Peugeot 306 1.8 16v gpl

[Bryce_508]

Bonjour,

Je voudrais avoir votre avis sur cette annonce

http://www.leboncoin.fr/voitures/272706347.htm?ca=8_s

Le 1.816v gpl de chez psa consomme beaucoup à votre avis ?

[gazy]

Ca doit bien avaler 8L d'essence minimum avec un pied léger donc 9L de gpl .
Ce que j'aime bien dans l'annonce c'est le : " aucun frais a prévoir " , les 306 étaient pas mauvaises mais quand même .

[Max83]

C'est une très bonne voiture.

J'ai eu la même en break avec ce même moteur et en XT aussi.

A l'essence faut compter entre 7 et 8 L / 100 km mais il y a possibilité de faire moins et en plus la 5 portes est un plus légère.

C'est très fiable, ça tient très bien la route, ça freine bien, c'est confortable.

C'est une des meilleurs voitures que j'ai eu et ma femme voudrait en reprendre une pour elle car c'est la voiture qu'elle a préféré avec sa petite 205 CJ.

Seuls points faibles, les faisceau de portes, le faisceau du coffre et le train arrière.

[gazy]

T'avais pas un soucis avec l'essuie glace arrière ?
Sinon je crois que ca a été la meilleur peugeot de tout les temps mais passé un certain âge faut pas rèver .
Dans les points a surveiller surtout maintenant que le CT 2012 , la direction assistée , qui fuit .

[Flo2]

Gazy, j'ai vendu des voitures même à fort kilométrage avec aucun frais à prévoir, si sa voitures est suivie, même vieille, je ne vois pas pourquoi il ne pourrait pas marquer ça et que ça ne pourrais pas être vrai.

J'ai eu une 306 Break 1.8 XT Pack.
Défaut, comme signalé précédemment, faisceau de portière, de coffre.
Certains ont eu des soucis de fiche de ventilateur d'habitacle qui fond, train arrière (la nôtre revendue à 180.000Km était impeccable encore !? Par contre mon frère a la sienne, Break en HDI, 140.000Km, train arrière complètement mort ! Il est d'ailleurs en procédure contre l'ancien proprio).

Pour la mécanique, personnellement, nous avons presque détesté, moteur mou mou, rien dans le sac, et en plus il faut s'accrocher et rouler avec une plume pour faire du ...7.5L ! Ouah, miracle. Au GPL, compter un gros 9.5L je pense.
Par contre sa mollesse est égale à sa souplesse, son silence est aussi bon à bas régime qu'il est mauvais à haut régime (autoroute).

Sa tenue de route, suffisante, mais comme la 406 que nous avons je m'attendais à mieux par rapport à tout le plat que les gens en font.

Son confort n'est pas mauvais, mais pas excellent non plus, et il ne faut pas que l'on roule au-dessus de 110 pour les oreilles.

Bref, une bonne voiture, gourmande pour les performances qu'elle procure, mais assez confortable et sans trop d’ennuis, si l'on n'est pas touché par le train arrière.....sinon on déchante.

Flo.

[gazy]

Même soucis d'arrière train donc que les 205 , 206 ....

[Bryce_508]

Merci pour toutes vos infos
Pour les entretiens sa ce passe comment ? On les faits chez Peugeot ? Ca coute plus cher qu'une essence normal ?

[Max83]

Faut surtout pas aller chez Peugeot !

L'entretien est simple là dessus, perso je le faisais moi même, tout comme mes autres voitures.

[Flo2]

Même avis que Max83.
La vidange là-dessus, c'est 30.000Km et deux ans. Et que ceux qui disent que c'est trop et débile de faire si tard, m'explique pourquoi la nôtre ayant strictement subit cette recommandation marchait impec, sans soucis, ni conso d'huile à près de 200.000Km ......
Je n'ai eu que de l'entretien courant niveau mécanique, hormis un moteur pas à pas de ralenti, des bougies tous les 60.000Kms à l 'essence.
Il n'y a que le prix de la distrib qui m'avait "scié" (700Euros avec recharge clim, chez un agent peugeot)

Bref, rien de bien onéreux sinon ! Et tout est facile à faire.

Flo.

[Tipiak]

La 306 est une très bonne voiture!

Bonne suspension, bon sièges semi baquet en option, bonne stabilité!!

En plus les toutes dernières phases sont jolies!

Après par contre les moteurs essence, bah sur le 1.8 16v tu peux compter 9l en essence à moins de ne faire que de la départementale à 90km/h.