Moto au GPL?
Moto au GPL?
les deux roues aux GPL existent, que ce soit un TMax
http://www.motomag.com/Essai-scooter-Ya ... -2659.html
ou une BMW 1200, elles ont eu le privilège du GPL:
http://moto.caradisiac.com/Wunderlich-m ... du-gaz-351
Avez vous vue d'autre réalisations?
Aujourd'hui, j'envisage vraiment cette option, le sujet est devenu TRES intéressant!
Vous pensez bien, 0.72 le litre au lieu de 1.59 sur autoroute, y as pas photo!
Même le diesel n'est plus aussi intéressant, c'est dire si la moto mazout ne sera jamais, et c'est tant mieux!
Reste à savoir quelle réservoir mettre sur quelle moto ou scooter
Je change de monture dans un an, reste aussi l'administration française à s'adapter!
Avez vous des liens vers les plus petit réservoir existant?
Quel système, gazeux, injections liquide?
Peut-on équiper un moteur refroidi par air?
Des installateurs prèt à tenter l'aventure?
Des liens intéréssant??
Salutation
B
http://www.motomag.com/Essai-scooter-Ya ... -2659.html
ou une BMW 1200, elles ont eu le privilège du GPL:
http://moto.caradisiac.com/Wunderlich-m ... du-gaz-351
Avez vous vue d'autre réalisations?
Aujourd'hui, j'envisage vraiment cette option, le sujet est devenu TRES intéressant!
Vous pensez bien, 0.72 le litre au lieu de 1.59 sur autoroute, y as pas photo!
Même le diesel n'est plus aussi intéressant, c'est dire si la moto mazout ne sera jamais, et c'est tant mieux!
Reste à savoir quelle réservoir mettre sur quelle moto ou scooter
Je change de monture dans un an, reste aussi l'administration française à s'adapter!
Avez vous des liens vers les plus petit réservoir existant?
Quel système, gazeux, injections liquide?
Peut-on équiper un moteur refroidi par air?
Des installateurs prèt à tenter l'aventure?
Des liens intéréssant??
Salutation
B
Toyota [b]Avensis II[/b] Break VVT-i 1,8 BA4 de 3/2004 avec une installation GPL BRC Sequent 24 + Flash Lube depuis 3/2008 et après 43770 km. Je fais environ 20000 km/an
Re: Moto au GPL?
Bonjour,
Juste une chose dont on ne parle pas.
Le GPL, c'est un système de carburation en plus.
Donc un entretien annuel en plus de l'essence.
Le détendeur a une durée de vie. les miens durent 100000km. Prix de la chose, à l'époque, 3500F.
Le distributeur, même chose, c'est mécanique et ça dure environ 100 à 150000 km.
Consomation accrue de 10 à 20% dans mon cas.
Une chauffe accrue qui engendre de la casse sur certains modèles
Ce n'est pas si intéressant que ça pour ceux qui ne roulent pas.
Cela dit, ça fait moins mal à la pompe.
Juste une chose dont on ne parle pas.
Le GPL, c'est un système de carburation en plus.
Donc un entretien annuel en plus de l'essence.
Le détendeur a une durée de vie. les miens durent 100000km. Prix de la chose, à l'époque, 3500F.
Le distributeur, même chose, c'est mécanique et ça dure environ 100 à 150000 km.
Consomation accrue de 10 à 20% dans mon cas.
Une chauffe accrue qui engendre de la casse sur certains modèles
Ce n'est pas si intéressant que ça pour ceux qui ne roulent pas.
Cela dit, ça fait moins mal à la pompe.
Re: Moto au GPL?
Il y as des motards qui roule beaucoup, et de plus en plus vue que l'automobile est en train de devenir un enfer.
Moi j'ai abandonné la voiture définitivement il ya 2 ans, et ça me convient, mais ont as pas le choix du diesel en moto (tant mieux!). De tout façon, question entretien, le Diesel n'est pas triste non plus.
Quant a l'E85, les pompes sont encore plus rare que le GPL, alors moto (ou scooter!)+GPL est un duo d'avenir
mais serais je le seul à le penser?
Moi j'ai abandonné la voiture définitivement il ya 2 ans, et ça me convient, mais ont as pas le choix du diesel en moto (tant mieux!). De tout façon, question entretien, le Diesel n'est pas triste non plus.
Quant a l'E85, les pompes sont encore plus rare que le GPL, alors moto (ou scooter!)+GPL est un duo d'avenir
mais serais je le seul à le penser?
Toyota [b]Avensis II[/b] Break VVT-i 1,8 BA4 de 3/2004 avec une installation GPL BRC Sequent 24 + Flash Lube depuis 3/2008 et après 43770 km. Je fais environ 20000 km/an
Re: Moto au GPL?
+1 sur Piaggio 500 - Je suis près aussi à passer au GPL
J'ai vue ces sites pour les réservoirs:
http://www.tugramak.com/eng/msil.htm
http://www.irene.pl/ang/informacje.php
Mais c'est un peu le silence sur les install?
J'ai vue ces sites pour les réservoirs:
http://www.tugramak.com/eng/msil.htm
http://www.irene.pl/ang/informacje.php
Mais c'est un peu le silence sur les install?
Re: Moto au GPL?
Et que dire de ça?
http://www.mototest.be/essais/suzuki/20 ... rticle.htm
Alors aucun roule-toujours ici?
http://www.mototest.be/essais/suzuki/20 ... rticle.htm
Alors aucun roule-toujours ici?
Re: Moto au GPL?
Hé bien j'en dis qu'un jour j'aurai peut-être à ajouter une rubrique spécifique aux 2-roues équipées GPL sur le fofo 
Roule en coupé 4o6 v6 pack Louxor GPL depuis janvier 2007
Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
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julien_night
- Messages : 6
- Inscription : jeu. juin 26, 2008 6:44 pm
Re: Moto au GPL?
en 2000 un de mes collegues avait créé la premiere moto au gaz qui a d'ailleur participé a l'enduro du touquet .
Une fois qu'il ont vu les resultat encourageant la marque a repris la moto prétée .
En thailande seule les moto au gaz peuvent entrée dans la capitale..
en belgique un burgman etait a l'essais avec un reservoir dissimulé ainsi qu'un 1000 DL voila pour les infos
Une fois qu'il ont vu les resultat encourageant la marque a repris la moto prétée .
En thailande seule les moto au gaz peuvent entrée dans la capitale..
en belgique un burgman etait a l'essais avec un reservoir dissimulé ainsi qu'un 1000 DL voila pour les infos
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julien_night
- Messages : 6
- Inscription : jeu. juin 26, 2008 6:44 pm
Re: Moto au GPL?
je vien juste de voir le lien a mototest je connais personnellement rudy scohy je journaliste du test qui m'as affirmé que le burgman etait un produit tres bien fini
Re: Moto au GPL?
L'installateur/grossiste Van Meenen propose d'équiper des scooters et des karts en GPL...
Le prix du LPG en Belgique - www.LPGonline.be
Mitsubishi Galant EA2W 2.0i bva 2000 + LPi Vialle @ 43.000km / 190.000km
Opel Zafira 1.8 Ecotec bva 2002 + LPG Necam / 150.000km
Mitsubishi Galant EA2W 2.0i bva 2000 + LPi Vialle @ 43.000km / 190.000km
Opel Zafira 1.8 Ecotec bva 2002 + LPG Necam / 150.000km