je suis sur l'achat d'une punto de 1998 200000km avec un système tartarini en panne..... bon le prix sera en conséquence.
voici les photos
Alors? à fuir où bien jouable?
(j'ai l'habitude du GPL et j'ai déjà fait la réépreuve moi même de mon réservoir.... voir le je me présente)
A+
fiat punto avec système tartarini
fiat punto avec système tartarini
xsara picasso 1.8 16S SGI teleflex 203000 au 10/2025
scenic 1 phase 2 2002 SGI d'origine à 322000Km au 12/2023
scenic 1 phase 2 2002 SGI d'origine à 322000Km au 12/2023
Re: fiat punto avec système tartarini
Tout dépend de la panne sur le GPL et de la disponibilité des pièces, 200000km pour une punto cela me parait beaucoup mais ca ne veux rien dire il faut voir. 
Safrane RXE de 1995 moteur V6 /3l,essence et GPL .Elle a actuellement 289500km.
R25 TXI BVA essence et équipée GPL en cours de rénovation 245930 km
R25 TXI BVA essence et équipée GPL en cours de rénovation 245930 km
- multipla35
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Re: fiat punto avec système tartarini
Bonjour,
2 points IMPERATIFS:
1) une soupape de sécurité a-t-elle été posée ? en fait, il faut changer la polyvanne pour une polyvanne avec soupape.
2) le réservoir a-t-il été rééprouvé si norme 67R00 ?
Sinon, la carburation pilotée Tartarini marchait très bien sur les FIAT. Une faiblesse connue du 1,2 l 8 soupapes, même à l'essence: le joint de culasse.
Sinon, les gros kilométrages sont possibles, du genre 300 à 400 000 kms
Peux-tu faire des photos de l'ensemble de l'installation (vapo-détendeur, émulateurs)
Bonne route.
2 points IMPERATIFS:
1) une soupape de sécurité a-t-elle été posée ? en fait, il faut changer la polyvanne pour une polyvanne avec soupape.
2) le réservoir a-t-il été rééprouvé si norme 67R00 ?
Sinon, la carburation pilotée Tartarini marchait très bien sur les FIAT. Une faiblesse connue du 1,2 l 8 soupapes, même à l'essence: le joint de culasse.
Sinon, les gros kilométrages sont possibles, du genre 300 à 400 000 kms
Peux-tu faire des photos de l'ensemble de l'installation (vapo-détendeur, émulateurs)
Bonne route.
VAG GOLF 3 (1997) 1,6 75ch 8 soupapes injection multipoints essence ; équipée GPL carburation pilotée LANDI RENZO
FIAT multipla 1.6 16 soupapes (2003) équipé GPL neuf en BRC Sequent
Avant, FIAT marea WE 1.6 16v (1998) équipée FIAT GPL Tartarini carburation pilotée, que je regrette encore parfois....
"Et pourtant, elle tourne" Galilée
FIAT multipla 1.6 16 soupapes (2003) équipé GPL neuf en BRC Sequent
Avant, FIAT marea WE 1.6 16v (1998) équipée FIAT GPL Tartarini carburation pilotée, que je regrette encore parfois....
"Et pourtant, elle tourne" Galilée
Re: fiat punto avec système tartarini
la soupape....depuis 2001 ca a du etre fait! y'a du y avoir qques ct depuis.
apres c'est quoi la panne?
coté moteur le Fire c'est du béton,sorti sur les uno et y10 c'était increvable,ma mere a poussé une y10 achetée neuve à 250000 kms avant un crash...passé en injection et catalysé il a perdu un peu de nerfs et surtout il a gagné un sale habitude à boufffer du joint de culasse autour de 100000 kms,surprenant alors que sur les versions d'avant en carbu ca bougeait jamais ( ca chauffe plus avec le sp 95 et le cata il parrait que ca vient de là).
Cela dit pas grave, en 4h c'est déposé reposé,y'a de la place et c'est fastoche...et les pièces valent quedalle.cerise sur le gateau en cas de casse de distri les soupapes ne touchent pas sur ce moulin.
bref oui bon plan apres tout dépend du prix et des travaux!
edit:
sinon coté meca sur les punto gaffe aux bras Ar qui prennent du jeu,ca vaut 300 euros la bete et c'est un peu relou à déposer faut démonter les freins etc...un classique meme avec pas bcp de bornes,verifies le jeu en levant les roues ar si t'as l'occasion.
apres c'est quoi la panne?
coté moteur le Fire c'est du béton,sorti sur les uno et y10 c'était increvable,ma mere a poussé une y10 achetée neuve à 250000 kms avant un crash...passé en injection et catalysé il a perdu un peu de nerfs et surtout il a gagné un sale habitude à boufffer du joint de culasse autour de 100000 kms,surprenant alors que sur les versions d'avant en carbu ca bougeait jamais ( ca chauffe plus avec le sp 95 et le cata il parrait que ca vient de là).
Cela dit pas grave, en 4h c'est déposé reposé,y'a de la place et c'est fastoche...et les pièces valent quedalle.cerise sur le gateau en cas de casse de distri les soupapes ne touchent pas sur ce moulin.
bref oui bon plan apres tout dépend du prix et des travaux!
edit:
sinon coté meca sur les punto gaffe aux bras Ar qui prennent du jeu,ca vaut 300 euros la bete et c'est un peu relou à déposer faut démonter les freins etc...un classique meme avec pas bcp de bornes,verifies le jeu en levant les roues ar si t'as l'occasion.
peugeot 806 1995 2L gaz aspiré BRC
daewoo kalos 2004 1.2 gpli NECAM
daewoo kalos 2004 1.2 gpli NECAM
Re: fiat punto avec système tartarini
en fait je l'ai pas achetée celle là...
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scenic 1 phase 2 2002 SGI d'origine à 322000Km au 12/2023
scenic 1 phase 2 2002 SGI d'origine à 322000Km au 12/2023