406 UE V6 210 Ch Ph2 du 12/05 accusant 45.147 Km
405 Mi16 Ph2 accusant 235.000 Km
504 Pick up 2.5 L diesel, benne, accusant 237.000 Km roulant souvent à l'huile de friture
...etc.
Coupé 406 UE V6 210 Ch Ph2 du 12/05 accusant 45.147 Km
405 Mi16 Ph2 accusant 235.000 Km
504 Pick up 2.5 L diesel, benne, accusant 237.000 Km roulant souvent à l'huile de friture
...etc.
Re: Voltran , PRINS
3000 euros en Prins pour un 6 cylindres ????? avec un montage sérieux …. je veux bien l'adresse ! :icon4.gif:
Volvo 122 S 1967
Volvo 744 Turbo 1987
Volvo 855 R 1997
Volvo V70 T5 GPL Prins 2000
Volvo S60 R GPL Prins 2004
Volvo 744 Turbo 1987
Volvo 855 R 1997
Volvo V70 T5 GPL Prins 2000
Volvo S60 R GPL Prins 2004
Re: Voltran , PRINS
oui moi aussi ca ma couté 3990 en prins sur mon V6 et cela il y a 6 ans
webmaster fjassociation.com
ford Galaxie V6 boite auto injection sequentielle gazeuse PRINZ 123 000 km vendue
renault 21 GTS GPL aspiré BRC 231 000 km fini partie pour pièces
Daewoo LANOS GPL 250 000 km partie en pièce finie
Renault LAGUNA I 2.0 RXE GPL 281500 km casse suite accident
ford Galaxie V6 boite auto injection sequentielle gazeuse PRINZ 123 000 km vendue
renault 21 GTS GPL aspiré BRC 231 000 km fini partie pour pièces
Daewoo LANOS GPL 250 000 km partie en pièce finie
Renault LAGUNA I 2.0 RXE GPL 281500 km casse suite accident
Re: Voltran , PRINS
Avec la suppression de la prime GPL, les distributeurs doivent baisser leur marge s'ils veulent continuer de faire des installations. Maintenant, 3000 euros pour du PRINS en 6 cylindres, c'est un excellent tarif, fonce
:la:
:la:
SKODA YETI 1.2 TSI DSG. 100000KMS
GPL VIALLE LPDI.
GPL VIALLE LPDI.